Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

038 130 073 AH Pompowtrysk 0 414 720 036 Bosch - cena od 190 zł

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

038 130 073 AH Pompowtrysk 0 414 720 036 Bosch - cena od 190 zł
038 130 073 AH Pompowtrysk 0 414 720 036 Bosch - cena od 190 zł

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038 130 073 AH , numer Bosch 0 414 720 036. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Numery zamienne:

0 414 720 086
0 414 720 036
0 414 720 014
0 414 720 024
0 986 441 503

Numery OE:

1206322
XM219A543AB
038130073AH
038130073H

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Pompowtryskiwacz 038 130 073 AH Bosch 0 414 720 036 pasuje do pojazdów:

FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 04/2000 - 08/2006 ANU
FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 09/1999 - 03/2000 ANU
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 66 06/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 66 04/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M8 1.9 66 03/1999 - 02/2000 ANU

Pompowtryski Ford Galaxy 1.9 TDI

Pompowtryski Ford Galaxy 1.9 TDI
Pompowtryski Ford Galaxy 1.9 TDI

Właściciele Fordów Galaxy 1.9 TDI często zastanawiają się, czy opłaca się regenerować pompowtryski, czy lepiej e je od razu wymienić cały komplet. To wszystko zależy od stanu i rodzaju uszkodzenia pompowtryskiwaczy w Dieslu. Regeneracja jest dobrym wyborem, jeśli uszkodzenie jest nieznaczne i nadaje się do naprawy. Może to być tańsze i bardziej ekonomiczne niż wymiana całego układu wtryskowego. Jednak, jeśli uszkodzenie jest poważne lub pompowtryskiwacze są całkowicie zużyte, może być konieczne ich wymiana na nowe. Warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, aby określić stan pompowtryskiwaczy i wybrać najlepszą opcję. Warto jednak wiedzieć, że główne zalety regeneracji pompowtryskiwaczy to:

1. Oszczędność pieniędzy: Regeneracja jest tańsza niż wymiana na nowy układ wtryskowy, co pozwala zaoszczędzić pieniądze.
2. Poprawa wydajności silnika: Regeneracja pozwala na usunięcie uszkodzeń i zużycia, co przyczynia się do poprawy wydajności silnika.
3. Zmniejszenie emisji szkodliwych substancji: Regeneracja układu wtryskowego pozwala na zwiększenie efektywności paliwowej, co może prowadzić do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji.
4. Dłuższa żywotność silnika: Dzięki regeneracji, układ wtryskowy działa prawidłowo, co przyczynia się do dłuższej żywotności silnika.
5. Zmniejszenie ryzyka awarii: Regeneracja pozwala na usunięcie potencjalnych problemów i niedogodności, co zmniejsza ryzyko awarii układu wtryskowego w przyszłości.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja pompowtryskiwacza 038 130 073 AH w Ford Galaxy 1.9 TDI jest jednym ze sposobów na naprawę tego elementu. Mimo że regeneracja jest tańsza niż wymiana na nowy lub używany element, może mieć kilka wad, takich jak: Niepewność co do jakości: W zależności od jakości i dokładności wykonania regeneracji, trwałość i wydajność regenerowanego pompowtryskiwacza może być niższa niż oczekiwana. Możliwość powtórzenia uszkodzenia: Jeśli przyczyna uszkodzenia pompowtryskiwacza nie zostanie w pełni usunięta podczas procesu regeneracji, może dojść do ponownego uszkodzenia. Wymagana specjalistyczna wiedza: Regeneracja pompowtryskiwacza wymaga specjalistycznej wiedzy i umiejętności, aby zapewnić najlepsze rezultaty. Nieodpowiednie wykonanie regeneracji może prowadzić do pogorszenia stanu elementu i zwiększenia kosztów naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Touran 1.6 TDI, 66 kw, 77 Kw – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Touran 1.6 TDI, 66 kw, 77 Kw – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Touran 1.6 TDI (66 kW, 77 kW) zapewnia precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Polo V 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Polo V 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Polo V 1.6 TDI 77 kW zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa,

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Polo V 1.6 TDI, 55 kW, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Polo V 1.6 TDI, 55 kW, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 to wysokiej jakości podzespół przeznaczony do VW Polo V 1.6

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517049 do VW Passat B7 1.6 TDI 77 kW zapewnia precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI 77 kW to precyzyjnie wykonany element

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI 77 kW to wysokiej jakości podzespół

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta III 1.6 TDI (66 kW, 77 kW) zapewnia precyzyjne

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Golf VI 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Golf VI 1.6 TDI, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 przeznaczona jest do VW Golf VI 1.6 TDI o mocy 66 kW oraz 77

Zobacz wszystkie