Audi/VW TDI – pompowtryski PDE pełen serwis – skontaktuj się
Układ pompowtryskiwaczy PDE stosowany w silnikach Audi i Volkswagen TDI przez wiele lat stanowił jedną z najpopularniejszych technologii wtrysku paliwa. Łączy on funkcję pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwacza w jednym module, co zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i dobre osiągi silnika. Z czasem jednak elementy te ulegają zużyciu i wymagają naprawy lub regeneracji.
Wielu użytkowników pyta: Ile kosztuje regeneracja pompowtryskiwaczy 2.0 TDI. Koszt zależy od stopnia uszkodzenia i użytych części zamiennych, ale zwykle wynosi od 600 do 1000 zł za sztukę. Jest to wydatek znacznie niższy niż zakup nowych pompowtrysków, których ceny sięgają kilku tysięcy złotych.
Nie mniej istotna jest trwałość. Ile wytrzymuje pompowtryski 1.9 TDI? W typowych warunkach eksploatacji ich żywotność sięga 250–300 tysięcy kilometrów. Przy właściwej obsłudze i stosowaniu paliwa dobrej jakości możliwe jest nawet dłuższe użytkowanie.
Często pojawia się również pytanie: Ile kosztuje naprawa pompowtryskiwaczy 1.9 TDI. Standardowa regeneracja lub naprawa tego typu elementów to wydatek rzędu 400–800 zł za sztukę, zależnie od rodzaju uszkodzeń i zakresu wykonanych prac.
W przypadku nowszych jednostek często rozważa się też: Ile wytrzymują pompowtryski 2.0 TDI. Ich trwałość jest nieco mniejsza niż w wersji 1.9 i zwykle mieści się w granicach 180–250 tysięcy kilometrów, co wynika z bardziej skomplikowanej konstrukcji i wyższych obciążeń pracy.
Pełen serwis pompowtryskiwaczy PDE obejmuje demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych części, testy na stole probierczym i kalibrację. Tak przeprowadzona regeneracja przywraca parametry fabryczne i zapewnia dalszą bezpieczną eksploatację silnika.
Sprawdź cenę
WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN
Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
CENA | od 190 zł |
DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Ile kosztuje regeneracja pompowtryskiwaczy 2.0 TDI?
Silniki 2.0 TDI z grupy Volkswagen wyposażone są w pompowtryskiwacze PDE, które łączą w sobie funkcję pompy i wtrysku. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest osiąganie wysokiego ciśnienia wtrysku bez dodatkowej pompy wysokociśnieniowej. Z czasem jednak elementy te ulegają zużyciu i wymagają regeneracji, co jest tańszą alternatywą wobec zakupu nowych części.
Najczęściej zadawane pytanie brzmi: Jaki jest koszt regeneracji jednego pompowtryskiwacza. Cena zależy od stanu technicznego elementu i zakresu naprawy, ale zazwyczaj waha się od 600 do 1000 zł. Regeneracja obejmuje czyszczenie, wymianę zużytych części, kalibrację i test na stole probierczym.
Kolejną istotną kwestią jest: Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy 2.0 TDI. Koszt pełnego serwisu kompletu czterech pompowtrysków w tym silniku mieści się zazwyczaj w przedziale 2400–4000 zł, co stanowi znacznie mniejszy wydatek niż wymiana wszystkich na nowe.
Dla porównania warto wspomnieć o innym popularnym silniku. Jaki jest koszt wymiany pompowtryskiwaczy 1.9 TDI? Wymiana na nowe elementy w tym modelu to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych, dlatego regeneracja lub zakup części po naprawie jest rozwiązaniem dużo bardziej opłacalnym.
Na etapie diagnostyki kluczowe jest także pytanie: Ile kosztuje sprawdzenie pompowtryskiwaczy. Weryfikacja na stole probierczym, obejmująca test szczelności, dawki i pracy zaworu sterującego, to zwykle koszt od 100 do 200 zł za sztukę.

Ile wytrzymuje pompowtryski 1.9 TDI?
Silniki 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami PDE to jedne z najbardziej znanych jednostek wysokoprężnych w historii grupy Volkswagen. Łączą niskie spalanie z dobrą dynamiką i trwałością, a pompowtryskiwacze odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa. Naturalne zużycie elementów pojawia się jednak wraz z przebiegiem i sposobem eksploatacji.
Najczęściej pojawia się pytanie: Ile km wytrzymują pompowtryskiwacze 1.9 TDI. Ich typowa trwałość szacowana jest na około 250–300 tysięcy kilometrów. Przy regularnej obsłudze i stosowaniu paliwa wysokiej jakości wartości te mogą być jeszcze wyższe, choć wiele zależy od warunków pracy i stylu jazdy.
Eksploatacja silnika ujawnia również symptomy zbliżającej się awarii. Jakie są objawy uszkodzonych pompowtryskiwaczy w 1.9 TDI 130km? Do najczęstszych należą trudności z odpalaniem na ciepłym silniku, falujące obroty, spadki mocy, zwiększone zużycie paliwa oraz nadmierne dymienie z układu wydechowego. W takich przypadkach konieczna jest diagnostyka i ewentualna regeneracja.
Trwałość całej jednostki to kolejny ważny aspekt. Ile wytrzymuje silnik 1.9 TDI 105 km? W praktyce te konstrukcje znane są z przebiegów sięgających nawet 500–600 tysięcy kilometrów, o ile regularnie wykonywana jest obsługa olejowa i serwis osprzętu. To właśnie ich trwałość zadecydowała o popularności tych wersji na rynku wtórnym.
Często pojawia się też pytanie: Ile koni wytrzyma 1.9 TDI. Standardowe jednostki PDE mogą pracować stabilnie nawet po podniesieniu mocy do około 150–170 KM, jednak dalsze zwiększanie wymaga ingerencji w turbosprężarkę, sprzęgło czy intercooler, aby uniknąć przeciążenia podzespołów.

Ile kosztuje naprawa pompowtryskiwaczy 1.9 TDI?
Silniki 1.9 TDI wyposażone w pompowtryskiwacze PDE od lat uchodzą za jedne z najbardziej trwałych jednostek wysokoprężnych. Pomimo tego elementy te z czasem ulegają zużyciu i wymagają diagnostyki, a następnie regeneracji lub naprawy. Koszty związane z tym procesem są istotnym czynnikiem, dlatego warto je dokładnie omówić.
Pierwszym krokiem przed podjęciem decyzji o naprawie jest diagnostyka. Ile kosztuje sprawdzenie pompowtryskiwaczy? Standardowy test na stole probierczym obejmujący pomiar dawek, szczelności i pracy zaworu sterującego kosztuje zazwyczaj od 100 do 200 zł za sztukę. Wynik badania decyduje o tym, czy wystarczy regeneracja, czy konieczna będzie wymiana elementu.
Kolejna kwestia to naprawa właściwa. Ile kosztuje regeneracja pompowtryskiwacza 1.9 TDI? Typowe ceny mieszczą się w zakresie 400–800 zł za sztukę, zależnie od rodzaju uszkodzeń i części wymagających wymiany. Regeneracja obejmuje czyszczenie, wymianę zużytych podzespołów, kalibrację oraz ponowne testy.
Niektórzy pytają także szerzej: Ile kosztuje naprawa wtryskiwacza w technologii PDE. W praktyce koszty są zbliżone do regeneracji pompowtryskiwacza i zależą od zastosowanego systemu – w przypadku elektromagnetycznych elementów ceny mogą być niższe, natomiast piezoelektryczne wymagają bardziej zaawansowanego sprzętu i są droższe w obsłudze.
Warto uwzględnić także koszty dodatkowe, jak demontaż i montaż wtrysków. Jaki jest koszt robocizny wymiany wtryskiwaczy? W zależności od warsztatu i konstrukcji silnika usługa ta kosztuje zwykle od 100 do 300 zł za jeden cylinder.
Komentarze