Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 503135250 0445120020 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 503135250 0445120020 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120020

Pasuje do modeli:

DONGFENG 4 dCi11st2 11.0 D 11.0 375 - 422 03/2006 - dCi11st2
RENAULT 370 Kerax 11.1 266 01/2001 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Distribution 11.1 266 01/2000 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Distribution 11.1 266 01/2000 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Lander 11.1 266 01/2004 - 04/2006 dCI 11 E
RENAULT 370 Premium Route 11.1 266 04/2001 - 09/2005 dCI 11 E
RENAULT 420 Kerax 11.1 303 01/2001 - 04/2006 dCI 11 C
RENAULT 420 Premium Distribution 11.1 303 11/2000 - 04/2006 dCI 11 C
RENAULT 420 Premium Lander 11.1 303 01/2004 - 04/2006 dCI 11 C
RENAULT 420 Premium Route 11.1 303 04/2001 - 09/2005 dCI 11 C

Numery zamienne:

0986435523
0445120020

Numery OE

DONGFENG D5010477874
IVECO 503135250
RENAULT 50 01 866 647
RENAULT 50 10 477 874
RENAULT 50 10 550 956
RENAULT 501550956
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 50 10 550 956

Wtryskiwacze RENAULT 270 Kerax 11.1

Renault Kerax jest samochodem ciężarowym przeznaczonym głównie do zastosowań budowlanych. Na rynku został wypuszczony na podobieństwo modelu Renault Premium Route. Technicznie rzecz biorąc, bazował głównie na tym modelu, mamy tu na myśli silnik, skrzynię biegów oraz kabinę z wnętrzem. Natomiast rama i osie zostały specjalnie stworzone dla Keraxa, co w efekcie pozwoliło na różne wersje ładowności: 26 i 32 tony. Model ten został wyposażony w silniki MIDR o mocach 385 i 400 KM, dCi o mocy 420 KM oraz Dxi o mocach 410, 430, 450 i 460 KM. Ciekawostką jest to, że pojazd ten był używany bardzo często jako pojazd techniczny w rajdzie Paryż-Dakar. Jako auto eksploatowane z tak dużą częstotliwością mamy w ofercie sklepu Bosch nowe, używane po regeneracji wtryski paliwa 42569159. Cenę oraz dostępność możesz sprawdzić na stronie sklepu. Pod względem serwisowania i diagnostyki samochodów oferujemy naprawę uszkodzonych części w serwisie Bosch.

Wtryskiwacze RENAULT 320 Premium Route 11.1

Model samochodu ciężarowego Renault Premium Route pojawił się na rynku w 1997 r. zastępując tym już wysłużoną serię R-Major, która była produkowana w latach 80. Początkowo pojazd ten był wyposażony w silniki o mocy nieprzekraczającej 400 KM, później pojawił się w wersji 420 dCi o mocy 412 KM, która była wykorzystywana w transporcie międzynarodowym. W modelu Route występowały kabiny różnej długości i wysokości, w tym również kabina typu Single przeznaczona tylko dla kierowcy, bez fotelu dla pasażera. Po 2006 r. dokonano modernizacji samochodu zmieniając jego design oraz silniki. Aby praca silników przebiegała bez problemów, oferujemy zakup nowych, używanych po regeneracji wtryskiwaczy paliwa 0445120020. Na stronie sklepu Bosch znajdziesz nowe wtryski w dobrej cenie. Interesuje Cię koszt naprawy auta? W ramach dokonywanych napraw uszkodzeń pojazdu oferujemy skorzystanie z usług w serwisie Bosch.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.89
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie