Jak działa pompowtryskiwacz TDI?

Zacznijmy od tego, że zasada działania pompowtryskiwaczy polega na połączeniu funkcji wtryskiwacza oraz pompy wtryskowej, a każdemu cylindrowi przypisany jest jeden pompowtrysk, do których poprzez kanały znajdujące się w głowicy silnika dociera paliwo. Za pomocą tak zwanego ciśnienia wstępnego o wysokości 2 barów paliwo wędruje do pompy. Tam jest sprężane za pomocą tłoka, który to znowu jest naciskany przez krzywkę wałka rozrządu. Pompowtryski są elementami układu paliwowego odpowiedzialnymi za bezpośredni wtrysk paliwa do komory spalania. Efektem tego procesu jest wstrzyknięcie przez wtryskiwacz paliwa, które w przypadku pompowtrysków podzielone jest na dwie fazy – wtrysk wstępny oraz wtrysk zasadniczy. Bardzo ważną funkcję pełni tutaj sterowany przez sterownik silnika elektrozawór, ponieważ to właśnie on decyduje o momencie rozpoczęcia i przerwania wtrysku, a także o czasie trwania dawkowania.

1. Jakie mamy rodzaje pompowtryskiwaczy?

W zależności od czynnika sterującego pracą pompowtryskiwaczy możemy wyróżnić pompowtryski elektromagnetyczne oraz piezoelektryczne. Pompowtryski te różnią się nie tylko budową, ale i szybkością działania. Pompowtryskiwacze elektromagnetyczne uruchamiane są poprzez cewkę z impulsem elektrycznym, natomiast pracę piezoelektryków stymuluje materiał piezoelektryczny w postaci kryształków.

2. Główne zalety pompowtrysków

Sposób działania, jak i budowa pompowtryskiwaczy w Dieslu przysporzyły wielu zwolenników. Z pewnością zaletą układu zasilanego pompowtryskiwaczami jest to, że podzespoły te są bardzo trwałe i bezawaryjne. Podczas pracy pompowtrysków wartość ciśnienia dochodzi nawet do 2050 barów, co przekłada się na dużą moc silnika i stosunkowo niskie spalanie. Co więcej, w odróżnieniu od wtryskiwaczy, pompowtryski są o wiele bardziej odporne na niskiej jakości paliwo. Pomimo tego, iż aktualnie nie mają już zastosowania w silnikach wysokoprężnych, to z powodzeniem są naprawiane i funkcjonują w starszych modelach samochodów z grupy VAG.

Pompowtryski 1.9 TDI regeneracja – czy warto skorzystać?

Korzystając z kompleksowej regeneracji pompowtrysków, jesteśmy w stanie przywrócić ich całkowitą funkcjonalność oraz sprawność. Skrupulatne oględziny, wymiana zużytych oringów oraz czyszczenie pompowtrysków 1.9 TDI to główne czynności wchodzące w zakres regeneracji.

Kiedy mamy do czynienia z uszkodzonymi pompowtryskami, wówczas objawy tego typu awarii mogą zafundować nam wiele kłopotów w czasie jazdy. Dlatego, jeśli tylko zaobserwujemy charakterystyczne dla tej usterki symptomy, należy udać się do sprawdzonej pracowni regeneracji. Szybka diagnoza i zastosowanie nowoczesnej technologii naprawy, pozwoli porównać regenerowane pompowtryski do tych zupełnie nowych. Na chwilę obecną wymiana pompowtryskiwaczy 1.9 TDI na nowe nie jest możliwa ze względu na to, że podzespoły te nie są już produkowane ani instalowane w pojazdach. Prawidłowe działanie pompowtryskiwacza jesteśmy więc w stanie odzyskać za sprawą kompleksowej regeneracji.