Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pracownik Działu Regeneracji (Produkcji)

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Regeneracja Bosch Service Pawlik

Twój zakres obowiązków:

• Szkolenie z zakresu regeneracji podzespołów samochodowych
• Regeneracja podzespołów samochodowych zgodnie z technologiami producentów
• Obsługa maszyn w pracowni

Nasze wymagania:

• Wykazywanie się zaangażowaniem w nauce nowych umiejętności
• Mile widziane wykształcenie techniczne
• Wykazywanie umiejętności organizacji pracy własnej oraz współpracy w zespole
• Zdolności manualne
• Dokładność, sumienność, pracowitość

To oferujemy:

• Bezpłatne szkolenia na danym stanowisku;
• Bardzo dobre warunki pracy;
• Pełne wynagrodzenie za okres szkolenia;
• Wysokie wynagrodzenia;
• Możliwość wzbogacenia swoich kwalifikacji;
• Pracę na podstawie umowy o pracę;
• Pracę w świetnej lokalizacji i nowoczesnych, doskonale wyposażonych pracowniach produkcyjnych.

O nas:

Jesteśmy największym i jednym z najnowocześniejszych serwisów Bosch w Polsce.
Zajmujemy się regeneracją i naprawą wtryskiwaczy, pompowtryskiwaczy, pomp wtryskowych Common Rail oraz turbosprężarek i filtrów cząstek stałych, a także serwisem i naprawą pojazdów samochodowych. Naszym pracownikom zapewniamy stabilne miejsce pracy. Chcemy powiększyć nasz zespół, aby wspólnie pracować nad rozwojem firmy. 

CV proszę przesłać na adres e-mail: pawlik.sw@bosch-service.pl

Pracownie regeneracji

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie