Co mogą zepsuć niesprawne wtryskiwacze? - małe elementy, duży problem

Choć niewielu kierowców o tym wie, uszkodzenie wtryskiwaczy wymaga natychmiastowej naprawy. Niesprawne wtryski mogą doprowadzić do uszkodzenia:

• Koła dwumasowego, nierównomierność pracy na jałowym biegu powoduje silną oscylację elementów dwumasowego koła. Trwałość jego może znacznie spaść, a wymiana wymaga demontażu skrzyni biegów. Koszt usterki może wynieść nawet kilka tysięcy złotych.
• Akumulatora i rozrusznika – Konieczność znacznie dłuższego kręcenia rozrusznikiem prowadzi do szybszego zużycia akumulatora, jak i rozrusznika, w którym to zużyciu ulegają szczotki, czy tulejki łożyskujące.
• Filtra cząstek stałych, dużo częstsze zapychanie się filtra od sadzy podnosi zużycie oleju napędowego. Mocno zapchany filtr DPF można poddać regeneracji (łączny koszt to ok. 800 zł), jednak czasami dochodzi do wypalenia rdzenia i wtedy już niezbędna jest wymiana DPF na nowy. Koszt oryginalnego filtra to nawet kilka tysięcy złotych.
• Łańcucha rozrządu, jest on dużo bardziej wrażliwy na nierównomierną pracę silnika niż pasek zębaty. Bardzo raptowne i incydentalne przypadki rozciągnięcia lub nawet zerwania łańcuchów rozrządu powodowane są faktem długiej pracy na zużytych wtryskiwaczach. Cena wymiany rozrządu lub jego naprawy to także wysoki koszt, rzędu kilku tysięcy.
• Głowicy i tłoków, przegrzanie głowicy prowadzi do jej pęknięcia, w przypadku tłoków czasami dochodzi nawet do wypalenia się dziur, szczególnie w razie „lania” paliwa przez wtryski. Wymiana głowicy na sprawną również stanowi spory koszt.

Nawet jeśli pojazd odpala i można nim w dalszym ciągu jeździć, nie warto zwlekać z udaniem się do serwisu samochodowego. Przede wszystkim dlatego, że niesprawne wtryski nie są osobnym elementem auta, a częścią większej instalacji, która ulec może uszkodzeniu i doprowadzić do poważniejszych oraz kosztownych problemów.
Niesprawne wtryskiwacze są powszechnym i całkowicie normalny problemem, jaki pojawia się w samochodach o dużym przebiegu. To, jak długo możemy cieszyć się sprawnie działającą instalacją wtryskową, głównie zależy od samych wtrysków oraz silnika. Uszkodzone wtryskiwacze mogą być przyczyną wielu innych części i układów, które uniemożliwią dalszą eksploatację pojazdu.
Warto jest więc zaoszczędzić swój czas, jak i pieniądze i udać się na wizytę do serwisu wcześniej wyłącznie na kontrolę stanu wtrysków lub ich czyszczenie, które przedłuża ich żywotność.

Objawy zużycia wtryskiwaczy

Głównymi symptomami informującymi o usterce wtryskiwaczy są:

• Kłopoty z rozruchem lub częste gaśniecie silnika.
• Niestabilne obroty auta na biegu jałowym.
• Spadki mocy silnika i przechodzenie w tryb awaryjny.
• Dymienie z wydechu, najczęściej na czarno.
• Twarda, niestabilna praca silnika.
• Występujące wibracje i nagłe szarpnięcia.
• Zauważalnie wyższe zużywanie paliwa.
• Znacznie częstsze zapychanie się DPF.

Należy zdawać sobie sprawę, że niesprawne wtryskiwacze w konsekwencji mogą spowodować poważne oraz kosztowne konsekwencje.

Jak sprawdzić wtryskiwacze?

• Kontrola korekt dawek paliwa - Badanie wykonywane jest za pomocą testera diagnostycznego podczas pracy auta na biegu jałowym. Przy okazji wizyty w serwisie fachowiec kontroluje ciśnienie paliwa na listwie, które daje informację o działaniu pompy Common Rail.
• Test przelewów – Jest to bardzo prosty, a zarazem skuteczny sposób na sprawdzenie szczelności i pracy wtryskiwaczy. Na odpływy paliwa z wtryskiwaczy zakłada się rurki, którymi spływa paliwo, poziomy w zbiorniczkach pokazują, który wtrysk jest niesprawny.
• Test na stole probierczym - Zdemontowane wtryski precyzyjnie można sprawdzić, wykorzystując maszynę, jaką dysponują serwisy zajmujące się naprawą wtrysków. Jest to test, który daje 100% pewność.

Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Po zaobserwowaniu oznak wskazujących na uszkodzenie wtrysków w naszym aucie nie powinniśmy go w dalszym ciągu użytkować.
Usterka układu wtryskowego wiąże się nie tylko z utrudnioną jazdą, ale może także ją zupełnie uniemożliwić, unieruchamiając pojazd. Wystąpienie objawów jak szarpanie silnika, spadek mocy, osiągów, czy głośne odgłosy stukotu, wydobywające się spod maski pojazdu, czy też zwiększone spalanie, świadczą o konieczności wizyty w warsztacie samochodowym, by wykonać diagnostykę wtrysków i zlokalizować źródło problemu.
Nowoczesne technologie naprawy, którymi dysponują autoryzowane serwisy samochodowe, pozwalają na szybkie i skuteczne usunięcie usterki. Dzięki profesjonalnej usłudze regeneracji wtrysków możemy cieszyć się wydłużoną sprawnością części, a przede wszystkim sporą oszczędnością unikając ich wymiany na nowe.