Co oznacza luźny wtryskiwacz?

Luźny wtryskiwacz może świadczyć o:

- nieumiejętnym montażu w gnieździe;
- nieprawidłowej sile dokręcenia wtrysku;
- uszkodzeniu elementów mocujących takich, jak gwint, śruba, jarzmo;
- wadach fabrycznych wyżej wymienionych elementów.

Luzy na wtryskiwaczu raczej nie występują samoczynnie, więc styczność z tego typu awarią wynika zazwyczaj z błędów ludzkich lub z wadliwości części, na co nie mamy wpływu.

Luźny wtryskiwacz – skutki

Luźny wtrysk oznacza, że będziemy mieć także do czynienia z brakiem szczelności w konstrukcji wtryskiwacza. Taka sytuacja spowoduje spadek ciśnienia, które mówiąc potocznie, po prostu zacznie uciekać. Wówczas będziemy mieli problem z rozruchem jednostki silnikowej, bo jak przecież wiemy, ciśnienie jest potrzebne do tego, by silnik mógł zacząć pracować. Co więcej, uciekające, gorące spaliny powodują uszkodzenie elementów takich, jak głowice, końcówki rozpylaczy. Zdarza się też, że korpus wtrysku zaczyna się topić.

Luzy w miejscu osadzenia wtryskiwaczy wywołają objawy tożsame z objawami uszkodzonych w Dieslu wtrysków. To znaczy, że komfort jazdy samochodem będzie o wiele niższy poprzez spadek mocy, słabsze osiągi, a także odbiegające od normy szarpania silnika. W najgorszym przypadku odpalenie samochodu będzie niemożliwe.

Sprawdzenie wtryskiwaczy na komputerze – kiedy?

Kiedy zauważymy pierwsze oznaki uszkodzeń wtryskiwaczy, należy udać się do serwisu samochodowego na diagnozę. Sprawdzenie wtrysków na urządzeniu diagnostycznym pozwoli ocenić ich sprawność oraz parametry, jakie wykazują w trakcie jazdy. Testy oraz oględziny pozwolą na dobór odpowiedniej metody naprawczej, która wyeliminuje usterki typu stukanie wtryskiwaczy czy lejące wtryski.

Jednak w lokalizacji takiej usterki, jak luźny wtryskiwacz, główną rolę będzie ogrywała ocena wizualna gniazd osadzonych w głowicy silnika. To właśnie wtedy powinniśmy zaobserwować, że wtryskiwacz nie jest zamontowany tak, jak powinien.

Naprawa wtryskiwacza powinna być zrealizowana w sprawdzonej pracowni samochodowej, której specjalnością jest regenerowanie i serwisowanie podzespołów układu paliwowego. Zastosowanie odpowiednich narzędzi oraz specjalistycznych urządzeń testujących zagwarantuje najlepsze rezultaty naprawy.