Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze EJBR04201D

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D przeznaczony do układu Common Rail w silnikach Mercedes 2.2 CDI
Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D przygotowany do szybkiej wymiany i przywrócenia prawidłowej pracy układu paliwowego.

W jednostkach Mercedes-Benz OM646 2.2 CDI wtryskiwacz musi być dopasowany nie tylko do pojemności i mocy silnika, lecz także do numeru OE oraz wersji sterowania. EJBR04201D to elektromagnetyczny wtryskiwacz Delphi Common Rail stosowany w wybranych wersjach Klasy C W204/S204 oraz Klasy E W211/S211.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu EJBR04201D
Dane produktu: EJBR04201D
Oznaczenie producenta EJBR04201D
Producent Delphi
Typ wtryskiwacza Elektromagnetyczny wtryskiwacz Delphi CRI
Układ paliwowy Diesel Common Rail
Główne numery OE 6460700987, A6460700987, 646070098780, A646070098780
Oznaczenie regenerowane Delphi R04201D
Dodatkowe oznaczenie Delphi HRD342
Główne zastosowanie Mercedes-Benz Klasa C W204/S204 i Klasa E W211/S211
Silnik OM646, 2.2 CDI
Pojemność 2148 cm³ lub 2149 cm³, zależnie od wersji
Kodowanie Po montażu może być wymagane zapisanie kodu korekcyjnego w sterowniku silnika
Uwagi przy doborze Zgodność należy potwierdzić przez numer Delphi, numer OE, kod silnika lub VIN

W Pawlik Diesel Service można kupić nowy lub zregenerowany wariant, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i możliwej regeneracji. Dobór, kontrola i naprawa są wykonywane z wykorzystaniem zaplecza technicznego serwisu, a wykonane prace potwierdza dokumentacja serwisowa. Artykuł został przygotowany dla numeru wskazanego w przekazanej specyfikacji.

Zestaw wtryskiwaczy Delphi EJBR04201D do kompleksowej naprawy układu wtryskowego
Komplet wtryskiwaczy EJBR04201D pozwalający przywrócić równomierne dawkowanie paliwa i stabilną pracę silnika.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EJBR04201D
Główne numery OE: 6460700987, A6460700987, 646070098780, A646070098780
Numery regenerowane Delphi: R04201D, HRD342

Przy doborze należy porównać pełne oznaczenie producenta z numerem OE lub przekazać VIN do weryfikacji.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najbardziej użyteczne jest czytelne zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza albo numer OE wymontowanej części. Dobór można również rozpocząć od numeru VIN lub pełnego oznaczenia EJBR04201D.

Jeżeli numeru nie da się odczytać, wystarczy przekazać model, rocznik, moc, pojemność i kod silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe informacje są potrzebne przed przygotowaniem zamówienia.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza EJBR04201D
Zastosowanie wtryskiwacza: EJBR04201D
Marka Mercedes-Benz
Modele Klasa C W204, Klasa C T-Model S204: C 200 CDI, C 220 CDI
Silnik i moc OM646, 2148 cm³, 100 kW / 136 KM, 120 kW / 163 KM, 125 kW / 170 KM
Roczniki Zależnie od wersji, głównie 2007–2009 lub 2007–2011
Uwagi Wybrane odmiany OM646.811 i OM646.812; występują różne wersje wtryskiwaczy
Marka Mercedes-Benz
Modele Klasa E W211, Klasa E T-Model S211: E 200 CDI, E 220 CDI, E 220 T CDI
Silnik i moc OM646, 2148 cm³ lub 2149 cm³, 100 kW / 136 KM, 120 kW / 163 KM, 125 kW / 170 KM
Roczniki Zależnie od wersji, głównie 2003–2009
Uwagi Wybrane odmiany OM646.820 i OM646.821

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz można zamówić bez wizyty w serwisie. Pawlik Diesel Service obsługuje wysyłkowo klientów i warsztaty z całej Polski, oferując:

  • zakup nowego wtryskiwacza Delphi,
  • zakup gotowego wariantu zregenerowanego,
  • wysłanie własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji,
  • organizację odbioru części przez kuriera,
  • dostawę DPD, InPost lub Paczkomat.

Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot.

Termin naprawy własnego egzemplarza jest ustalany po diagnostyce. Zależy od stanu wtryskiwacza, dostępności elementów i zakresu prac koniecznych do odzyskania wymaganych parametrów.

Nowoczesna pracownia diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy Delphi
Specjalistyczne zaplecze techniczne umożliwia dokładną diagnostykę, naprawę i kontrolę parametrów wtryskiwaczy.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz pozwala ograniczyć czas oczekiwania na wynik naprawy własnej części. Jest szczególnie praktyczny, gdy samochód powinien szybko wrócić do pracy albo diagnostyka wykazała uszkodzenie, którego naprawa nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza EJBR04201D i warianty realizacji

Cena od 190 zł odnosi się do regeneracji i zależy od stanu części oraz elementów wymagających wymiany. Koszt zakupu nowego wtryskiwacza albo gotowego wariantu zregenerowanego jest ustalany według bieżącej dostępności.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za zwrot zużytego egzemplarza. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJBR04201D?

Proces zaczyna się od identyfikacji części, diagnostyki i oceny jej stanu. Dopiero po sprawdzeniu możliwości technicznych ustalany jest zakres naprawy, po którym wtryskiwacz przechodzi test parametrów i kontrolę końcową.

Zakres prac może obejmować:

  • sprawdzenie szczelności i przelewów przed demontażem,
  • kontrolę działania cewki elektromagnetycznej,
  • rozłożenie wtryskiwacza i oczyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu, złącza, króćca oraz powierzchni uszczelniających,
  • weryfikację zaworu sterującego,
  • sprawdzenie zużycia rozpylacza,
  • kontrolę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za dawkowanie,
  • wymianę części zakwalifikowanych do zastąpienia,
  • złożenie i ustawienie parametrów roboczych,
  • kalibrację, jeśli wynika z wykonanych prac,
  • test dawek, przelewów i szczelności,
  • przygotowanie dokumentacji końcowej.

Poważne uszkodzenie korpusu, gniazda elektrycznego, gwintu lub powierzchni roboczych może wykluczyć opłacalną regenerację. W takim przypadku alternatywą jest nowy albo gotowy zregenerowany wtryskiwacz.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Podczas diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy Delphi w Pawlik Diesel Service wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Wyposażenie to służy do wykonywania prac związanych z oceną, naprawą i – gdy przewiduje to zakres realizacji – kalibracją podzespołu.

Kontrola hydrauliczna odbywa się na stołach probierczych Bosch, zgodnie z procedurami testowymi właściwymi dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail. Obejmuje kontrolę dawek paliwa w różnych punktach pracy, pomiar przelewów, próbę szczelności i ocenę stabilności parametrów.

Test po regeneracji ma potwierdzić, czy część pracuje w wymaganym zakresie. Taka sama kontrola jest ważna przed wysłaniem gotowego wtryskiwacza, ponieważ sam wygląd podzespołu nie pozwala ocenić dawkowania ani nieszczelności wewnętrznych.

Kontrola wtryskiwaczy Delphi na profesjonalnym stanowisku diagnostycznym
Końcowa kontrola parametrów potwierdza prawidłowe dawkowanie, szczelność i gotowość wtryskiwaczy do montażu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Przed montażem trzeba porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z zamówieniem. Gniazdo w głowicy powinno być oczyszczone, a podkładka i pozostałe uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą dla konkretnego wariantu OM646.

Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność przewodów, połączenia powrotnego i miejsca osadzenia wtryskiwacza. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego instalacji paliwowej nie wolno kontrolować dłonią podczas pracy silnika.

Wtryskiwacze EJBR04201D występują z indywidualnym kodem korekcyjnym. Po wymianie lub regeneracji może być wymagane przypisanie kodu do właściwego cylindra za pomocą diagnostyki zgodnej z systemem Mercedes-Benz. W przypadku części zastosowań spotykane jest oznaczenie C3I.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Zewnętrznie podobny wtryskiwacz może mieć inną charakterystykę elektryczną lub hydrauliczną. Przy wyborze trzeba uwzględnić:

Po ustaleniu zgodności można zamówić część nową, wybrać wtryskiwacz po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia techniczną i wysyłkową obsługę całego procesu.

  • Ponad 30 lat doświadczenia z układami Diesla – działalność od 1994 roku.
  • Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Wsparcie konsultanta przy identyfikacji numeru, wyborze wariantu i zamówieniu.
  • Maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch oraz kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
  • Obsługa całej Polski wraz z możliwością zorganizowania odbioru własnej części do diagnostyki i regeneracji.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJBR04201D

Jakie numery OE odpowiadają wtryskiwaczowi EJBR04201D?

Najważniejsze oznaczenia to 6460700987, A6460700987, 646070098780 i A646070098780. Przy zamówieniu numer należy zestawić z wersją silnika lub numerem VIN.

Czy EJBR04201D trzeba kodować po montażu?

W odpowiednich wersjach OM646 konieczne może być przypisanie indywidualnego kodu korekcyjnego do cylindra. Procedurę należy wykonać urządzeniem diagnostycznym obsługującym system Mercedes-Benz.

Czy można kupić EJBR04201D po regeneracji?

Tak, wariant zregenerowany może być dostępny jako gotowa część wymienna. Przed zakupem konsultant podaje dostępność, warunki kaucji i termin wysyłki.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać kurierem?

Tak. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór części, a po diagnostyce przekazuje informację o możliwości naprawy, kosztach i przewidywanym terminie realizacji.

Sprawdź wtryskiwacz EJBR04201D i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie EJBR04201D albo czytelne zdjęcie części. Na tej podstawie konsultant sprawdzi wariant i przedstawi możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, zamówienia części zregenerowanej lub wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Odbiór oraz dostawę można zorganizować w ramach obsługi kurierskiej Pawlik Diesel Service.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Udostępnij wpis

Komentarze

Jarosz

Wystawiono 3 lata temu

Jeśli masz problem z usterką wtryskiwaczy EJBR04201D Mercedes 2.2 CDi, należy postępować w następujący sposób: 1. Zdiagnozuj problem: Aby rozpocząć naprawę, należy dokładnie zdiagnozować przyczynę problemu. Można to zrobić przy pomocy specjalistycznego oprogramowania diagnostycznego lub poprzez pomiar parametrów pracy silnika. 2. Określ rodzaj uszkodzenia: Jeśli problem jest związany z wtryskiwaczami, należy określić, czy jest to uszkodzenie mechaniczne, elektryczne, czy też problem związany z regulacją. 3. Napraw lub wymień: Jeśli problem jest poważny i dotyczy mechanicznych lub elektrycznych elementów wtryskiwaczy, należy je wymienić. Jeśli problem dotyczy regulacji, można spróbować przeprogramować wtryskiwacze. 4. Sprawdź przed uruchomieniem: Przed ponownym uruchomieniem silnika, należy dokładnie sprawdzić, czy wszystkie elementy są prawidłowo zamontowane, czy wszystkie połączenia są czyste i suche, oraz czy wszystkie ustawienia są prawidłowe. 5. Testuj po naprawie: Po naprawie, należy przeprowadzić testy na hamowni lub na drodze, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki