Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem? - Tego nie wiedziałeś!
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Uszkodzony wtrysk powoduje nierównomierne i niestabilne działanie silnika, co możemy zauważyć przez charakterystyczne dla tej awarii symptomy, jak np.: szarpanie, gaśnięcie lub problemy z odpaleniem silnika czy specyficzne dźwięki spod maski. Jednostka napędowa pracuje nierówno, może nietypowo drgać, co znacznie obniża komfort jazdy. Niesprawny wtryskiwacz dozuje nieprawidłowe ilości paliwa, co w konsekwencji może spowodować przegrzewanie się silnika i stopienie tłoków - ich zniszczenie skutkuje końcem żywotności silnika. Dlatego, gdy zauważysz, że twój uszkodzony wtrysk diesel ma objawy wymienione powyżej, zalecamy jak najszybciej skontaktować ze specjalistycznym serwisem od silników wysokoprężnych w celu naprawy.
Jak rozpoznać uszkodzone wtryski w dieslu?
Uszkodzone wtryski wykazuje bardzo dużo niepokojących symptomów, takich np. jak: podświetlona lampka Check Engine, hałas spod maski, problem z uruchomieniem silnika, czarny lub biały dym, czy szarpanie silnika. Zniszczone podzespoły mocno obniżają komfort jazdy, a lekceważenie ich może doprowadzić do piętrzenia się ilości usterek. Dlatego, jeśli zauważysz niepokojące objawy uszkodzonego wtrysku w 2.0 HDI, zalecamy szybką naprawę problemu, ponieważ długa jazda z uszkodzonymi wtryskami może spowodować duże wydatki.
Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?
Zaleca się, aby z uszkodzonymi podzespołami jeździć jak najkrócej, a najlepiej tylko awaryjnie. Istnieją jednak różne rodzaje uszkodzeń wtrysków, dlatego długość jazdy zależy od stopnia zniszczenia. Jazda ze zepsutymi wtryskami może wpłynąć eskalację uszkodzeń, co z pewnością przełoży się na koszt naprawy, dlatego nie warto czekać z wizytą w serwisie. W sytuacji, gdy nasz wtrysk jest zniszczony nie zalecamy lekceważyć problemu, tylko możliwie jak najszybciej udać się na specjalistyczne sprawdzenie podzespołów.
Jak brzmi uszkodzony wtrysk?
Uszkodzony wtrysk może wydawać charakterystyczne, głośne dźwięki, przez kierowców określane jako:
- cykanie,
- klekotanie,
- stukanie,
- pukanie,
- szumienie.
Podane hałasy mogą być objawami rozkodowanych, lejących lub zawieszonych wtrysków.
Stan naszych podzespołów możemy sprawdzić za pomocą domowych sposobów tzw. testem przelewowym, jednak zalecamy wizytę w serwisie, aby sprawdzić je profesjonalnym urządzeniem diagnostycznym.
Komentarze