Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110262 Wtryskiwacz cena od 190 zł 23670 0N040 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zleć regenerację, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445110262 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

0445110262 Wtryskiwacz cena od 190 zł 23670 0N040 Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacz 0445110262 pasuje do modeli:

Toyota Auris 1.4 D-4D 66 KW 90 KM 2005 - 2016
Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 KW 90 KM 2005 - 2016

Numery zamienne:

0986435191

Numery OE:

236700N040,
236700N030

Regeneracja wtrysków 0445110262 Bosch

Regeneracja wtrysków 0445110262 Bosch

Regeneracja wtryskiwaczy paliwa o numerze 0445110262 jest istotna ze względu na poprawę wydajności, ekonomii paliwowej, emisji spalin oraz oszczędności kosztów. Proces ten polega na usunięciu osadów, zanieczyszczeń i uszkodzeń wewnątrz wtryskiwaczy, które mogą prowadzić do niewłaściwego rozpylenia paliwa lub jego nadmiernego wtrysku. Poprzez regenerację podzespół, przywraca się ich optymalne parametry wtrysku, co przekłada się na lepszą ekonomikę paliwową i zmniejszoną emisję szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu (NOx) i cząstki stałe. Dodatkowo, regeneracja wtrysków może być tańszym rozwiązaniem niż zakup nowych, co przynosi oszczędności kosztów. Proces ten również przedłuża żywotność wtryskiwaczy, eliminując uszkodzenia i zanieczyszczenia, co redukuje ryzyko dalszych problemów i utraty wydajności. Regeneracja podzespołów jest także skutecznym sposobem naprawy, szczególnie w przypadku starszych lub nietypowych modeli, dla których trudno jest znaleźć odpowiednie części zamiennikowe. Podsumowując, regeneracja wtryskiwaczy paliwa jest procesem, który przywraca im pełną sprawność, poprawiając wydajność, ekonomię paliwową, emisję spalin oraz generując oszczędności kosztów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie