Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

EJBR01001A wtryskiwacz Delphi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz Delphi EJBR01001A to precyzyjny element układu paliwowego typu Common Rail, opracowany specjalnie dla jednostek 1.5 dCi / K9K. Charakteryzuje się wysoką trwałością, dokładnym dozowaniem paliwa oraz bezawaryjną pracą nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jako autoryzowany Bosch Diesel Service oferujemy kompleksową obsługę w zakresie: Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail, Regeneracja wtryskiwacza Common Rail, z pełną Gwarancja 24 miesiecy i fachową pomocą w ramach Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze EJBR01001A marki Delphi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi o numerze EJBR01001A
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery katalogowe i zamienne Delphi: EJBR01001A, EJBR01001Z, R01001A (wersje fabryczne i regenerowane)
Numery oryginału OE: Renault / Dacia / Nissan: 7700111011, 8200057225, 8200130280, 8200083738
Suzuki: 15710-00Q0C, 15710-00Q0D
Inne zamienniki: 28224632, 28232242, HRD008 (Delphi OE Reman)

Wtryskiwacz EJBR01001A

Wtryskiwacz EJBR01001A występował w silnikach 1.5 dCi (K9K), które należą do najbardziej rozpowszechnionych jednostek wysokoprężnych koncernu Renault-Nissan. Poniżej pełna lista zastosowań wraz z oznaczeniami silników i rocznikami:
Renault Clio II 1.5 dCi (K9K 700 / K9K 702) – moc 65–82 KM – roczniki 2001–2005
Megane II 1.5 dCi (K9K 704 / K9K 706) – moc 80–82 KM – roczniki 2002–2005
Kangoo I 1.5 dCi (K9K 702 / K9K 704) – moc 65–80 KM – roczniki 2001–2006
Scenic I 1.5 dCi (K9K 702) – moc 82 KM – roczniki 2002–2003
Modus 1.5 dCi (K9K 704) – roczniki 2004–2008
Dacia Logan 1.5 dCi (K9K 700 / K9K 790) – moc 65–82 KM – roczniki 2004–2008
Sandero 1.5 dCi (K9K 790) – roczniki 2008–2010
Nissan Micra K12 1.5 dCi (K9K 702 / K9K 704) – moc 65–82 KM – roczniki 2003–2010
Note E11 1.5 dCi (K9K 704) – roczniki 2006–2010 Almera N16 1.5 dCi (K9K 704) – roczniki 2003–2006
Kubistar 1.5 dCi (K9K 704) – roczniki 2003–2008
Suzuki Swift 1.5 DDiS (K9K 702 / 704) – moc 65–82 KM – roczniki 2005–2008 
Jimny 1.5 DDiS (K9K 700) – roczniki 2006–2008

Wtryskiwacz EJBR01001A Citroen 1.4 HDi

Wtryskiwacze filmy Delphi o numerze EJBR01001A pasują do Citroena C3 z silnikiem 1.4 HDi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 198091, 1980X9.

Wtryskiwacz EJBR01001A do Citroena C3 to niezbędny element, który odpowiada za precyzyjny wtrysk paliwa, poprawiając tym samym wydajność oraz dynamikę silnika. Cena tegoż wtryskiwacza waha się w zależności od źródła zakupu, z opcjami nowymi oraz regenerowanymi. Koszt zakupu wtryskiwacza można porównać w różnych ofertach, aby wybrać najkorzystniejszą opcję. Na rynku dostępne są zarówno sprzedaż detaliczna, jak i oferta w specjalistycznych sklepach motoryzacyjnych. Kupując wtryskiwacz EJBR01001A, warto zwrócić uwagę na jakość i cenę, aby mieć pewność, że inwestycja przyniesie oczekiwane rezultaty.

Wtryskiwacz EJBR01001A

Wtrysk EJBR01001A Suzuki 1.4 DDiS

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EJBR01001A pasują do Suzuki z silnikiem 2.0 HDI. Komponenty te występują również pod numerami zamiennymi OE: 1531073J00000. 

W momencie, gdy w Twoim Suzuki wtryskiwacze są niesprawne warto rozważyć kupno nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub regenerację tych części samochodowych. Aby układ paliwowy w Twoim samochodzie działał bez zastrzeżeń, konieczne jest, aby wtryskiwacze były w 100% sprawne, ponieważ to one pełnią w systemie Common Rail jedną z kluczowych funkcji. Zastanawiasz się, jak dobierać wtryski? Jeżeli nie jesteś pewien, jakie wtryskiwacze dobrać do swojego auta zadzwoń do nas! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania. 

Regeneracja wtryskiwaczy EJBR01001A

Regeneracja wtryskiwaczy Delphi o numerze EJBR01001A do Citroena oraz Suzuki to bardzo dobra inwestycja w przypadku ich awarii. Cena takiej usługi to koszt już od 190 złotych za sztukę plus koszt części, jakie okażą się konieczne do wymiany na nowe. Naprawa powinna odbywać się na oryginalnych częściach zamiennych bardzo wysokiej jakości. Po regeneracji musimy otrzymać wydruk ze stołu probierczego, który potwierdzi ich 100% sprawność. Pamiętaj o tym, że regeneracja wtrysków powinna również być opatrzona dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. 

Regeneracja wtrysków EJBR01001A

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze EJBR01001A firmy Delphi. Komponenty te mają również numery zamienne Delphi: 28538389, EJBR01001A, EJBR01001Z, HRD335, R01001A, R01001Z. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Citroena C3 1.4 HDi oraz Suzuki Liana 1.4 DDiS. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się od 190,00 zł i objęte są 2-letnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Delphi i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie