Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110373 Wtrysk cena od 190 zł 33800-4A500 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zleć regenerację, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445110373 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

0445110373 Wtrysk cena od 190 zł 33800-4A500 Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

0445110373

Pasujące modele:

KIA SORENTO II (XM) 2.0 CRDi SUV D4HA 110 (150) 1995 2010.11 - .
KIA SORENTO II (XM) 2.0 CRDi 4WD SUV D4HA 110 (150) 1995 2010.11 - .
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi SUV D4HA 100 (136) 1995 2010.07 - .
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CRDi AWD SUV D4HA 100 (136) 1995 2010.07 - .
HYUNDAI ix35 2.0d 2010 - ...
HYUNDAI Santa Fe 2.0d 2010 - ...

Numery zamienne:

0 445 110 373
0 445 110 374
0 986 435 243
0445 110 373
0445 110 374
0445110 373
0445110 374
0445110373
0445110374
0986 435 243
0986435 243
0986435243

Numery OE:

CUMM 5 258 774
HYUNDAI 33800-2F300

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110373 Bosch

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110373 Bosch

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110373 Bosch to proces przywracania sprawności tych konkretnych wtryskiwaczy poprzez ich czyszczenie, naprawę i wymianę uszkodzonych lub zużytych części. Wtryskiwacze 0445110373 Bosch są często stosowane w różnych pojazdach wyposażonych w silniki Diesla.

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110373 Bosch może obejmować następujące etapy:

Demontaż: Wtryskiwacze są starannie demontowane z silnika, przygotowane do regeneracji i rozłożone na poszczególne elementy.

Czyszczenie: Wtryskiwacze są poddawane dokładnemu czyszczeniu w celu usunięcia osadów, nagaru i zanieczyszczeń, które mogą wpływać na ich działanie.

Diagnoza i naprawa: Wtryskiwacze są dokładnie badane w celu zidentyfikowania uszkodzonych lub zużytych części, takich jak dysze, igły, uszczelki, zawory itp. Uszkodzone elementy są naprawiane lub wymieniane na nowe.

Składanie i testowanie: Po naprawie lub wymianie uszkodzonych części, wtryskiwacze są ponownie składane. Następnie są testowane pod kątem sprawności, wydajności i równomiernej dystrybucji paliwa, aby upewnić się, że działają zgodnie z oczekiwaniami.

Ważne jest, aby proces regeneracji wtryskiwaczy 0445110373 Bosch był przeprowadzany przez wyspecjalizowany warsztat lub firmę, która ma doświadczenie w naprawie i regeneracji wtryskiwaczy. W ten sposób można mieć pewność, że usługa jest wykonana zgodnie z odpowiednimi standardami i wytycznymi producenta.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie