Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Czy uszkodzone wtryski mogą zwiększyć zużycie paliwa? Sprawdź i uniknij wysokich kosztów

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
Cena Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Czy uszkodzone wtryskiwacze mogą zwiększyć zużycie paliwa?

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Tak, uszkodzone wtryski mogą zwiększyć zużycie paliwa i niestety nie jest to jedyna niedogodność związana z awarią wtryskiwaczy. Przyczyną większego poboru oleju napędowego mogą być tak zwane zawieszone wtryski, które dawkują paliwo w sposób ciągły i niekontrolowany. Z kolei przyczyną tego zjawiska są osady i brudy, które blokują swobodne poruszanie się iglicy i pozostawiają ją cały czas w pozycji otwartej. Większe zużycie paliwa może być też spowodowane lejącymi wtryskami, które także dozują więcej paliwa niż to konieczne, a powodem tej usterki są uszkodzenia mechaniczne rozpylacza.

Jeśli widzimy, że silnik pobiera więcej paliwa niż powinien i podejrzewamy, że wtryski mają wpływ na spalanie, warto możliwie szybko sprawdzić źródło problemu i je wyeliminować. Może bowiem dojść do znacznie większego stopnia awarii, która obejmie inne newralgiczne części samochodowe.

Czy wtryski mają wpływ na spalanie?

Wtryski jak najbardziej mają wpływ na spalanie – im bardziej precyzyjny wtrysk paliwa, tym mamy do czynienia z lepszym spalaniem. Przyczyną zwiększonego spalania w Dieslu mogą być np. zabrudzenia uniemożliwiające rozpylaczowi dozowanie odpowiedniej dawki paliwa. W przypadku awarii warto poddać wtryski regeneracji, co pozwoli odzyskać ich pierwotną wydajność i funkcjonalność. Jednak jeżeli po regeneracji wtryskiwaczy nasze auto nadal dużo pali, to może to świadczyć o źle przeprowadzonej usłudze lub też o braku wprowadzenia nowych kodów do sterownika silnika. Niemniej należy zweryfikować przyczynę takiego stanu rzeczy poprzez ponowną diagnostykę.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

 Po czym poznać, że wtryskiwacze są do wymiany?

Uszkodzone, rozkodowane wtryski poinformują nas o konieczności wymiany / naprawy na kilka sposobów. Z pewnością zauważymy utratę dawnej mocy i osiągów oraz nietypowe szarpanie czy drganie silnika. Uszkodzone w Dieslu wtryskiwacze spowodują też trudność z odpaleniem auta, większy pobór paliwa, czy też większą emisję spalin. Jednak aby upewnić się, czy wtryski można naprawić, czy całkowicie wymienić, należy udać się na profesjonalną diagnostykę, dzięki której poznamy dokładne parametry wtrysków i stopień ich zużycia.

Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Nie należy jeździć samochodem, który zasilają uszkodzone wtryski, gdyż przełoży się to nie tylko na znaczny spadek komfortu jazdy, ale także na eskalację uszkodzeń w obrębie układu paliwowego. Długotrwała jazda z awarią wtrysków może pociągnąć za sobą także awarię turbosprężarki, filtra DPF, a nawet może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Co prawda nie trzeba natychmiastowo zatrzymywać auta po zaobserwowaniu objawów usterki, ale nie warto świadomie zwiększać kosztów związanych z naprawą.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki