Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW JETTA 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW JETTA 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG
Pompowtryski VW JETTA 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130073AG, 0414720265, pasujące do Volkswagena Jetty, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Jetty pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Jetta

1.9 TDI

74 77kw

2005-2010

BRM BLS

038130073BN

VW Jetta

1.9 TDI

77kw

2005-2006

2006-2010

BKC BXE

038130073AG

VW Jetta

2.0 TDI

100 103kw

2005-2008

AZV BKD

03G130073GX

VW Jetta

2.0 TDI

100 103kw

2005-2008

AZV BKD

03G130073G

VW Jetta

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMM

038130073BQ

Jaki silnik do VW-a Jetty?

Jaki silnik do VW-a Jetty?
Jaki silnik do VW-a Jetty?

Jeśli interesuje Cię zakup samochodu z silnikiem benzynowym, to najlepiej wybrać 1.6 o mocy 102 koni mechanicznych. Jeżeli chodzi o motor wysokoprężny, to proponujemy 1.9 TDI. Niestety w ofercie znajduje się kilka wadliwych jednostek napędowych, na które trzeba uważać, bo bez potrzeby będziesz musiał dołożyć sporą gotówkę, aby doprowadzić pojazd do dobrego stanu. Na plus przemawiają doskonałe właściwości jezdne Jetty, wysoka jakość wykończenia wnętrza, duży wybór motorów, a także bardzo pojemny bagażnik. Za Volkswagena Jettę trzeba zapłacić niemałą sumę, szczególnie za młodsze egzemplarze, ale w zamian otrzymujesz nieco więcej luksusu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Diagnostykę pompowtrysków 038130073AG w VW JETTA 1.9 TDI należy rozważyć w następujących przypadkach: Nierówna praca silnika: Jeśli silnik szarpie, pracuje niestabilnie, może to być objaw uszkodzenia pompowtrysku. Wzrost zużycia paliwa: Zwiększone zużycie paliwa może wskazywać na nieprawidłowe funkcjonowanie pompowtrysku. Dymienie: Dymienie z wydechu może być objawem problemu z pompowtryskiem. Błędy komputera samochodowego: Błędy komputera samochodowego dotyczące układu wtryskowego mogą wskazywać na uszkodzenie pompowtrysku. Trudności w uruchomieniu silnika: Trudności z uruchomieniem silnika lub jego gaśnięcie podczas jazdy mogą być objawem problemów z pompowtryskiem. Jeśli zaobserwujesz powyższe objawy, udaj się do specjalisty, aby wykonać diagnostykę i określić przyczynę problemu. W razie potrzeby może być konieczna wymiana uszkodzonego pompowtryska. Warto to zrobić jak najszybciej, aby uniknąć dodatkowych uszkodzeń i kosztów naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie