Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110137 Wtryskiwacz cena od 190 zł 646 070 01 87 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zleć regenerację, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445110137 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

0445110137 Wtryskiwacz cena od 190 zł 646 070 01 87 Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacz 0445110137 pasuje do modeli:

MERCEDES E 200 CDI 102 KM
MERCEDES E 200 CDI 122 KM
MERCEDES Viano 2,2 CDI 110 KM
MERCEDES Viano 2,2 CDI 150 KM
MERCEDES Vito 111 2,2 CDI 110 KM
MERCEDES Vito 111 2,2 CDI 116 KM
MERCEDES Vito 115 2,2 CDI 150 KM

Numery zamienne:

0445110138

Numery OE:

6460700187
A6460700187

Regeneracja wtrysków 0445110137 Bosch

Regeneracja wtrysków 0445110137 Bosch

Regeneracja wtrysków o numerze 0445110137 to proces, który ma wiele zalet, zwłaszcza dla posiadaczy samochodów wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa. Oszczędność kosztów to jedna z głównych korzyści regeneracji tych elementów, ponieważ jest znacznie tańsza niż zakup nowych. Dzięki temu można zaoszczędzić sporo pieniędzy, zwłaszcza jeśli wtryski wymagają naprawy na większą skalę. Kolejną zaletą regeneracji jest poprawa wydajności silnika. Wtryskiwacze odgrywają kluczową rolę w procesie spalania paliwa, dlatego przywrócenie im optymalnych parametrów pracy skutkuje lepszym spalaniem i poprawą osiągów samochodu. Regeneracja wtrysków ma również pozytywny wpływ na środowisko naturalne, ponieważ zregenerowane wtryskiwacze pozwalają na bardziej efektywne spalanie paliwa, co przekłada się na zmniejszone emisje szkodliwych substancji do atmosfery. Dodatkowo, proces regeneracji może przedłużyć trwałość wtryskiwaczy poprzez naprawę i wymianę niektórych elementów, takich jak uszczelki. Regeneracja wtrysków jest również szybka, co pozwala skrócić czas postoju pojazdu i szybko wrócić do normalnej eksploatacji. Podsumowując, regeneracja wtrysków to ekonomiczne, ekologiczne i efektywne rozwiązanie, które poprawia wydajność, trwałość, minimalizuje koszty i czas naprawy wtryskiwaczy.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie