Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 076130277 0445115028 Volkswagen

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 076130277 0445115028 Bosch Volkswagen!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
076130277 0445115028

Pasuje do modeli:

VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 04/2006 - 07/2011 BJJ
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 05/2009 - 07/2011 CEBA
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 04/2006 - 07/2011 BJJ
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 05/2009 - 07/2011 CEBA
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB

Numery zamienne:

0445115028
0445115029
0445115030
0445115031

Numery OE: 

VW (VOLKSWAGEN) 076 130 277

Wtryskiwacze VW Crafter 30 2.5 TDI

Przez wygląd Volkswagena Craftera nie powinniśmy mieć wątpliwości co do jego przeznaczenia. Wyposażono go w nowoczesne detale, takie jak kierunkowskazy na lusterkach czy charakterystyczne reflektory z przodu. Ten model jest bardzo ciekawą propozycją na rynku samochodów dostawczych, a ze względu na duże możliwości dopasowania nadwozia do własnych wymagań i ponadprzeciętną jakość wykonania znajduje się w swoim segmencie w czołówce. Co więcej, Crafter jest wyposażony w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 076130277. W korzystnej cenie w sklepach znajdziemy także te podzespoły używane, regenerowane oraz zamienniki.

Wtryski VW Crafter 50 2.5 TDI

Zawieszenie tego modelu Volkswagena przystosowane jest do pracy pod dużym obciążeniem. Jeżeli auto porusza się bez pasażerów lub bez ładunku, wykazuje typową dla samochodów dostawczych nerwowość – nadwozie podskakuje nawet na małych przeszkodach. Wnętrze zostało zaprojektowane nowocześnie, ale też funkcjonalnie. Należy pochwalić jakość i spasowanie materiałów, które nie podążają za wzorem większości pojazdów o charakterze dostawczym i prezentują niezły poziom. Dzięki popularności Volkswagena Craftera w sklepach w dobrych cenach znajdziemy wtryskiwacze nowe i oryginalne, używane, regenerowane oraz zamienniki – 0445115029, 0445115030 oraz 0445115031.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie