Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445116045 wtryskiwacz Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako zespół Bosch Diesel Service, specjalizujący się w sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w pełnej regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, mamy przyjemność przedstawić Państwu wysokiej klasy wtryskiwacz o numerze katalogowym 0445116045. Nasza oferta to połączenie najwyższej jakości części, fachowego serwisu oraz pełnego wsparcia – w tym objęcie części gwarancją przez 24 miesiące. W ramach naszej działalności oferujemy również profesjonalny serwis regeneracji wtrysków, zapewniający, że każdy egzemplarz zostaje dokładnie sprawdzony, remontowany i gotowy do działania.

Nowe wtryskiwacze 0445116045 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445116045
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116045 to element zaprojektowany dla nowoczesnych silników wysokoprężnych wyposażonych w system Common Rail — typowy przykład zaawansowanej technologii wtrysku paliwa. Główne cechy: precyzyjne dawkowanie paliwa przy wysokim ciśnieniu, co zwiększa wydajność i optymalizuje spalanie; wysoka trwałość i niezawodność — jako Bosch Diesel Service oferujemy część nową lub w pełni regenerowaną; dostępność w naszej ofercie w połączeniu z usługą regeneracji — wszystko objęte gwarancją i serwisem.

Wtryskiwacz Bosch 0445116045 jest używany głównie w pojazdach marki Volvo, w jednostkach wysokoprężnych o pojemności 2.0 l z kodem D5204T. Poniżej przykładowe zastosowania:

Volvo C30 2.0 D3/D4 (silnik D5204T5, D5204T) – roczniki około 10/2010–12/2012.
Volvo C70 II 2.0 D3/D4 (silnik D5204T5/D5204T) – roczniki około 2010–2013.
Volvo S40 II / S40 II D3/D4 (silnik D5204T5/D5204T) – roczniki około 2010–2012.
Volvo S60 II / S80 II 2.0 D (silnik D5204T2/D5204T3/D5204T7) – roczniki około 2010–2015.
Volvo V40 / V40 II / V50 / V60 / V70 III / XC60 / XC70 II – w wersjach 2.0 D3/D4, silnik 2.0 D5204T-seria, roczniki około 2012–2015.

Wtryskiwacze 0445116045

Dla wtryskiwacza Bosch 0445116045 występują następujące numery zamienne i referencje OEM:

Bosch OEM: 0 445 116 045 (czyli 0445116045) – podstawowa referencja.
Kompatybilna referencja: 0445116046 (0445 116 046) – często podana jako alternatywa.
OEM numery Volvo: 31303238, 31303409 – przyporządkowane do tej aplikacji.
Inny zamiennik Bosch: 0 986 435 424 – również wskazywany jako możliwa alternatywa.

Wtryskiwacz 0445116045 Volvo 2.0

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445116045 pasują np. do Volvo C30, C70 II, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60, V70 III, XC60, XC70 II z silnikiem 2.0. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 31303238, 31303409. 

Wtryskiwacz 0445116045 to kluczowy element układu paliwowego w silnikach 2.0 montowanych w pojazdach Volvo. Jego zadaniem jest precyzyjne dawkowanie paliwa, co wpływa na osiągi silnika, ekonomię spalania oraz emisję spalin. W przypadku problemów z pracą jednostki napędowej, takich jak nierówna praca, spadek mocy czy zwiększone zadymienie, warto sprawdzić stan wtryskiwaczy Bosch. Możliwa jest ich regeneracja lub wymiana na nowe, co pozwoli przywrócić pełną sprawność pojazdu. Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich części lub regeneracji, skontaktuj się z nami. Cena naprawy wtrysku Diesel zaczyna się już od 190 złotych. 

Wtryskiwacz 0445116045

Układ paliwowy 0445116045

Układ paliwowy z wtryskiwaczem 0445116045 stosowany w silnikach Volvo 2.0 odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego spalania oraz wydajnej pracy jednostki napędowej. Wtryskiwacz precyzyjnie dozuje paliwo do komory spalania, co wpływa na osiągi, ekonomikę jazdy oraz emisję spalin. W przypadku problemów, takich jak nierówna praca silnika, trudności z odpalaniem czy zwiększone zużycie paliwa, warto sprawdzić stan układu paliwowego. Oferujemy profesjonalną diagnostykę, regenerację oraz dobór odpowiednich części, aby przywrócić pełną sprawność Twojego pojazdu.

Regeneracja wtrysków 0445116045

Regeneracja wtryskiwaczy 0445116045 to skuteczna metoda na przywrócenie pełnej sprawności podzespołów w Twoim Volvo 2.0. Proces regeneracji polega na weryfikacji, dokładnym oczyszczeniu wtryskiwacza, wymianie zużytych części oraz przywróceniu oryginalnych parametrów fabrycznych. Dzięki temu wtrysk działa jak nowy, zapewniając lepszą wydajność silnika, oszczędność paliwa oraz zmniejszenie emisji spalin. Regeneracja jest tańszą alternatywą w porównaniu do zakupu nowych wtrysków, a jednocześnie pozwala na długotrwałą, bezproblemową eksploatację pojazdu. Aby dowiedzieć się więcej na temat naprawy wtrysków Common Rail, zachęcamy do kontaktu telefonicznego. 

Regeneracja wtrysków 0445116045 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445116045 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0445116046. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Volvo z silnikiem 2.0. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie