Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720232 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720232 Bosch
Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720232 Bosch
sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: • DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 51 06/2005 - 08/2010 BST
VW Golf V 2.0 SDI 1K1 2.0 55 01/2004 - 11/2008 BDK

Numery zamienne:

0414720224, 0414720232, 0414720282, 0986441564, 0986441514

Numery OE:

038130073AS, 038130076BR

Pompowtryskiwacze VW Golf V 2.0 SDI

Pompowtryskiwacze VW Golf V 2.0 SDI
Pompowtryskiwacze VW Golf V 2.0 SDI

Popularność Golfa V zaczyna się zmniejszać, ponieważ nie każdy chce inwestować nadmiernie w tak stary samochód z ryzykowną odmianą silnikową. Warto tutaj nadmienić także, że ten model samochodu posiada 3 drzwi, 5 siedzeń, a bagażnik ma maksymalną pojemność wynoszącą 1305 litrów. Mimo wszystko Golf V jest bardzo popularnym samochodem wśród kierowców w Polsce, dlatego na rynku znajdziemy wiele zamienników pompowtryskiwaczy, np. 0414720232, 0414720224 oraz 0414720282. Co więcej, w sklepach oprócz tańszych zamienników znajdziemy regenerowane podzespoły, używane oraz nowe.

Pompowtryski VW Caddy 2.0 SDI

Jest to pojazd, który cechuje się dobrą widocznością oraz układem jezdnym. Niektórzy użytkownicy, twierdząc, że auto za dużo pali jeżdżąc po mieście, jednak z drugiej strony jest bardzo oszczędny na dłuższych trasach. Co więcej, samochód nie jest dobrze wyciszony, jednakże ma wielu swoich zwolenników. Mimo wszystko do tego modelu auta warto kupić oryginalne i nowe pompowtryskiwacze o numerze 038130073BR. W wielu sklepach znajdziemy te podzespoły regenerowane, używane, a nawet tańsze zamienniki. Caddy nie nadaje się jako samochód rodzinny, bardziej jako małe auto dostawcze.

Udostępnij wpis

Komentarze

Tomek

Wystawiono 2 lata temu

Aby odpowietrzyć pompowtryskiwacze, należy wykonać kilka kroków. Pierwszym krokiem jest wyjęcie wtryskiwaczy z silnika i ustawienie ich w pozycji pionowej. Następnie, należy otworzyć zaworek bezpieczeństwa i odpowietrzyć powietrze z układu, używając odpowietrzania ręcznego. Po odpowietrzeniu należy zamknąć zaworek bezpieczeństwa i zamontować wtryskiwacze z powrotem do silnika. Ważne jest, aby pamiętać, że odpowietrzanie pompowtryskiwaczy powinno być wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika lub w specjalistycznym serwisie, ponieważ nieprawidłowe odpowietrzanie może spowodować poważne uszkodzenia układu. Regeneracja pompowtryskiwaczy jest ważna, aby zapewnić ich prawidłowe działanie i zwiększyć ich żywotność. Odpowiednie odpowietrzanie po regeneracji może pomóc zapewnić prawidłowe działanie układu i zapobiec ewentualnym usterkom w przyszłości.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie