Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 045130073AA 0414720084 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 045130073AA 0414720084 Bosch
Pompowtryskiwacz 045130073AA 0414720084 Bosch

Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

AUDI A2 1.2 TDI 3L 8Z0 1.2 45 03/2001 - 08/2005 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 11/2000 - 07/2005 AYZ

Numery zamienne: 

0414720030, 0414720031, 0414720034, 0414720084, 0986441555

Numery OE:

045130073AA

Pompowtryski VW Lupo

Niemiecki koncern Volkswagen rozpoczął produkcję modelu Lupo w 1998 roku. Mimo niewielkich rozmiarów typowo miejskiego samochodu VW Lupo uzyskał maksymalny wynik w testach bezpieczeństwa. Zaskakiwać może również silnik, ponieważ dostępny jest jego wysokoprężny wariant 1.7 SDI. W wielu modelach Lupo montowano fabrycznie pompowtryskiwacze 045130073 AA. Aby utrzymać niskie spalanie oraz kulturę pracy tego samochodu, pompowtryski muszą być w nienagannym stanie. Gdy zaczną wykazywać pierwsze objawy usterki, warto zareagować. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię regeneracja pompowtryskiwaczy, czy też ich wymiana w korzystnej cenie, sprawdź ofertę naszego sklepu z podzespołami samochodowymi.

Pompowtryski VW Lupo
Pompowtryski VW Lupo

Pompowtryskiwacze Audi A2

Audi A2 to model, którego sprzedaż nie osiągnęła zawrotnego poziomu, jednakże nadal można spotkać go na trasie. W produkcji założono większą ilość silników wysokoprężnych niż benzynowych, a w Dieslach dominowały pompowtryskiwacze. Jeżeli to właśnie te podzespoły w Twoim Audi A2 zaczynają wykazywać objawy usterki, z pewnością zainteresuje Cię, ile kosztuje pompowtrysk 0 414 720 084. Ceny będą różnić się w zależności od stanu, jednakże oferujemy zarówno fabrycznie nowe pompowtryskiwacze, jak i podzespoły po regeneracji. Dopasujesz je do wariantu Standard, SE, Sport, Advance, S-Line, Color Strom, High Tech oraz Special Edition.

Udostępnij wpis

Komentarze

Daniel

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacz 045130073AA 0414720084 Bosch stosowany w AUDI A2 1.2 TDI 3L 8Z0 wymaga użycia odpowiedniego paliwa, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika. Zaleca się stosowanie diesel o czystości co najmniej EN590 lub wyższej, który jest odpowiednio filtrowany i nie zawiera zanieczyszczeń. Używanie innego paliwa, takiego jak olej napędowy z niską jakością lub z dodatkami, może powodować uszkodzenie pompowtryskiwacza, a także negatywnie wpłynąć na pracę silnika. Warto pamiętać, że paliwo jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na działanie pompowtryskiwacza i należy zwrócić szczególną uwagę na jego jakość i czystość.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie