Czy można jeździć z uszkodzonym pompowtryskiwaczem?

Co prawda nie musimy natychmiast zatrzymywać samochodu, jednak warto pamiętać, że im dłużej zwlekamy z naprawą, tym stopień uszkodzeń będzie większy. Uszkodzone pompowtryskiwacze wiążą się jednoznacznie z nieprzyjemnymi objawami, co oznacza, że nie powinniśmy jeździć samochodem z tego typu awarią. Niesprawne pompowtryski nie będą prawidłowo dawkować oleju napędowego, co z pewnością odczujemy podczas jazdy. Ponadto silnik będzie szarpał, auto nie będzie osiągało takich parametrów użytkowych, jak wcześniej, a z rury wydechowej może zacząć dymić o wiele bardziej niż zwykle. Uszkodzone pompowtryski wiążą się też z większym zużyciem paliwa, co często przekłada się także na większą ilość emitowanych spalin. Trzeba też wiedzieć, że dysfunkcja pompowtrysków powoduje niekorzystne warunki pracy dla wszystkich podzespołów układu paliwowego i doprowadza do szybszego zużywania się części. Lekceważąc usterkę, możemy łatwo doprowadzić do uszkodzenia turbo, filtra DPF, a nawet silnika. Znając konsekwencje takiej awarii, łatwo odpowiedzieć sobie samemu, czy można jeździć z uszkodzonym pompowtryskiem? Otóż niewątpliwie nie.

Uszkodzony pompowtrysk, można jeździć? – Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Trzeba być świadomym, że ignorowanie uszkodzonych pompowtrysków nie tylko utrudni nam jazdę, ale też zwiększy poziom awarii, co niestety przełoży się na większy koszt naprawy. Dlatego, jeśli zauważymy pierwsze symptomy zużywających się pompowtrysków, warto zatrzymać eskalację usterki i poddać je regeneracji, jeśli to możliwe. Jeśli mamy do czynienia z jednym niesprawnym pompowtryskiem, należy sprawdzić także stan techniczny pozostałych. Regeneracja wszystkich pompowtrysków zapewni nam wydajną pracę tych części oraz równomierne działanie silnika.

1. Uszkodzone pompowtryski objawy – Przyczyny uszkodzenia pompowtryskiwaczy

Objawem uszkodzonych pompowtrysków jest z pewnością problem z uruchomieniem auta, czy powtarzające się gaśnięcie silnika. Awaria pompowtryskiwaczy oznacza także słabą moc jednostki napędowej, o wiele gorsze osiągi czy kopcenie z wydechu. Odczujemy także uciążliwe szarpanie silnika, który poprzez brak odpowiedniej dawki paliwa, nie ma możliwości pracować równo. Jedną z najczęstszych przyczyn awarii pompowtryskiwaczy jest tankowanie kiepskiej jakości paliwa, które nie dość, że nie posiada odpowiednich właściwości smarnych, to zawiera mnóstwo osadów. Inny powodów awarii to naturalne zużywanie się elementów pompowtryskiwacza (najczęściej uszczelniaczy).

2. Uszkodzony pompowtryskiwacz. Co zrobić? – Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony?

Jeśli mamy do czynienia z uszkodzonymi pompowtryskami, należy możliwie szybko udać się do warsztatu, aby zlokalizować źródło awarii. Niezbędne do tego są profesjonalne urządzenia diagnostyczne, dzięki którym poznamy parametry pracy poszczególnych pompowtrysków i wskażemy uszkodzoną część. Diagnostyka komputerowa to jedna z możliwości poznania stanu technicznego podzespołów układu paliwowego. Diagnozę dopełniają oględziny zdemontowanych pompowtryskiwaczy.

3. Regeneracja pompowtryskiwacza czy wymiana na nowy – Uszkodzony wtryskiwacz objawy Diesel

W przypadku uszkodzenia czy zużycia się pompowtryskiwaczy całkowita ich wymiana nie jest konieczna, z uwagi na możliwość zregenerowania takich części. Mówiąc o regeneracji, mamy na myśli gruntowne czyszczenie wszystkich elementów oraz wymianę zniszczonych części. Stosując metody dostępne w profesjonalnych serwisach samochodowych, wyeksploatowane pompowtryski mają możliwość odzyskać odpowiednie parametry pracy. Co więcej, specyfikacja wydrukowana ze stołu probierczego potwierdza stuprocentową sprawność pompowtryskiwacza.