Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110014 6680700287 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110014 6680700287 Bosch Mercedes-Benz!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110014

Pasuje do modeli: 

MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 17 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942

Numery zamienne:

0445110014
0445110015

Numery OE: 

MERCEDES-BENZ 668 070 06 87
MERCEDES-BENZ A 668 070 06 87
MERCEDES-BENZ A 668 070 06 87 80
MERCEDES-BENZ 668 070 06 87 80
MERCEDES-BENZ 668 070 02 87
MERCEDES-BENZ A 668 070 02 87

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ A 170 CDI

Mercedes-Benz A pod wieloma względami jest ciekawym samochodem – jest to pierwsze auto tej marki przeznaczony dla masowego klienta, ma napęd na przednie koła i oryginalną budowę podwozia. Ten model Mercedesa ma nowocześnie zaprojektowane podwozie, które ma podwójną budowę w celu spełnienia norm bezpieczeństwa, skuteczny silnik oraz wbrew pozorom- przestronne wnętrze. Niestety w tym samochodzie znajdziemy także wady, do których zaliczymy: nieergonomiczne zamieszczenie kilku przełączników, charakterystyczne dla pojazdów niższej klasy. Właściciel tej klasy powinien wiedzieć, że jest on wyposażony w oryginalny komplet wtrysków paliwa o numerze: 6680700287, które w razie uszkodzenia kupimy w sklepach nowe, regenerowane, używane i zamienniki.

Wtryski MERCEDES-BENZ A 160 CDI

Na rynku wtórnym nie znajdziemy wielu pojazdów, które są podobne do tego modelu Mercedesa. Mercedes-Benz A jest najmniejszym modelem ze Stuttgardu i z powodzeniem możemy go traktować jako auto rodzinne do okazjonalnych, dalszych podróży, a przez resztę roku bez wyrzeczeń go eksploatować w mieście. Powinniśmy mieć z tyłu głowy jego niecodzienną konstrukcję, która niestety zwiększa wydatki serwisowe, jednakże z drugiej strony samochód ten rzadko daje okazję do odwiedzenia mechanika. Jeśli w klasie A awarii ulegną wtryskiwacze paliwa, to w sklepach w korzystnej cenie możemy kupić je nowe, regenerowane, ale także zamiennik – 0445110015.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Bartłomiej

Wystawiono 2 lata temu

Cena testu przelewowego wtryskiwaczy może się różnić w zależności od miejsca i regionu, w którym przeprowadzany jest test, a także od konkretnego warsztatu i wykorzystywanych metod i narzędzi. Zwykle koszt oscyluje w granicach kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Test przelewowy to podstawowe badanie, które pozwala na wstępną diagnostykę wtryskiwaczy, polegające na sprawdzeniu czy poszczególne wtryski podają równomierną ilość paliwa. W przypadku nieprawidłowych wyników testu, konieczna jest dalsza diagnostyka lub wymiana wtryskiwaczy. Warto pamiętać, że koszt testu przelewowego wtryskiwaczy stanowi jedynie część całkowitych kosztów naprawy wtryskiwaczy. Ostateczny koszt zależy od rodzaju uszkodzenia, konieczności naprawy lub wymiany, a także od marki i modelu samochodu. Przed decyzją o wykonaniu testu przelewowego wtryskiwaczy warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. naprawy wtryskiwaczy, aby uzyskać wstępną ocenę kosztów naprawy i diagnostyki.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail polega na usunięciu pęcherzyków powietrza z przewodów paliwowych,

 Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura

Podczas pierwszego uruchomienia po regeneracji pompy Common Rail należy upewnić się, że układ paliwowy jest całkowicie

Co zrobić po montażu pompy Common Rail po regeneracji? Co zrobić po montażu pompy Common Rail po regeneracji?

Po montażu pompy Common Rail po regeneracji należy odpowietrzyć układ paliwowy oraz sprawdzić szczelność wszystkich

Regeneracja pompy Common Rail – przykładowe raporty z testu Regeneracja pompy Common Rail – przykładowe raporty z testu

Regeneracja pompy Common Rail obejmuje szczegółowe testy na stanowisku diagnostycznym, które pozwalają ocenić wydajność

Legalność i bezpieczeństwo regeneracji pomp Common Rail Legalność i bezpieczeństwo regeneracji pomp Common Rail

Regeneracja pomp Common Rail jest w pełni legalna, pod warunkiem że przeprowadzana jest zgodnie z normami producenta

Czy regeneracja pompy common rail unieważnia gwarancję auta? Czy regeneracja pompy common rail unieważnia gwarancję auta?

Regeneracja pompy Common Rail wykonana poza autoryzowanym serwisem może unieważnić gwarancję na układ paliwowy

Jak długo wytrzyma pompa common rail po regeneracji? Jak długo wytrzyma pompa common rail po regeneracji?

Pompa Common Rail po profesjonalnej regeneracji może wytrzymać nawet kilkaset tysięcy kilometrów, jeśli układ paliwowy

Test szczelności i wydajności pompy Common Rail po naprawie Test szczelności i wydajności pompy Common Rail po naprawie

Test szczelności i wydajności pompy Common Rail po naprawie pozwala zweryfikować, czy układ pracuje w pełnym zakresie

Zobacz wszystkie