Pompowtryski VW Multivan T5 1.9 TDI 62 75kw BRR BRS 038130073BN

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038130073BN, numer Bosch 0414720363, który pasuje do pojazdu VW Multivan T5 1.9 TDI. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Do samochodu VW Multivan pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Nasz serwis oferuje także kompleksową regenerację, więc jeśli Twoje pompowtryski są zużyte i wymagają naprawy, to umów się już dzisiaj na tego rodzaju usługę! Nie musisz przyjeżdżać osobiście do naszego warsztatu, wystarczy, że zlecisz wymontowanie pompowtrysków, odpowiednio je zapakujesz i przekażesz kurierowi. Po wykonaniu regeneracji (maksymalnie 2 dni robocze) odeślemy paczkę pod wskazany przez Ciebie adres wraz z specyfikacją ze stołu probierczego i kartą gwarancyjną na okres dwóch lat bez limitu kilometrów.

Volkswagen Multivan T5 2.5 TDI - opinie

Ten model Volkswagena jest jednym z chętniej importowanych do Polski samochodów. Jednak decydując się na zakup, należy uważać na przestawione liczniki, bo często bywa tak, że pozornie niewielki przebieg idzie w parze ze skończonym silnikiem. Można jednak znaleźć prawdziwe perełki wśród pojazdów używanych, z uwagi na nierdzewiejącą karoserię. Auto świetnie się prowadzi, ma bardzo dobre osiągi i lubi wyższe obroty, więc o wiele lepiej sprawdzi się na dłuższe trasy. Atutem jest też widoczność, ponieważ Multivan ma wielkie szyby i lusterka. Właściciele chwalą także przestrzenność tego modelu, dzięki czemu zapewnia komfort w podróży, na którą można zapakować się po brzegi, ponieważ pojazd ma ogromne możliwości transportowe. Do wad można zaliczyć dość głośną pracę, która przestaje doskwierać przy dużych prędkościach. Jeśli chodzi o awaryjność, to jest średnia i obejmuje usterki typowe dla silników wysokoprężnych, przykładowo, zapchany DPF, konieczność regeneracji pompowtrysków, wycierający się wałek rozrządu, czy też uszkodzony czujnik ciśnienia. Pocieszeniem jest jednak koszt części zamiennych w dobrej jakości.