Awaria systemu wtrysku paliwa – co oznacza zaświecona kontrolka silnika?

Awaria systemu wtrysku paliwa jest usterką, na którą powinien być przygotowany każdy z kierowców. Występuje ona zarówno w pojazdach benzynowych, jak i wyposażonych w silnik Diesla.
Jeśli na desce rozdzielczej samochodu pojawi się kontrolka silnika, może to oznaczać konieczność wizyty u specjalisty. Widnieje ona jako żółty lub czerwony silniczek z napisem „CHECK”. Najczęściej zapala się na skutek awarii jednostki napędowej bądź nieprawidłowymi parametrami jego pracy, czyli awarią wtrysków. Warto wiedzieć, jak się objawia i co zrobić, gdy do niej dojdzie.
Układ wtryskowy zasila olejem napędowym silnik spalinowy, jest odpowiedzialny za transport paliwa do jednostki napędowej. W dzisiejszych pojazdach znajduje się kilka wtryskiwaczy, każdy z nich kosztuje nawet do 2000 złotych, łatwo więc można policzyć, że wymiana elementów na nowe może wynieść właściciela nawet kilkanaście tysięcy złotych.
Na wystąpienie awarii najczęściej narażone są pojazdy Diesla, które poruszają się głównie na krótkich trasach, po mieście. Właśnie wtedy najmocniej kumulują się zanieczyszczenia, które znacznie skracają żywotność wtrysków oraz filtra cząstek stałych.
Kiedy zauważymy kontrolkę systemu wtrysku, należy jak najszybciej udać się do warsztatu. W innym przypadku dojść może do bardzo poważnej usterki, która doprowadzi do sporych kosztów i gorzej skomplikowanych napraw.

Objawy awarii systemu wtrysku – na co należy zwrócić uwagę?

• Zapalenie kontrolki „check engine”, bywa często pierwszym objawem problemów z układem wtryskiwania. Komputer pokładowy daje tak znać, że przez dłuższy czas dawkowanie paliwa było nieprawidłowe.
• Objawami nieprawidłowego funkcjonowania systemu wtrysku będzie też nieprawidłowa praca silnika, szarpnięcia, spadek osiągów, który nie generuje odpowiedniej mocy przez niepoprawne aplikacje zadanych dawek paliwa.
• Może pojawić się zwiększone zużycie paliwa i dymienie z wydechu.

Wraz z dalszym użytkowaniem auta z niesprawnym układem wtryskiwania, pojawią się kolejne objawy, których absolutnie nie powinno się zbagatelizować.

Co należy zrobić, kiedy system wtrysku ulegnie awarii?

Gdy system wtryskiwaczy ulegnie awarii, powinniśmy niezwłocznie udać się do serwisu samochodowego w celu diagnostyki i usunięcia problemu. Pierwsze symptomy nieprawidłowej pracy układu wtryskiwaczy nie powinny być bagatelizowane, a im szybsze działanie, tym większa szansa na relatywnie tanią naprawę i niedopuszczenie do poważnych zniszczeń.
Jak wspomnieliśmy powyżej, pierwszymi objawami problemów z systemem wtryskiwania będzie lampka „check engine” oraz odczuwalny, choć nieduży spadek mocy i podwyższone spalanie. Jeśli objawy te zauważymy podczas jazdy, nie jest konieczne awaryjne zatrzymanie auta, ponieważ nie stanowią one bezpośredniego niebezpieczeństwa. Możemy jechać dalej, zachowując ostrożność.
Pamiętać należy, aby jak najszybciej udać się do serwisu. W innym wypadku, dłuższa eksploatacja pojazdu doprowadzi do pogłębienie awarii, i gorszych konsekwencji – technicznych i finansowych.

Czy można jeździć z awarią systemu wtrysku?

Zdecydowanie nie powinniśmy użytkować samochodu z awarią. Poważna oraz pogłębiana dłuższą jazdą awaria systemu wtryskiwania może nawet unieruchomić silnik. Usterka systemu wtryskiwania doprowadzić może do podawania zbyt dużych lub zbyt małych dawek paliwa do silnika. W każdym przypadku, konsekwencje dla układu i samej jednostki napędowej będą poważne, zwłaszcza przy dalszej eksploatowania pojazdu.
W sytuacji zbyt małych dawek paliwa, może dojść do wypalenia gniazd zaworowych, czy przegrzania silnika. Z kolei zbyt duże dawki mogą prowadzić do wypalenia tłoków lub zapchana filtra DPF bądź katalizatora. W przypadku braku utrzymywania ciśnienia, czyli laniu na przelew, mogą wystąpić problemy z uruchomieniem silnika oraz jego szarpanie czy gaśnięcie.
Jeśli podczas jazdy objawy awarii się nasilą, najbezpieczniej będzie zatrzymać samochód i wezwać lawetę.