Ile wytrzymuje pompa wtryskowa?

W głównej mierze trwałość pompy wtryskowej wynosi około 150 tysięcy kilometrów, a w przypadku odpowiedniego użytkowania pojazdu – nawet dwukrotnie więcej! To, ile wytrzymuje pompa wysokiego ciśnienia/pompa wtryskowa zależy więc od wielu czynników: między innymi jakość tankowanego paliwa, dbałość o czystość układu paliwowego czy optymalna styl jazdy. Chcąc cieszyć się całkowitą sprawnością pompy wtryskowej, należy wiedzieć, co przyczynia się do jej uszkodzenia. Z pewnością zalicza się do tego brak wymiany filtra paliwa. Zużyty filtr nie filtruje odpowiednio paliwa, co skutkuje tym, iż przepuszczone zanieczyszczenia osiadają na elementach pompy i z czasem uniemożliwiają jej wykonywanie pracy. Bardzo ważna jest też reakcja na pierwsze oznaki zużycia się pompy, im szybciej znajdziemy źródło awarii, tym rozmiar uszkodzeń będzie mniejszy.

Ile wytrzyma układ Common Rail w dieslu? – regeneracja pomp wtryskowych Bosch

To, ile wytrzyma układ Common Rail w dużej mierze zależy od sposobu eksploatowania pojazdu, jednak żywotność poszczególnych części oscyluje zazwyczaj w granicy 150 tys. km – 250 tys. km. Warto wiedzieć, że całkiem zużyte podzespoły nie oznaczają jeszcze kosztownej naprawy i zakupu fabrycznie nowych części. Żywotność wtryskiwaczy czy pomp wtryskowych przedłużymy za pomocą regeneracji. Wówczas dzięki czyszczeniu i wymianie zniszczonych uszczelnień części te odzyskują odpowiednie parametry pracy.

1. Pompa wtryskowa – nawet pancerne rozwiązania czasami wymagają uwagi – diagnostyka pomp wtryskowych

Dawniej pompy wtryskowe uznawane są za bardzo trwałe podzespoły układu paliwowego, ponieważ były w stanie przejechać nawet 500 tys. km. Wszystko to dzięki prostej konstrukcji mechanicznej oraz minimum elektroniki. Opracowana technologia naprawy pozwala skutecznie przywracać odpowiednie parametry pompy. Ważnym elementem naprawy jest rzetelna diagnostyka przeprowadzona z wykorzystaniem specjalistycznych urządzeń testujących.

2. Regeneracja pompy – ile może jeszcze wytrzymać? – regeneracja pomp wtryskowych koszt

Za pomocą regeneracji pompy wtryskowej możemy przedłużyć jej okres eksploatacyjny aż o kolejne 150 tysięcy kilometrów. Trzeba jednak pamiętać, aby stale dbać o odpowiedni stan techniczny pompy, np. tankując wyłącznie dobre jakościowo paliwo. Koszt nowej pompy może sięgać kilku tysięcy, natomiast orientacyjny koszt regeneracji wynosi około 350 złotych. To sprawia, że tego typu usługa jest niezwykle popularna wśród użytkowników Diesli.

3. Sprytny sposób na wadliwe pompy common rail – zatarta pompa wtryskowa

W niektórych modelach samochodów z silnikiem Diesla zdarza się, że główną przyczyną awarii układu wtryskowego jest łuszczenie się wałka oraz innych mniej elementów pompy wtryskowej. Wówczas osiadający metalowy pył, działa destrukcyjnie na poszczególne części układu. Narażone na działanie pyłu są szczególnie wtryskiwacze, które nie mogą wtedy prawidłowo pracować. Ryzyko uszkodzeń możemy jednak zminimalizować za pomocą preparatu Liqui Moly. Dzięki niemu polepszymy właściwości smarne paliwa oraz zwiększymy ochronę wszystkich części składowych układu wtryskowego.