Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Citroen C8 2.0 HDi EMBR00101D 1608902180 Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Citroena C8 EMBR00101D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00101D pasuje również do:

  • CITROEN C4 2.0 HDi 120kW 163KM
  • CITROEN C4 2.0 HDi 110kW 150KM
  • CITROEN C4 II 2.0 HDi 110kW 150KM
  • CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi 120kW 163KM
  • CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi 110kW 150KM
  • CITROEN C5 MK 3 2.0 HDi 120kW 163KM
  • CITROEN C5 MK 3 2.0 HDI 110kW 150KM
  • CITROEN DISPATCH MK 2 2.0 HDi 72kW 98KM
  • CITROEN DISPATCH MK 2 2.0 HDi 94kW 128KM
  • CITROEN DISPATCH MK 2 2.0 HDi 120kW 163KM
  • CITROEN DISPATCH 2.0 HDi 94kW 128KM
  • CITROEN DS4 2.0 HDi 120 kW 163KM
  • CITROEN DS4 2.0 HDi 100kW 136KM
  • CITROEN DS5 2.0 HDi 120kW 163KM
  • CITROEN DS5 2.0 HDI 100kW 136M

Inne marki samochodów:

  • DS 5 2.0 Hybrid 120 kW 163M
  • DS 5 2.0 Hybrid 147kW 200KM
  • FIAT SCUDO MK 2 2.0 D 120kW 163KM
  • FIAT SCUDO MK 2 2.0 D 94kW 128KM
  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford C-MAX II 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford Focus III 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Galaxy MK 2 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford GRAND C-MAX 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 103 kW 140KM
  • Ford Kuga 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • Ford Kuga II 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 96kW 130KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • Ford Mondeo MK 4 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 100kW 136KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 103kW 140KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 85kW 115KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDI 147kW 200KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 110kW 150KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 508 I 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT 508 I 2.0 HDI 147kW 200KM
  • PEUGEOT 508 I 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100kW 136KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 94kW 128KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 2 2.0 HDI 72kW 98KM
  • PEUGEOT Expert MK 1 2.0 HDI 120kW 163KM
  • PEUGEOT Expert MK 1 2.0 HDI 72kW 98KM
  • PEUGEOT RCZ 2.0 HDI 120kW 163KM
Delphi komplet wtryskiwaczy nowe

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Citroena

Numery zamienne wtryskiwacza:

Citroen numer części OE: 1608902180, 1980L3, 
Fiat numer części OE: 71795042, 9686191080,
Ford numer części OE: 1681997, 1804832, 1809626, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, RM9M5Q9F593BA,
Peugeot numer części OE: 1608902180, 1980L3,
Delphi numer części: EMBR00101DP, HRD359.

Wtryskiwacz Citroen C8 2.0 HDi

Citroen C8 to minivan klasy wyższej produkowany przez francuską markę Citroen w latach 2002–2014. Ten wielofunkcyjny pojazd oferował przestronne wnętrze z możliwością przewozu nawet do 7 lub 8 osób, w zależności od konfiguracji siedzeń. Charakteryzował się eleganckim, aerodynamicznym designem, typowym dla marki Citroen, oraz bogatym wyposażeniem, które zapewniało komfort i bezpieczeństwo podróży.

Niekiedy niestety w autach tych dochodzi do uszkodzenia wtryskiwaczy z przyczyn albo naturalnej eksploatacji lub uszkodzeń mechanicznych. Wówczas możesz kupić nowe wtryskiwacze paliwa do Citroena Delphi EMBR00101D 1608902180, musisz mieć na uwadze, że koszty będą wysokie, gdyż ceny w sklepach mogą sięgać nawet 1500 zł za jeden wtrysk. Kolejną opcją naprawy jest kupno regenerowanych wtrysków paliwa, tutaj musisz uważać na nieuczciwe osoby, które sprzedają nie do końca sprawne wtryskiwacze. Taka część powinna być sprzedawana wraz z protokołem potwierdzającym jej sprawność oraz gwarancją na 24 miesiące bez limitu kilometrów. Ostatnią opcją jest regeneracja Twoich wtrysków. Jest to opcja dobra finansowo, gdyż ceny zaczynają się już od 190,00 zł za sztukę. Jednocześnie oszczędzamy przy tym naszą planetę, gdyż nie produkujemy kolejnych niepotrzebnych odpadów. 

Pracownia regeneracja wtrysków Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Citroena C8 2.0 HDi;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena C8.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1608902180

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie