Co może spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy? - 3 najczęstsze powody

Wtryskiwacze wykazują słabą wytrzymałość i zwiększoną podatność na awarie, jeśli kierowca nie przestrzega podstawowych zasad eksploatacji Diesla.

Wtryskiwacze Common Rail najczęściej ulegają zniszczeniu od:

1. Słabej jakości oleju napędowego, paliwo niskiej jakości, o słabych właściwościach smarnych i z obecnymi zanieczyszczeniami to środek, który najczęściej powoduje awarię wtryskiwaczy.
2. Braku systematyczności w wymianie filtrów, które powodują przedostawanie się zanieczyszczeń do układu wtryskowego.
3. Częstej jazda na rezerwie, niski poziom paliwa powoduje zaciąganie się zanieczyszczeń z dna baku, które uszkadzają wtryski.

Za awarię systemu wtrysków często ponosi odpowiedzialność również użytkownik pojazdu, który nie reaguje na czas na pierwsze wysyłane przez wtryskiwacze objawy. Jeżeli w układzie pracuje chociaż 1 wtryskiwacz obciążony awarią, będzie on negatywnie wpływał na funkcjonowanie pozostałych, i stopniowo pogarszał ich kondycję.

Uszkodzone wtryski – Po czym poznać, że są do wymiany?

Wymianę wtryskiwaczy w Dieslu zasugeruje kierowcy występowanie charakterystycznych objawów:

- podczas odpalania silnika - problemy z jego rozruchem, szarpanie, przerywana praca,
- w czasie jazdy - szarpnięcia jednostki napędowej i falowanie obrotów, spadki mocy, widoczne zadymienie z rury wydechowej spalinami o wyraźnym zadymieniu i podwyższonej temperaturze, nieoczekiwane gaśnięcie pojazdu na tak zwanym luzie.

Oznaki te mogą także częściowo wskazywać na inne usterki samochodu, jednak w ramach diagnostyki najbardziej zalecane jest sprawdzenie właśnie wtryskiwaczy. Już przeprowadzenie testu przelewowego okaże się, który wtrysk w układzie pracuje niewłaściwie. Najlepszym sprawdzeniem wszystkich parametrów jego funkcjonowania będzie sprawdzenie go na maszynie. Uzyskana w ten sposób diagnoza wskaże, czy wtrysk nadaje się jedynie do wymiany, czy możliwa jest jeszcze jego regeneracja.
Objawów awarii wtrysków może być znacznie więcej, dlatego tak istotna jest profesjonalna diagnostyka, w autoryzowanym serwisie. Przeprowadzenie odpowiednich testów, umożliwi weryfikację wszystkie wtryskiwaczy Diesla i ich problemów. W taki sposób fachowiec jest w stanie stwierdzić czy ich działanie jest poprawne, i czy to one stanowią źródło problemu.

Skutki uszkodzenia wtryskiwaczy

Ignorowanie złego stanu wtryskiwaczy może prowadzić również do uszkodzenia innych kluczowych elementów układu paliwowego. Możliwa jest awaria pompy paliwa, co będzie sugerować nagłe gaśnięcie jednostki napędowej, a także nieprzyjemne szarpanie podczas użytkowania pojazdu. Będzie to spowodowane dostarczeniem zbyt małej dawki paliwa niezbędnego do właściwej pracy silnika.
Nierównomierne działanie jednostki napędowej spowodowane uszkodzeniem wtrysków początkowo może zostać niezauważone, dzięki działaniu koła dwumasowego, które odpowiedzialne jest za tłumienie drgań, które generuje jednostka napędowa. W takim przypadku element będzie bardzo obciążony i będzie się szybko zużywał, co może spowodować jego awarię. Dodatkowe obciążenia przenoszone będą też na łańcuch rozrządu oraz koło pasowe.

Awarie wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Jak można je niedrogo usunąć?

Skutecznym, a przy tym korzystnym finansowo rozwiązaniem problemów z wtryskiwaczami jest ich regeneracja w autoryzowanym serwisie.
Jeśli procedura regeneracji części zostanie wykonana zgodnie z najwyższymi standardami, elementy będą mogły służyć właścicielowi przez tak długi okres eksploatacyjny, jak te fabrycznie nowe modele. Oczywiście pod warunkiem, że samochód będzie odpowiednio użytkowany, zgodnie z zaleceniami producenta. Regeneracja wtrysków w Dieslu zakłada ich dokładne wyczyszczenie z zastosowaniem najskuteczniejszych metod dobieranych przez specjalistów, a także wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów.
Po przeprowadzonej regeneracji wtryski pracują jak nowy, co potwierdzają testy oraz protokoły, a do tego objęte są dwuletnią gwarancją.