Gdzie można regenerować wtryski? - Dowiedz się tego!

Wtryski najlepiej regenerować w profesjonalnym serwisie, który oferuje usługi związane z diagnostyką, czyszczeniem, naprawą oraz regeneracją części układu wtryskowego w Dieslu. Warto postawić na doświadczony serwis zajmujący się silnikami wysokoprężnymi, ponieważ pomoże to zminimalizować prawdopodobieństwo niepowodzenia naprawy. Regeneracja wtryskiwaczy c-360 w Dieslu polega przede wszystkim, na ich dokładnym czyszczeniu oraz wymianie zużytych części. Do czyszczenia podzespołów, stosowane są profesjonalne urządzenia jak np. myjka ultradźwiękowa.

Dzięki powyższym czynnościom, regenerowane podzespoły wykazują takie same właściwości, jak wtryski wymienione na nowe, dużo niższym kosztem.

Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy?

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 1.9 TDI zaczyna się od kwoty 150 zł za jeden. Cena usługi może się jednak różnić w zależności od: rodzaju wtryskiwaczy i pojazdu, wielkości usterki czy lokalizacji. Podczas wyboru serwisu, warto upewnić się, czy warsztat ma doświadczenie w regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w silniku Diesla. Źle przeprowadzona naprawa może doprowadzić do całkowitego zniszczenia podzespołów lub uszkodzenia innych części układu paliwowego.

Czy po wymianie wtryskiwaczy zawsze trzeba je kodować?

Tak, wymiana wtryskiwaczy zawsze wymaga kodowania. Jeśli wymieniamy wtryski, to znaczy, że kody IMA, które są obecnie zapisane w sterowniku silnika, stają się nieaktualne, ponieważ parametry w nowym podzespole zmieniają się. W takiej sytuacji, należy wykasować poprzednie wartości i wprowadzić aktualny kod IMA, który pomoże komputerowi samochodu zauważyć wymianę wtrysków. Niezakodowane wtryskiwacze, mogą wykazywać wiele objawów, takich jak np. zaburzone funkcjonowanie silnika czy większe zużycie paliwa.

Mając na uwadze powyższe, możemy zauważyć, że kodowanie wtrysków jest bardzo ważne dla prawidłowej i równomiernej pracy silnika, dlatego zawsze zalecamy, aby regeneracje lub wymianę wtryskiwaczy Delphi wykonywać jak najszybciej.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

Wtryski, które wymagają wymiany, wykazują objawy takie jak:

- spadek mocy i osiągów,
- specyficzne dźwięki spod maski określane jako stukanie, pukanie czy świszczenie,
- czarne dymienie z rury wydechowej auta,
- wibracje silnika, zwłaszcza na niskich obrotach,
- dużo większe zużycie paliwa, spowodowane złym rozpyleniem,
- trudności w rozruchu, w szczególności w chłodniejszych temperaturach.

Jeżeli doświadczysz któregoś z tych objawów lub kilku z nich, może to sugerować problemy z wtryskiwaczami. Warto wiedzieć, że jeśli masz wątpliwości, gdzie oddać wtryski do regeneracji, zawsze zalecamy naprawę u profesjonalistów zajmujących się silnikami Diesla.