Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073AP 0414720221 Bosch VW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 038130073AP 0414720221 Bosch VW
Pompowtryskiwacz 038130073AP 0414720221 Bosch VW Caddy
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce;
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia;
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach;
  • Oryginalne części firmy Bosch;
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815;
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów;
  • Tysiące zadowolonych klientów;
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zamówienia;
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych.

Pasuje do modeli:

VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 51 02/2004 - 08/2010 BDJ

Numery zamienne:

0986441562
0986441512
0414720221
0414720271

Numery OE:

038130073AP

Pompowtryski VW Caddy

Pompowtryski VW Caddy
Pompowtryski VW Caddy

Volkswagen Caddy jest pojazdem dostawczym, natomiast można go też dostać w wersji osobowej. Produkcja rozpoczęła się w 1979, a od 2020 tworzona jest czwarta generacja pojazdu. Model ten był sprzedawany na rynku amerykańskim pod nazwą Rabbit Pick-up („caddy” jest nazewnictwem Cadillaka). Opinie na temat tego samochodu są pozytywne, jednak musimy wspomnieć o konieczności wymiany pompowtryskiwaczy, gdy tylko pojawią się niepokojące symptomy świadczące o ich uszkodzeniu. Pompowtryskiwacz ma za zadanie dostarczyć paliwo, a jeśli nie będą one poprawnie działać, to praca silnika zostanie zaburzona, dlatego nie czekaj za długo i rozwiąż problemy z pompowtryskiwaczami jak najszybciej. Dostaniesz pompowtryskiwacz (038130073 AP, 0414720221) nowy i regenerowany w sklepie za dobrą cenę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Grzechu

Wystawiono 2 lata temu

Uszkodzenie pompowtryskiwacza 038130073AP w VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem i jego działaniem. Oto kilka objawów, po których można poznać uszkodzone pompowtryski: 1. Niestabilna praca silnika: Silnik może pracować niestabilnie, co objawia się nieregularnym wzrostem i spadkiem obrotów. 2. Brak mocy: Uszkodzenie pompowtryskiwacza może prowadzić do utraty mocy silnika, co objawia się brakiem siły podczas jazdy i trudnością w osiąganiu wyższych prędkości. 3. Dymienie: Uszkodzone pompowtryski mogą powodować nadmierne dymienie z wydechu, co może wskazywać na problem z silnikiem. 4. Nierówna praca silnika: Silnik może pracować nierównomiernie, co objawia się drganiami i wibracjami podczas jazdy. 5. Check Engine: Uszkodzenie pompowtryskiwacza może powodować wyświetlenie się komunikatu "Check Engine" na desce rozdzielczej samochodu, co wskazuje na usterkę silnika. 6. Wzrost zużycia paliwa: Uszkodzone pompowtryski mogą powodować wzrost zużycia paliwa, co jest kolejnym objawem problemów z silnikiem. Podsumowując, uszkodzenie pompowtryskiwacza 038130073AP w VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 może prowadzić do niestabilnej pracy silnika, braku mocy, nadmiernego dymienia, nierównej pracy silnika, wyświetlenia komunikatu "Check Engine" i wzrostu zużycia paliwa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie