Awaria wtryskiwaczy w Dieslu – jak ich uszkodzenie wpływa na pozostałe elementy pojazdu

Jeżeli wtryskiwacze paliwa w jednostce napędowej naszego samochodu przestają pracować z idealną precyzją, pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika, dymienie, rośnie zużycie paliwa a jego osiągi spadają. Awaria wtryskiwaczy prowadzi do wystąpienia kolejnych usterek. Uszkodzony wtrysk wykazuje nieprawidłowe parametry dawki, przez co jednostka napędowa pracuje nierównomiernie i niestabilnie. Efektem awarii wtryskiwaczy jest nieustanne przegrzewanie się jednostki napędowej, co prowadzi do stopienia tłoków, a to, jak wiemy, jest końcem żywotności silnika. Działanie jednostki napędowej auta jest także silnie uzależnione od akumulatora, rozrusznika, a także koła dwumasowego, a niestety niesprawne wtryski mogą doprowadzić do poważnej awarii tychże elementów w pierwszej kolejności. Uszkodzone wtryskiwacze skutkują również znacznie szybszym zapchaniem się filtra DPF, a jego naprawa to niemały koszt. Na nierówną pracę silnika jest także narażony łańcuch rozrządu. Ciągłe szarpania kończą się koniecznością wymiany całego zestawu.
Jak widać, uszkodzone wtryskiwacze ciągną za sobą cały szereg usterek innych podzespołów, dlatego obserwując pierwsze objawy wskazujące na awarię, jak najszybciej udajmy się do mechanika, aby dowiedzieć się, co jest źródłem usterki.

Najczęstsze objawy awarii wtryskiwaczy Common Rail

Do jednych z najczęstszych objawów awarii wtryskiwaczy w Dieslu należą:

• trudności z rozruchem auta, zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku, gaśnięcie,
• niepoprawne działanie jednostki napędowej, odczuwalne szarpania, drgania i odgłosy stukania wydobywające się spod maski,
• zauważalny wzrost spalania oleju napędowego,
• zwiększona emisja toksycznych spalin do środowiska,
• zapalenie kontrolki ostrzegawczej „Check Engine” na panelu samochodu.

Uszkodzone wtryski mogą objawiać się na kilka różnych sposobów, dlatego warto obserwować swoje auto i reagować już na najmniejsze oznaki wzbudzające niepokój, aby uchronić się przed wystąpieniem poważniejszej, jak i kosztowniejszej awarii.

Awaria systemu wtrysku – czy można jechać?

Kontynuowanie dalszej jazdy, gdy wystąpią objawy awarii systemu wtrysku, jest możliwe, ale jest też ryzykowne. Nowoczesne silniki wymagają podpięcia do specjalistycznych komputerów diagnostycznych, które pozwalają na precyzyjne odczytanie błędów oraz wskazanie źródła usterki. Bez sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, kierowca nie będzie wiedział, czy uszkodzenie wymaga natychmiastowej naprawy, a szybka interwencja jest w stanie zapobiec powstawaniu dalszych zniszczeń. Większość wtrysków można wyczyścić i poddać regeneracji, co znacząco zmniejszy koszty naprawy. Jazda autem, które gaśnie i nagle traci moc, jest bardzo niebezpieczna. Pojawienie się kontrolki check engine może być związane z różnymi usterkami, a część z nich będzie miała duży wpływ na prawidłową pracę istotnych podzespołów. Jeśli w pojeździe pojawi się taki komunikat, to można jechać dalej, lecz warto jeszcze tego samego dnia umówić się na serwis.

Gdzie najlepiej oddać zepsute wtryski?

Uszkodzone wtryskiwacze najlepiej oddać do autoryzowanego serwisu samochodowego, który zajmuje się regeneracją wtrysków oraz silnikami Diesla. Istotne znaczenie ma wybór renomowanych miejsc, korzystających z nowoczesnego sprzętu, oferujących gwarancję na przeprowadzaną naprawę oraz zapewniających użycie oryginalnych części zamiennych. Pamiętaj, że wybór odpowiedniego warsztatu samochodowego do przeprowadzenia naprawy ma wpływ na jakość usługi oraz dalszą trwałość wtryskiwaczy.