Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110296 wtrysk Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako Bosch Diesel Service, specjalizujący się w sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w kompleksowej regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, prezentujemy wysokiej jakości wtryskiwacz Bosch 0445110296. Oferujemy zarówno części fabrycznie nowe, jak i w pełni zregenerowane — każda jednostka objęta jest gwarancją przez 24 miesiące i przygotowana w naszym profesjonalnym serwisie regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445110296 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110296
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110296 to precyzyjny element systemu Common Rail, zaprojektowany z myślą o silnikach wysokoprężnych najnowszej generacji. Dzięki zastosowaniu technologii Bosch, wtryskiwacz gwarantuje: idealne rozpylanie paliwa i równomierne dawkowanie;  niższe zużycie paliwa i emisję spalin; cichą i płynną pracę silnika; długą trwałość i wysoką odporność na zużycie.

Wtryskiwacz Bosch 0445110296 był montowany głównie w samochodach Honda z nowoczesnym silnikiem Diesla o pojemności 2.2 litra (oznaczenie silnika: N22A1 / N22A2).

Przykładowe modele, w których występuje ten wtryskiwacz:
Honda Accord VII 2.2 i-CTDi – roczniki 2004–2008
Honda Civic VIII 2.2 i-CTDi – roczniki 2006–2011
Honda CR-V III 2.2 i-CTDi – roczniki 2007–2009
Honda FR-V 2.2 i-CTDi – roczniki 2005–2009

Wtryskiwacz 0445110296

Dla wtryskiwacza Bosch 0445110296 istnieje kilka numerów zamiennych i referencji OEM:

Bosch: 0 445 110 296
Zamiennik Bosch: 0445110288
Numery oryginalne Honda: 16450-R06-E01, 16450-R06-E010, 16450-RMA-E02, 16450-RSR-E01
Zamiennik regenerowany Bosch: 0 986 435 194

Wtryskiwacz 0445110296 Honda 2.2 CTDi

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110296 pasują np. do Hondy Accord, Civic, FR-V z silnikiem 2.2 CTDi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 16450 RMA E020, 16450-RMA-E02.

Jeżeli w Twojej Hondzie wystąpią problemy z wtryskiwaczami Bosch, masz dwie opcje do wyboru: wymianę na nowe części lub regenerację tych, które już znajdują się w Twoim samochodzie. Wtryski 0445110296 są kluczowe dla prawidłowego działania układu paliwowego, szczególnie w systemie CR, w którym precyzyjne dawkowanie paliwa wpływa na osiągi silnika i efektywność paliwową. Jeśli nie masz pewności, jakie wtryski będą najlepiej pasować do Twojego auta, nasi eksperci służą pomocą w doborze najlepszej opcji. Zapewniamy kompleksowe wsparcie i fachowe doradztwo, aby Twój pojazd jak najszybciej wrócił do pełnej sprawności.

Wtryskiwacz 0445110296

Układ paliwowy 0445110296

Wtryskiwacz Bosch 0445110296 jest elementem układu paliwowego, przeznaczonym do stosowania w pojazdach wyposażonych w silniki z systemem Common Rail. Tego typu wtrysk odgrywa istotną rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do komory spalania, co ma bezpośredni wpływ na wydajność silnika oraz jego emisję spalin. Jeśli chodzi o regenerację, wtryskiwacze Bosch 0445110296 mogą być poddawane procesowi naprawczemu, który przywraca ich fabryczne parametry. Proces regeneracji obejmuje m.in. oczyszczenie, wymianę uszkodzonych części oraz testowanie na stole probierczym w celu zapewnienia pełnej sprawności elementu. Jest to tańsza alternatywa w porównaniu do zakupu nowych wtryskiwaczy, a jednocześnie zapewnia zachowanie wysokiej wydajności układu paliwowego.

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110296

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110296 to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności uszkodzonych lub zużytych elementów. Dzięki tej usłudze możliwe jest odzyskanie oryginalnych parametrów działania wtryskiwacza, co bezpośrednio wpływa na poprawę wydajności silnika i jego ekonomię paliwową. Proces regeneracji obejmuje kilka kluczowych etapów. W pierwszej kolejności wtryskiwacze są demontowane i dokładnie czyszczone, aby usunąć zanieczyszczenia oraz nagar, które mogą negatywnie wpływać na ich działanie. Następnie wymieniane są zużyte części, takie jak uszczelki czy iglice, co zapewnia dalszą trwałość i niezawodność wtryskiwaczy. Po zakończeniu naprawy każdy wtrysk przechodzi testy na stole probierczym, które pozwalają sprawdzić jego parametry i upewnić się, że działa on jak nowy. Po wykonaniu regeneracji klient otrzymuje dokumentację, która potwierdza pełną sprawność wtryskiwacza. Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110296 stanowi tańszą alternatywę w porównaniu do zakupu nowych części, a przy odpowiedniej jakości wykonania regeneracja jest równie skuteczna. Koszt regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 190 zł za sztukę.

Regeneracja wtrysków 0445110296 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110296 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0986435194. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Hondy z silnikiem 2.2 CTDi. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie