Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110076 wtryskiwacze Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako zespół Bosch Diesel Service, specjalizujący się w Sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w profesjonalnej regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, prezentujemy Państwu wysokiej jakości wtryskiwacz Bosch 0445110076. Oferujemy zarówno części fabrycznie nowe, jak i w pełni zregenerowane — każda jednostka objęta jest gwarancją przez 24 miesiące, a całość prac realizowana jest w naszym profesjonalnym serwisie regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445110076 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110076
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110076 to niezawodna jednostka przeznaczona do silników wysokoprężnych z systemem Common Rail. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zapewnia: doskonałe rozpylanie i optymalne dawkowanie paliwa; lepszą efektywność spalania i niższe zużycie paliwa; dłuższą żywotność układu wtryskowego oraz stabilną pracę silnika.

Wtryskiwacz Bosch 0445110076 był montowany w wielu popularnych modelach z silnikami 2.0 HDi / 2.0 JTD, które charakteryzują się wysoką trwałością i kulturą pracy.

Marki i modele:
Citroën C5 2.0 HDi – roczniki 2001–2004
Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi – roczniki 2000–2005
Peugeot 206 2.0 HDi – roczniki 1999–2004
Peugeot 307 2.0 HDi – roczniki 2001–2005
Peugeot 406 2.0 HDi – roczniki 1999–2004
Fiat Ulysse 2.0 JTD – roczniki 2002–2006

Silniki:
2.0 HDi (oznaczenia RHZ, RHY, DW10ATED, DW10TD)
2.0 JTD (oznaczenie RHW)
Pojemność: 1997 cm³
Moc: 90–110 KM

Wtryskiwacz 0445110076

Dla wtryskiwacza Bosch 0445110076 występują następujące numery zamienne i referencje OEM

Bosch: 0 445 110 076

Numery PSA (Citroën / Peugeot): 
9654066680
1980.E5
1980J8
1980F9

Numery Fiat:
96368765
9636876580
9636899280

Wtryskiwacz 0445110076 Fiat 2.0 JTD

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110076 pasują np. do Fiata Ducato, Scudo z silnikiem 2.0 JTD. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 9653594580.

Jeśli w Twoim Fiacie wystąpią problemy z wtryskiwaczami Bosch, warto rozważyć regenerację jako efektywną opcję naprawy. Koszt tej usługi zaczyna się od 190 zł za sztukę, z możliwością dodatkowych kosztów za części zamienne. Regeneracja pozwala przywrócić wtryskiwaczom ich pierwotną wydajność, przez co działają one jak nowe. Jest to zdecydowanie bardziej ekonomiczne rozwiązanie niż zakup nowych podzespołów. Regeneracja wtrysków 0445110076 to doskonały sposób na poprawę pracy silnika i obniżenie kosztów eksploatacyjnych, a także na przedłużenie żywotności pojazdu.

Wtryskiwacz 0445110076

Wtryskiwacz 0445110076 Citroen 2.0 HDi

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110076 pasują np. do Citroena Jumper, Xsara, Xsara Picasso, C5 z silnikiem 2.0 HDi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1980 84, 1980 85, 1980 86, 1980 H7, 1980 H8, 1980 H9, 96 419 449, 96 419 450, 96 419 451, 96 535 942.

Wtryskiwacz 0445110076 to część stosowana w silnikach Diesla, takich jak 2.0 HDi w pojazdach Citroen. Jest to element układu paliwowego Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów silnika. Działanie wtryskiwacza jest kluczowe dla efektywności spalania i ogólnej wydajności silnika. Jeśli w Twoim Citroenie 2.0 HDi wystąpią problemy z wtryskiwaczem 0445110076, najlepszym rozwiązaniem może być jego regeneracja. Zamiast wymiany na nowy, regeneracja pozwala przywrócić pełną sprawność wtryskiwacza, co może być bardziej opłacalne. Proces naprawy przywraca fabryczne parametry elementu, dzięki czemu działa on równie efektywnie jak nowy. Warto skontaktować się ze specjalistycznym serwisem, który przeprowadzi dokładną diagnozę i jeśli to konieczne, przeprowadzi regenerację lub wymianę wtrysku. 

Wtryskiwacz 0445110076 Peugeot 2.0 HDi

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110076 pasują np. do Peugeota 206, 307, 406, 607, Boxer, Expert, Partner z silnikiem 2.0 HDi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1980 84, 1980 85, 1980 86, 1980 H7, 1980 H8, 1980 H9, 96 419 449, 96 419 450, 96 419 451, 96 535 942.

Jeżeli zauważysz, że wtryskiwacze w Twoim samochodzie nie funkcjonują poprawnie, warto rozpocząć od diagnostyki komputerowej, która pomoże zidentyfikować możliwy problem. Jednak aby dokładnie ocenić stan wtrysków, najlepiej udać się do profesjonalnego serwisu, gdzie specjaliści przeprowadzą szczegółową analizę. W przypadku wtryskiwaczy Bosch, regeneracja bywa bardziej korzystną opcją niż zakup nowych. Koszt naprawy wtryskiwacza 0445110076 w naszym warsztacie zaczyna się od 190 zł za sztukę, a do tego mogą dojść koszty wymiany części zamiennych. Regeneracja przeprowadzana jest z wykorzystaniem oryginalnych komponentów przez wykwalifikowanych fachowców, a cały proces odbywa się w nowoczesnym warsztacie. Po wykonaniu usługi podzespół przechodzi szczegółowy test na stole probierczym, a klient otrzymuje dokumentację potwierdzającą pełną sprawność części.

Regeneracja wtrysków 0445110076 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110076 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0986435077. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Fiata, Citroena, Peugeota z silnikiem 2.0. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie