Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110322

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110322 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, regenerowanych fabrycznie, na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryski są zakodowane i posiadają nakrętki zabezpieczające je przed uszkodzeniami w transporcie, co oznacza, że po ich doręczeniu nadają się do natychmiastowego montażu.

Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacz 0445110322 pasuje do modeli:

LANCIA YPSILON 2007-2011 1.3 D Multijet

Numery OE:

55209803
55214192
5521492

Po wizycie w warsztacie mechanik stwierdził awarię wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Czy Twoje wtryskiwacze możesz poddać regeneracji, czy tylko wymienić na nowe lub regenerowane? Jeśli wymiana wtryskiwaczy, to jeden czy wszystkie? Nie musisz się o to więcej martwić – zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Wtryski 0445110322 – regeneracja czy wymiana?

W razie wystąpienia awarii wtryskiwaczy najlepszą i najkorzystniejszą metodą rozwiązania tego problemu jest poddanie ich regeneracji. W tym procesie przywracamy fabryczne parametry wtryskiwaczy Common Rail oraz znacząco wydłużamy ich żywotność. Wszystkie wtryskiwacze poddajemy szeregom testów oraz weryfikacji z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn diagnostycznych. Daje Ci to pewność, że po regeneracji w naszym serwisie wtryski są w pełni sprawne i spełniają najwyższe standardy ściśle określane przez producenta.

Z kolei wymiana wtryskiwaczy będzie niezbędną czynnością w przypadku ich zbyt dużego uszkodzenia. Warto jednak pamiętać, że i to rozwiązanie nie musi oznaczać ruiny finansowej. Dzięki oferowanym przez nas wtryskom po regeneracji na sprzedaż możesz sporo zaoszczędzić, nie rezygnując z jakości podzespołów montowanych do Twojego samochodu.

Dlatego też nie czekaj ani chwili dłużej – skontaktuj się z nami, a wkrótce będziesz z powrotem cieszyć się bezpieczną i komfortową jazdą!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.85
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja o tym, czy wtryski 0445110322 powinny być regenerowane czy wymienione, zależy od kilku czynników. Przede wszystkim należy ustalić, jaka jest przyczyna awarii. Jeśli jest to problem związany z brudem lub osadami, regeneracja może być skutecznym rozwiązaniem. W takim przypadku wtryski są czyszczone i wyczyszczone, a następnie poddawane specjalnym testom, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Jeśli jednak problem jest bardziej poważny i dotyczy samej elektroniki lub mechanicznych części wtryskiwacza, wówczas konieczna jest wymiana na nowy lub zregenerowany wtrysk. W tym przypadku ważne jest, aby zdecydować się na produkt od sprawdzonego i zaufanego dostawcy, aby uniknąć dalszych problemów z układem wtryskowym.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie