Dlaczego pompa wtryskowa nie podaje paliwa na wtryski?

Sytuacja, w której paliwo nie dochodzi do wtrysków niewątpliwie oznacza uszkodzenie pompy wtryskowej.

Awaria tego rodzaju może być spowodowana:

- wadliwością lub uszkodzeniem zaworu sterującego;
- uszkodzoną pompą wstępną EKP, co wiąże się z brakiem ciśnienia wstępnego;
- uszkodzeniami zaworu na szynie;
- trafianiem oleju napędowego na przelew zamiast na wtryskiwacze.

1. Pompa nie podaje paliwa na wtryski 1.9 TDI 90KM – naprawa usterki

Aby usunąć tego typu awarię, konieczna jest wizyta w warsztacie samochodowym, który specjalizuje się w naprawie pomp wtryskowych i innych podzespołów układu paliwowego. Pierwszą czynnością, jaką dokonuje się w ramach naprawy, jest demontaż pompy. Tylko wtedy możliwe są dokładne oględziny pompy, jednak jak wiemy, potrzebne są do tego dedykowane narzędzia. Dlatego nie należy decydować się na samodzielne majsterkowanie, ponieważ bez odpowiedniego osprzętu możemy tylko zwiększyć zakres uszkodzeń.

Wszystkie parametry pracy pompy wtryskowej poznamy dzięki sprawdzeniu jej na specjalistycznym urządzeniu diagnostycznym, które w środowisku mechaników nazywane jest stołem probierczym. Tak więc diagnostyka oraz testowanie pompy na stole probierczym umożliwia zlokalizowanie źródła usterki.

W zakres naprawy pompy wtryskowej wchodzi także czyszczenie podzespołu za pomocą metody termiczno-chemicznej, która to skutecznie eliminuje z powierzchni pompy wszelkie zanieczyszczenia. Po tej czynności mechanik wymienia wszystkie sparciałe i zużyte w czasie jazdy uszczelnienia. W takiej formie pompa trafia ponownie na testy, które w 100% potwierdzą jej sprawność.

Kiedy zdecydować się na diagnostykę pompy wtryskowej?

Sygnałem ze strony naszego pojazdu, informującym o potrzebie naprawy pompy wtryskowej jest wystąpienie pierwszych objawów uszkodzonej pompy. Z uwagi na niską cenę sprawdzenia pompy wtryskowej, nie należy długo zwlekać z wizytą w serwisie samochodowym, bowiem diagnoza pompy to koszt, który oscyluje w granicy 100 zł.
Jeśli więc problem uruchomienia silnika oraz często gasnący samochód dotyczy Ciebie, zwróć uwagę pracę układu paliwowego. Towarzystwo objawów takich, jak spadek mocy, falowanie obrotów, szarpanie pojazdu czy wysoki poziom zadymienia z rury, sugerują właśnie konieczność przeprowadzenia diagnostyki.