Ile trwa kodowanie wtryskiwaczy? - To podstawa, którą musisz znać!

Kodowanie wtryskiwaczy w dieslu trwa około kilkunastu minut. Dokładny czas potrzebny na wprowadzenie parametrów do sterownika, zależy od kilku czynników, w tym:

1. Model wtrysków - wtryskiwacze Bosch i Siemens są kodowane zazwyczaj szybciej niż wtryskiwacze Denso i Delphi.
2. Ilość wtrysków do zakodowania – programowanie jednego elementu trwa zazwyczaj około 15 minut, zatem jeśli kodujemy komplet wtrysków, czas usługi może być dłuższy.
3. Dostępności odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego. Niektóre wtryskiwacze wymagają użycia specjalistycznego programu do kodowania wtryskiwaczy, który może nie być dostępny w każdym serwisie.

W przypadku wymiany wtrysków w samochodzie osobowym, kodowanie wtryskiwaczy Common Rail jest zazwyczaj wykonywane przez serwisantów w ramach usługi wymiany. W nowoczesnych silnikach diesla możemy również spotkać się z tzw. samoadaptacją wtryskiwaczy VCDS – czyli po przejechaniu odpowiedniej ilości km. sterownik silnika sam wprowadza poprawki, aby ujednolicić ewentualne rozbieżności w pracy podzespołów.

Co się stanie, jak nie zakoduje wtrysku?

Jeśli nie zakodujemy wtryskiwaczy po ich regeneracji albo wymianie, może dojść do wystąpienia wielu niepokojących objawów w naszym pojeździe, np. takich jak:

- dawkowanie zbyt dużej lub zbyt małej dawki oleju napędowego,
- nierównomierne spalanie paliwa, powodujące zwiększenie emisji spalin,
- trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza w zimowym okresie,
- znacznie większe zużycie paliwa, bez konkretnego powodu.

Jeśli nie zaprogramujemy wtrysków w naszym aucie, sterownik może nie zauważyć przeprowadzonej wymiany lub regeneracji, ponieważ nadal będzie „widział” stare kody IMA Bosch sprzed naprawy. W celu wyregulowania pracy wtrysków, należy wykasować stare parametry i wprowadzić nowe kody do sterownika.

Czy po wymianie wtryskiwaczy zawsze trzeba je kodować?

Tak, po wymianie wtryskiwaczy Common Rail zawsze trzeba je kodować. Kodowanie wtryskiwaczy jest niezbędne do zapewnienia prawidłowego działania silnika oraz wtrysków. Programowanie polega na wprowadzeniu do sterownika silnika nowych kodów IMA, które są unikalnym identyfikatorem dla każdego wtryskiwacza. Sterownik silnika wykorzystuje parametry do dostosowania dawki paliwa dostarczanej przez każdy wtryskiwacz. Brak kodowania może spowodować wystąpienie wielu niepokojących symptomów, które znacznie obniżają komfort jazdy.

Jak poznać, że wtryski leją?

Lejące wtryski w dieslu możemy rozpoznać poprzez zaobserwowanie objawów, takich jak:

- większe zużycie paliwa niż zwykle oraz zwiększona emisja spalin samochodowych,
- problemy z działaniem jednostki napędowej, zwłaszcza po dłuższym postoju lub po zimnej nocy,
- czarny, biały lub szary dym z wydechu,
- nierówna praca silnika charakteryzująca się drżeniem lub szarpaniem.

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacze w twoim aucie są uszkodzone, zalecamy przeprowadzić ich jak najszybszą diagnostykę. Aby zmniejszyć ryzyko awarii, należy regularnie wymieniać filtr paliwa i stosować wysokiej jakości paliwo. Warto również unikać jazdy na pustym zbiorniku paliwa, ponieważ może to spowodować przegrzanie wtryskiwaczy.