Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 07Z130073D 0414720210 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz o numerze 07Z130073D 0414720210
Pompowtryskiwacz 07Z130073D 0414720210 Bosch

sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: • DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do pojazdów: 

VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Touareg 2.5 TDI 7LA 2.5 120 07/2003 - 11/2006 BLK
VW Touareg 2.5 TDI 7LA 2.5 128 01/2003 - 11/2006 BAC
VW Touareg 5.0 TDI 7LA 5.0 230 11/2002 - 11/2006 AYH
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 128 01/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 96 04/2003 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD

Numery zamienne:

0414720210
0414720260
0986441561
0986441511

Numery OE:

07Z130073F
07Z130073FX


Pompowtryski Volkswagen  Transporter T5

Pompowtryskiwacze o numerze 07Z130073D 0414720210 Bosch
Pompowtryskiwacze 07Z130073D 0414720210 Bosch

Pierwszy Volkswagen Transporter został wyprodukowany w 1949 roku i oznaczony symbolem T1. Kolejna odsłona Transportera została oznaczona symbolem T2 i produkowana przez 46 lat — jest to jeden z najdłużej produkowanych modeli w historii motoryzacji. Obecnie na drogach najczęściej można spotkać VW Transportera T5 wyposażonego w pompowtryskiwacze lub układ Common Rail. Do roku 2009 Volkswagen Transporter T5 występował wersjach silnikowych o pojemności 1.9 TDI oraz 2.5 TDI wyposażonych w pompowtryskiwacze. Dopiero po 2009 roku w produkowanym modelu zaczęto stosować układ wtryskowy Common Rail. Pompowtryski do wersji Transportera T5 2.5 TDI można znaleźć pod numerem: 07Z130073D.

Pompowtryski Volkswagen Touareg

Touareg to drugi z kolei model samochodu terenowego wypuszczony przez Volkswagena. Produkcja auta rozpoczęła się w 2002 roku, a jego architektura opracowywana była w kooperacji z marką Porsche. W 2006 produkowany Touareg został zmodernizowany, zmianom poddany został przedni pas pojazdu (reflektory, przedni i tylny zderzak oraz tylne lampy). Samochód produkowany był w wersjach z silnikiem benzynowym oraz wysokoprężnym. Diesle oparte były o układ Common Rail oraz pompowtryskiwacze. Pompowtryskiwacze były montowane w silnikach 2.5 TDI oraz 5.0 TDI. Układ Common Rail stosowany był w silnikach w wersji 3.0 TDI. Pompowtryskiwacze kompatybilne z silnikami Volkswagen Touareg można znaleźć pod numerem 0414720210

W przypadku wystąpienia problemów z pompowtryskiwaczami warto zgłosić się do serwisu w celu ich regeneracji i czyszczenia. W wielu przypadkach pompowtryskiwacze mogą nie działać poprawnie z powodu naturalnego zużycia uszczelek i podkładek. W takiej sytuacji szybkie pojawienie się w serwisie zapobiegnie pogłębianiu się awarii i pozwoli zminimalizować koszty naprawy.

Cena pompowtryskiwaczy do Volkswagena Touarega oraz Volkswagena Transportera T5 może wahać się w okolicach kilku tysięcy złotych w zależności od ich rodzaju, oraz ilości. Dlatego najczęściej zaleca się regeneracje starych pompowtrysków ze względu na cenę. Regenerowane pompowtryskiwacze w autoryzowanych serwisach i sklepach objęte są gwarancją oraz cechują się 100% sprawnością.

Udostępnij wpis

Komentarze

Bobi

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja pompowtrysków jest procesem, który polega na naprawie i odnowieniu wydajności tych elementów, które odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika. W samochodach VW California T5 2.5 TDI, regeneracja pompowtrysków jest często konieczna, aby zachować prawidłową wydajność silnika. Proces regeneracji pompowtrysków może składać się z kilku kroków, w tym: 1. Demontaż - na początku niezbędne jest odłączenie i zdjęcie pompowtrysków z silnika. 2. Diagnostyka - po demontażu, specjalista dokonuje oceny stanu pompowtrysków, aby określić, co wymaga naprawy. 3. Naprawa - w zależności od stanu pompowtrysków, może być wymagana naprawa mechaniczna, elektryczna lub wymiana uszczelek. 4. Czyszczenie - po naprawie, pompowtrysków należy dokładnie wyczyścić, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia i zapewnić prawidłowe działanie. 5. Montaż - po wszystkich naprawach i czyszczeniu, pompowtrysków należy zamontować z powrotem w samochodzie i przeprowadzić odpowiednie testy, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Ważne jest, aby regenerację pompowtrysków w samochodzie VW California T5 2.5 TDI powierzyć wykwalifikowanemu specjaliście, aby zapewnić najlepsze rezultaty i uniknąć dodatkowych problemów.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie