Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Ssangyong Actyon II 2.0 Xdi EMBR00301D A6710170121 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Ssangyong Actyon II EMBR00301D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00301D pasuje również do:

  • SSANGYONG ACTYON SPORTS I 2.0 Xdi114 kW, 155KM
  • SSANGYONG KORANDO 2.0 e-XDi 129kW, 175KM
  • Ssangyong REXTON 2.0 Xdi 114kW, 155KM
  • Ssangyong RODIUS II 2.0 Xdi 110kW, 150KM
  • Ssangyong RODIUS II 2.0 Xdi 114kW, 155KM
  • Ssangyong STAVIC 2.0 200 Xdi 100kW, 136KM
Delphi komplet wtryskiwaczy do Ssangyong Actyon II

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Ssangyong Actyon II 2.0 Xdi

Numery zamienne wtryskiwacza:

SSANGYONG numery części OE: 6710170121, A6710170121,
DELPHI numery części: 28626161, 7135-583, HRD362, L341PRD, R00301D.

Wtryskiwacz Ssangyong Actyon II 2.0 Xdi

SsangYong Actyon II to dynamiczny i wszechstronny SUV, oferujący wygodę podróżowania i dużą przestrzeń bagażową. Dzięki zaawansowanemu wyposażeniu oraz solidnej konstrukcji, model ten jest popularnym wyborem wśród miłośników aut terenowych. Wtryski Delphi EMBR00301D są kluczowymi elementami w systemach Common Rail, używanymi między innymi w Twoim SSANGYONG ACTYON II 2.0 XDi 4x4 [03/2013 - ...] kW: 129, PS: 175, ccm: 1998, cylinder: 4. Ich zaawansowana technologia gwarantuje efektywną i dokładną pracę, przyczyniając się do oszczędności paliwa i poprawy sprawności silnika. Tak więc jak wszystkie części, wtryskiwacze mogą ulec zużyciu i wymagać renowacji. Koszt regeneracji wtrysków Delphi zaczyna się od 190 złotych za jedną sztukę, co w porównaniu z ceną nowych podzespołów stanowi korzystną alternatywę. Przed zakupem nowych wtrysków zaleca się wybór sprawdzonego sklepu, oferującego oryginalne zamienniki, które zapewniają nie tylko wysoką jakość i trwałość, ale także optymalną kompatybilność z resztą układu wtryskowego. Dzięki temu można uniknąć potencjalnych problemów związanych z niewłaściwym działaniem silnika lub obniżeniem wydajności układu wtryskowego.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Ssangyong Actyon II;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Ssangyong Actyon II 2.0 Xdi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6710170121?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 Xdi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie