Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 74kw AXR 038130073AQ

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 74kw AXR 038130073AQ
Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 74kw AXR 038130073AQ

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130073AQ, 0414720213, które pasują do Volkswagena Golfa IV, i które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa IV pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf IV

1.9 TDI

74kw

2000-2004 

2000-2006

ATD

038130073AJ

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

74kw

2000-2005

2000-2006

ATD

038130073AJ

VW Golf IV

1.9 TDI

74kw

2001-2004

2001-2006

AXR

038130073AQ

VW Golf IV

1.9 TDI

85kw

1999-2001

2000-2001

AJM AUY

045130073T

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

85kw

1999-2001

2000-2001

AJM AUY

045130073T

VW Golf IV

1.9 TDI

96kw

2000-2004

2001-2004

ASZ

038130073AL

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2001-2005

2000-2006

2001-2006

ASZ

038130073AL

W jakich latach produkowano Golfa 4?

W jakich latach produkowano Golfa 4?
W jakich latach produkowano Golfa 4?

Golfa IV produkowano od 1997 do 2003 roku. Jest to jeden z najbardziej popularnych samochodów na świecie, który w dalszym ciągu jest chętnie kupowany. Pierwsze co przychodzi na myśl, gdy widzi się ten model, to niestety nudna stylistyka, ale za to wysoka trwałość, dobre silniki, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Aktualnie pojazd można nabyć za nieduże pieniądze; na niektórych aukcjach są one dostępne za około 5 tysięcy złotych, ale są także te droższe za 15 tysięcy złotych. Pamiętaj, że konkretna cena ma związek ze stanem technicznym samochodu, bo jeśli zakupisz go po najniższej cenie, to istnieje duże prawdopodobieństwo, że będziesz musiał w niego trochę zainwestować.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janusz

Wystawiono 2 lata temu

Testy pompowtrysków 038130073AQ do VW Golf IV 1.9 TDI na stole probierczym polegają na sprawdzeniu ich działania i sprawności. Proces testowania na stole probierczym może zawierać następujące kroki: Przygotowanie: Pompowtryski są demontowane z samochodu i przygotowywane do testów na stole probierczym. Sprawdzenie elektryczności: Mechanik lub specjalista sprawdza, czy każdy z pompowtrysków jest prawidłowo podłączony i czy działają wszystkie elektryczne elementy składowe. Test przepływu paliwa: Mechanik lub specjalista sprawdza, czy każdy z pompowtrysków jest w stanie dostarczać odpowiedniej ilości paliwa do silnika. Test funkcji elektromagnetycznej: Mechanik lub specjalista sprawdza, czy każdy z pompowtrysków jest w stanie otworzyć i zamknąć się w odpowiednim czasie, aby zapewnić płynny przepływ paliwa. Test precyzji: Mechanik lub specjalista sprawdza, czy każdy z pompowtrysków jest w stanie dokładnie dostarczać paliwo do silnika. Rezultaty testów na stole probierczym pomogą określić, czy pompowtryski są w dobrym stanie i czy nie wymagają naprawy lub wymiany. W przypadku wykrycia jakichkolwiek problemów, ważne jest, aby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą w celu uzyskania pomocy w diagnozie i naprawie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie