Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski HYUNDAI i20 1.4 CRDi R00202D 33800-2A790 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do HYUNDAIA i20 1.4 CRDi EMBR00202D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00202D pasuje również do:

  •  Hyundai i20 1.4 CRDi 66kW, 90KM
  •  Hyundai i30 1.4 CRDi 66kW, 90KM
  •  Hyundai ix20 1.4 CRDi 66kW, 90KM
  •  Hyundai ix20 1.4 CRDi 57kW, 78KM

Inne marki samochodów:

  • KIA CEE'D 1.4 CRDi 66kW, 90KM
  • KIA PRO CEE'D 1.4 CRDi 66kW, 90KM
  • KIA RIO III 1.1 CRDi 55kW, 75KM
  • KIA VENGA 1.4 CRDi 66kW, 90KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do HYUNDAI

Numery zamienne wtryskiwacza:

Hyundai numery części OE: 33800-2A760, 33800-2A790, 338002A780;
KIA numery części OE: 33800-2A760, 33800-2A780, 33800-2A790.

Wtryskiwacz HYUNDAI i20 1.4 CRDi

Hyundai i20 1.4 CRDi to kompaktowy samochód o 55kW mocy, co przekłada się na 75 koni mechanicznych. To model z doskonałą równowagą między ekonomią a wydajnością, co czyni go idealnym wyborem zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. Dzięki silnikowi wysokoprężnemu zapewnia oszczędne spalanie przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy. Wnętrze Hyundai i20 oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne, które podnoszą poziom wygody i bezpieczeństwa podczas podróży.
Wtryskiwacze Delphi EMBR00202D to istotne komponenty stosowane w systemach wtrysku Common Rail, m.in. w Hyundaiu i20 1.4 CRDi o mocy 55 kW (75 KM). Ich zaawansowana technologia gwarantuje skuteczną i precyzyjną pracę, co przyczynia się do oszczędności paliwa oraz efektywności silnika.
Niemniej jednak, jak to bywa w przypadku każdej części, wtryskiwacze mogą ulec zużyciu i wymagać naprawy. Koszt regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych za sztukę, co stanowi atrakcyjną alternatywę wobec cen nowych podzespołów. Dlatego też, przy zakupie nowych wtryskiwaczy zaleca się wybór renomowanego sklepu, który oferuje wyłącznie oryginalne zamienniki.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do HYUNDAI i20;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do HYUNDAI i20 1.4 CRDi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EMBR00202D

  • Lepsza wydajność silnika 1.4 CRDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail? Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail?

Dodatki do paliwa mogą wspomagać pracę pompy Diesla Common Rail, poprawiając smarowanie i czystość układu paliwowego.

Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail

Obecność wody w paliwie powoduje utratę właściwości smarnych, co prowadzi do zatarcia elementów pompy wysokiego

Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu? Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu?

Pompa diesla Common Rail ulega zatarciu najczęściej z powodu zanieczyszczonego paliwa lub braku odpowiedniego smarowania

Regeneracja pompy Diesel Common Rail – problem z błędem po montażu Regeneracja pompy Diesel Common Rail – problem z błędem po montażu

Po regeneracji pompy Diesel Common Rail często pojawia się błąd w układzie paliwowym spowodowany zapowietrzeniem

Pompa Common Rail Diesel regulacja ciśnienia na biegu jałowym po naprawie Pompa Common Rail Diesel regulacja ciśnienia na biegu jałowym po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne sprawdzenie i dostrojenie ciśnienia paliwa na biegu jałowym,

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail polega na usunięciu pęcherzyków powietrza z przewodów paliwowych,

 Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura

Podczas pierwszego uruchomienia po regeneracji pompy Common Rail należy upewnić się, że układ paliwowy jest całkowicie

Co zrobić po montażu pompy Common Rail po regeneracji? Co zrobić po montażu pompy Common Rail po regeneracji?

Po montażu pompy Common Rail po regeneracji należy odpowietrzyć układ paliwowy oraz sprawdzić szczelność wszystkich

Zobacz wszystkie