Ile wytrzymują wtryski w silniku wysokoprężnym?

Zakłada się, że przy odpowiedniej eksploatacji samochodu i stosowania się do zaleceń producenta wtryskiwacze wytrzymają nawet do 250 tysięcy kilometrów, jednak w rzeczywistości pierwsze problemy mogą pojawić się już po około 150 tys. przejechanych km. Wiesz już, że kondycja wtrysków zależy od Ciebie i stylu Twojej jazdy, dlatego pamiętaj również o uzupełnianiu czystego paliwa, stosuj dodatki czyszczące układ Common Rail, które mają dobry skład, serwisuj pojazd, wymieniaj zarówno filtr paliwa, jak i olej silnikowy. Nie jest powiedziane, że gdy wystąpią niepokojące objawy związane z awarią wtryskiwaczy, to konieczna będzie ich wymiana. Bardzo możliwe, że wystarczy dobra diagnostyka oraz przeprowadzenie specjalistycznej regeneracji tych podzespołów. Nie zapominaj jednak o przestrzeganiu wskazówek od producenta dotyczących prawidłowego użytkowania pojazdu po przeprowadzonej regeneracji, jeśli chcesz utrzymać je jak najdłużej w jak najlepszej kondycji.

Zużyte wtryskiwacze to dopiero początek problemów - Wtryski w silniku diesla

Jeżeli będziesz lekceważyć objawy, które sygnalizują potencjalną awarię wtryskiwaczy, to może się to przerodzić w dodatkowe problemy z innymi podzespołami: turbosprężarką, silnika czy nawet filtra cząstek stałych. Nie zwlekaj zbyt długo z wizytą w ASO, bo szybka reakcja może uratować wtryski za mniejsze koszty, niż w razie konieczności kupienia nowego kompletu tych elementów, czy naprawy wspomnianej turbiny, jednostki napędowej oraz DPF.

1. Objawy awarii wtryskiwaczy w nowoczesnym silniku diesla - Rozkodowane wtryski - objawy

Usterka wtryskiwaczy wykazuje objawy, które są bardzo charakterystyczne, dlatego, gdy zauważysz, że mocniej dymi z układu wydechowego, falują obroty i jednostka napędowa pracuje nierówno, szarpie, zwiększa się spalanie, to powinieneś pomyśleć o wizycie w ASO. Gdyby wtryski się rozkodowały, to wyżej wymienione symptomy będą towarzyszyć i w tej sytuacji.

2. Przyczyny awarii wtryskiwaczy - dlaczego wtryski się psują? - Jak sprawdzić wtryski diesel domowym sposobem?

Największym problemem jest paliwo na stacjach w Polsce, które nie jest zbyt dobre jakościowo. Wtryskiwacze zaś pracują dzięki niemu, a im bardziej zanieczyszczony ON będzie trafiać do tych podzespołów, tym większe prawdopodobieństwo ich szybszego zapchania i zużycia. Dlatego też zazwyczaj te elementy nie wytrzymują dłużej niż 150 tysięcy przejechanych kilometrów. Proponujemy zwracać szczególną uwagę na miejsca, z których chcesz tankować paliwo. Jeżeli zastanawia Cię stan wtryskiwaczy, możesz kupić we własnym zakresie odpowiednie narzędzia, które pomogą w wykonaniu testu przelewowego w domowych warunkach. Gdybyś zauważył w którejś z menzurek więcej paliwa, to oznacza, że jest niesprawny, dlatego w celu dogłębniejszej analizy wtrysków CR należy przyjechać do serwisu.