Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Skoda OCTAVIA III 1.6 TDI 28521738 04L130277BF Delphi nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Skody OCTAVIA III 28521738
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28521738 pasuje również do:

  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SKODA KAMIQ 1.6 TDI 70kW 95KM
  • SKODA KAROQ 1.6 TDI 85kW 115KM
  • SKODA SCALA 1.6 TDI 85kW 116KM
  • SKODA SCALA 1.6 TDI 70kW 95KM

Inne marki samochodów:

  • Audi A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Audi Q2 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI 66 kW 90 KM 
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen POLO VI 1.6 TDI 70 kW 95 KM
  • Volkswagen POLO VI 1.6 TDI 59 kW80 KM
  • Volkswagen T-ROC 1.6 TDI 85 kW 115 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Skoda Octavia III

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Skody

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numery części: 28521738, 28577054, 9001-880A,
Seat numery części OE: 04L 130 277 AS, 04L130277BF,
Audi numer części OE: 04L130277BF,
Skoda numer części OE: 04L130277BF,
VW numery części OE: 04L 130 277 AS, 04L130277BF.

Wtryskiwacz Skoda OCTAVIA III 1.6 TDI

Skoda Octavia III, wprowadzona na rynek w 2012 roku, stanowi wyraz zaangażowania marki Skoda w łączenie praktyczności z stylem. Znana ze swojej przestrzennej kabiny, wydajnych silników i eleganckiego designu, regularnie zajmuje czołowe miejsca w segmencie kompaktowych samochodów. Dzięki zaawansowanym funkcjom bezpieczeństwa i innowacyjnej technologii, Octavia III nadal pozostaje atrakcyjną opcją dla tych, którzy poszukują wszechstronnego i niezawodnego pojazdu. Wtryskiwacze Delphi 28521738 są kluczowymi elementami układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych, takich jak SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI 4x4 CXXB, CRKB 2015/05 - 2017/02 81 110. Ich rola polega na precyzyjnym wtrysku paliwa do komory spalania, co zapewnia optymalną wydajność i skuteczne spalanie. Gdzie są wtryski w silniku? Są one montowane nad głowicą silnika. W wyniku długotrwałej eksploatacji mogą ulec uszkodzeniu, co może prowadzić do różnych problemów. Nasz serwis oferuje usługę regeneracji wtryskiwaczy, która obejmuje gruntowne czyszczenie oraz wymianę uszkodzonych podzespołów, takich jak dysze czy zawory. Koszt naprawy wtryskiwaczy zależy od stopnia uszkodzenia oraz modelu pojazdu, lecz nasze ceny zaczynają się już od 190 złotych. Ważne jest, aby korzystać z części pochodzących z zaufanych źródeł, co gwarantuje nie tylko bezpieczeństwo, ale także niezawodność. Jeśli masz wątpliwości co do stanu wtryskiwaczy, zalecamy skorzystanie z usług profesjonalnego serwisu, który przeprowadzi diagnostykę i w razie potrzeby zregeneruje lub wymieni wtryskiwacze na nowe. Dbanie o sprawność i wydajność wtryskiwaczy to kluczowy element utrzymania sprawności silnika i osiągnięcia optymalnych osiągów pojazdu.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Skody OCTAVIA III;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Skody OCTAVIA III 1.6 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 04L130277BF?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie