Ile wytrzymują wtryskiwacze po regeneracji?

Regenerowane wtryskiwacze mogą wytrzymać nawet 250 tysięcy kilometrów, czyli tyle, ile wynosi pierwotna trwałość wtrysków określona przez producentów. Warunkiem długiej żywotności tych podzespołów jest odpowiednia dbałość o stan techniczny całego układu paliwowego. Jeśli więc chcemy jak najdłużej utrzymać wtryskiwacze Common Rail w nienagannym stanie, powinniśmy przede wszystkim tankować sprawdzone paliwo dobrej jakości. Wiele elementów układu jest smarowane właśnie przez olej napędowy, dlatego powinien on mieć odpowiednie właściwości ochronne i smarne. Co więcej, zanieczyszczenia zawarte w paliwie znacznie pogarszają parametry pracy wtryskiwaczy, a w konsekwencji doprowadzają do ich uszkodzenia. Serwisując wtryskiwacze, warto wybrać warsztat specjalizujący się w podzespołach układu wtryskowego i posiadający profesjonalny sprzęt diagnostyczny.

Zużyte wtryskiwacze to dopiero początek problemów – Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Trzeba wiedzieć, że zużyte i co gorsza, uszkodzone wtryskiwacze mogą znacznie wpłynąć na sprawność i żywotność pozostałych elementów układu paliwowego i nie tylko. Długotrwałe ignorowanie usterki może mieć destrukcyjny wpływ na turbosprężarkę, filtr cząstek stałych i jednostkę napędową. Dlatego, jeśli zauważamy pierwsze objawy uszkodzonych wtrysków, nie należy zbyt długo jeździć samochodem tylko szybko wyeliminować źródło usterki, aby nie doprowadzać do eskalacji awarii.

1. Regeneracja wtrysków. Jeśli zaniechasz, słono zapłacisz – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail

Kierowcy Diesli powinni wiedzieć, że wtryski można poddać regeneracji tylko do pewnej granicy zużycia. Jeśli bowiem posiadają one uszkodzenia mechaniczne, nie mogą zostać zregenerowane. Dlatego nie należy doprowadzać do skrajnego zużycia się części, ponieważ jedyną opcją pozostanie zakup nowych, dość drogich wtryskiwaczy. Trzeba więc wiedzieć, że ignorowanie usterki tylko zwiększy poziom uszkodzeń, co z pewnością odczujemy w kieszeni, wydając na naprawę o wiele więcej niż w przypadku drobnej usterki.

2. Regeneracja wtryskiwaczy bywa niepotrzebna – wymiana wtryskiwaczy koszt robocizny

O uszkodzonych wtryskach poinformują nas niezgodne z zaleceniami producenta parametry. Dzięki sprawdzeniu wtryskiwaczy na stole probierczym dowiemy się więc, czy regeneracja wszystkich wtrysków jest konieczna. Może się bowiem okazać, że naprawy będzie wymagał jeden wtrysk. Warunkiem naprawy tylko jednego wtryskiwacza jest nienaganny stan techniczny pozostałych. Jeśli jednak duży przebieg samochodu sugeruje zużycie się części, bezpieczniej jest zregenerować wszystkie wtryski, aby mogły one pracować równomiernie oraz wytrzymać tak samo długo. W każdym razie koszt wymiany wtryskiwaczy po regeneracji będzie o wiele niższy niż wymiana na wtryski fabrycznie nowe.

3. Ile wytrzyma układ Common Rail w dieslu? – Ile wytrzymują wtryskiwacze Common Rail?

Minimalna żywotność elementów układu Common Rail wynosi około 150 tysięcy kilometrów. Jednak odpowiednia dbałość o układ paliwowy pozwala cieszyć się pełną sprawnością części przez nawet 250 tysięcy kilometrów. Jeśli chcesz dowiedzieć się, ile wytrzymują wtryskiwacze Common Rail po regeneracji, warto zapytać o to sprawdzonego i doświadczonego mechanika, choć źródłem wiedzy może być także forum dla właścicieli Diesli, gdzie wypowiadają się kierowcy, którzy skorzystali już z tego rodzaju usługi.