Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Renault Clio III 1.5 dCi 76 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renault Clio III
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Renault Clio III 1.5 dCi 76 kW

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renault Clio III 1.5 dCi 76 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Clio III.
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz A2C59511606

Wtryskiwacze Renault Clio III 1.5 dCi 76 kW

Wtryski Common Rail 1.5 dCi odgrywają kluczową rolę w układach paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, precyzyjnie dawkując paliwo do komory spalania. W przypadku posiadaczy Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (K9K 772) 1461 cm 103KM/76kW 2007/11-2012/12, istotne jest zadbanie o wtryski, używając czystego paliwa bez zanieczyszczeń oraz konserwując elementy. Niedostateczna dbałość może skutkować szybkim zużyciem lub awarią wtrysków VDO Continental, generując wysokie koszty naprawy lub konieczność wymiany.

Warto jednak podkreślić, że regeneracja wtryskiwaczy Siemens to ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z zakupem nowych. Proces przywraca pełną sprawność elementów, sprawiając, że regenerowane części nie różnią się od fabrycznie nowych. Dodatkowo, koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190 złotych, co stanowi korzystną opcję finansową dla właścicieli pojazdów. Warto jednak mieć na uwadze, że w niektórych przypadkach naprawa może być niemożliwa. W takiej sytuacji zaleca się kontakt z zaufanym dostawcą w celu zakupu oryginalnych części zamiennych.

Numery wtryskiwaczy:

5WS40087, A2C59511606

Wtrysk A2C59511606

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511606?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtrysk A2C59511606

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy trzeba kodować wtryski 1.5 dCi?
Jeśli decydujemy się na wtryski regenerowane lub używane, pamiętajmy, że kodowanie wtryskiwaczy jest kryterium niezbędnym do ich prawidłowego działania.

Za co odpowiada wtryskiwacz?
Wtryskiwacze dostarczają odpowiednią ilość paliwa do komory spalania.

Co to są wtryskiwacze piezoelektryczne?
Wtryskiwacze piezoelektryczne to podzespoły układu paliwowego, których zadaniem jest rozpylanie paliwa bezpośrednio do komory spalania

Kiedy wiadomo że wtryski są do wymiany?
Wtryskiwacze wymagające wymiany idą w parze z kilkoma specyficznymi objawami, takimi jak szarpanie silnika, spadek mocy i osiągów, trudność lub brak możliwości odpalenia samochodu, większe dymienie z wydechu.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59511606 5WS40087 pasuje również do

  • Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 109KM/80kW 2010/09-0
  • Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 770 K9K 772) 1461ccm 88KM/65kW 2010/08-2012/12
  • Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 105 (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
  • Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (K9K 804) 1461ccm 110KM/80kW 2009/06-0
  • Renault LAGUNA III (BT0/1) 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) (K9K 780 K9K 782) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
  • Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A) (K9K 780 K9K 782 K9K 846) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
  • Renault MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/06
  • Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2009/02-2012/12
  • Renault SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM16) (K9K 728 K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2008/11
  • Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/11-2012/12
  • Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM16, CM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/03
  • Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (K9K 732) 1461ccm 106KM/78kW 2005/05-2008/06
  • Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 105 (FW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
  • Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2008/02-2012/12
  • Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2003/10-2010/12
  • Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2005/06-2014/12
  • Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/05-0
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak zdiagnozować wadliwy wtryskiwacz Common Rail? - postaw na precyzyjność Jak zdiagnozować wadliwy wtryskiwacz Common Rail? - postaw na precyzyjność

Skrupulatnie przeprowadzona diagnostyka wtryskiwaczy poinformuje nas o potrzebie poddania wtrysków regeneracji

Regeneracja wtrysków Diesla – niech Twój silnik odzyska moc Regeneracja wtrysków Diesla – niech Twój silnik odzyska moc

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail umożliwia przywrócenie pełnej sprawności wtrysku, nawet w przypadku, gdy urządzenie było

Jak skutecznie zregenerować wtryskiwacze? - zaufaj profesjonalistom Jak skutecznie zregenerować wtryskiwacze? - zaufaj profesjonalistom

Regeneracja wtryskiwaczy może być opłacalnym rozwiązaniem, które obniży koszty eksploatacji pojazdu i przedłuży jego ży

Kto powinien podjąć się regeneracji wtryskiwaczy? - zostaw to zadanie specjalistom Kto powinien podjąć się regeneracji wtryskiwaczy? - zostaw to zadanie specjalistom

Regeneracja wtryskiwaczy powinna zostać wykonana przez wykwalifikowany personel, który ma doświadczenie w obsłudze i n

Problem z wtryskiwaczami w Dieslu – co zrobić w pierwszej kolejności? Problem z wtryskiwaczami w Dieslu – co zrobić w pierwszej kolejności?

Uszkodzone wtryskiwacze to problem, który może mieć poważny wpływ na wydajność i działanie silnika pojazdu, Dowiedz

Na czym polega specjalistyczna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail? - poznaj jej etapy Na czym polega specjalistyczna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail? - poznaj jej etapy

Regeneracja wtrysków ma na celu przywrócenie ich sprawności poprzez czyszczenie i wymianę nienadających się do pr

Jak można sprawdzić wtryskiwacze bez ich demontażu? - skuteczna metoda Jak można sprawdzić wtryskiwacze bez ich demontażu? - skuteczna metoda

Test przelewowy służy do określenia poprawności dawkowania paliwa przez każdy z wtryskiwaczy. Dzięki analizie korek

Czyszczenie wtryskiwaczy - zlecić mechanikowi czy zrobić to samodzielnie? Czyszczenie wtryskiwaczy - zlecić mechanikowi czy zrobić to samodzielnie?

Czyszczenie wtrysków w Dieslach jest bardzo pomocne, zwłaszcza jeżeli wykazują one objawy zabrudzenia, i jedynie w s

Zobacz wszystkie