Wtryskiwacze EJBR04101D

Zregeneruj swoje, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze EJBR04101D Delphi!

Oferujemy:

• regenerację wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach – końcówka, zaworek, nakrętka),
• sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, regenerowanych fabrycznie, na wymianę).

Jeśli złożysz zamówienie przed 11:00, wtryskiwacze do regeneracji odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia!

Zregenerowane przez nas wtryskiwacze na sprzedaż, jak i wtryskiwacze Klienta po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy oraz objęte są dwuletnią gwarancją autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service bez limitu kilometrów.

Po regeneracji w naszym serwisie wtryski gotowe są do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki wtryskiwaczy i uzyskasz gwarancję bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Wtryski są zakodowane i posiadają nakrętki zabezpieczające je przed uszkodzeniami w transporcie, co oznacza, że po ich doręczeniu nadają się do natychmiastowego montażu.

Razem z odbiorem wtryskiwaczy otrzymasz:

 ✔ Wydruk protokołu z parametrami potwierdzający pełną sprawność podzespołu,
 ✔ Dodatkową oryginalną podkładkę termiczną.

Nie trać czasu, zadzwoń do nas już teraz i zamów wtryskiwacze do Twojego samochodu!

Wtryskiwacze EJBR04101D dla wybranych modeli silników Renault, Dacia, Nissan 1.5 DCi występują także pod innymi numerami katalogowymi:

» EJBR01401Z,
» EJBR01701Z,
» EJBR02101Z,
» 28232242,
» 8200240244,
» 8200553570.

Po wizycie w warsztacie mechanik stwierdził awarię wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Czy Twoje wtryskiwacze możesz poddać regeneracji, czy tylko wymienić na nowe lub regenerowane? Jeśli wymiana wtryskiwaczy, to jeden czy wszystkie? Nie musisz się o to więcej martwić – zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Wtryski EJBR04101D – awaria i naprawa wtrysków Delphi

Nieszczelne wtryski, które przelewają paliwo w nadmiernych ilościach, są stosunkowo często występującym typem usterki. Zazwyczaj spowodowane jest to stosowaniem niskiej jakości paliwa lub, zwłaszcza w przypadku wtrysków Delphi, zanieczyszczeniami w postaci metalowych opiłków, które przedostały się do wnętrza podzespołów. Mimo to trzeba pamiętać, że zarówno korekty wtryskiwaczy na plus jak i minusowe korekty wtrysku są naturalną cechą systemów Common Rail – o ile tylko mieszczą się w granicach normy określanych przez producenta. Jeśli zaś wartości te wyraźnie wykraczają poza przyjęte standardy, wskazuje to na usterkę wtrysku.

Poprawne zdiagnozowanie i interpretacja odchylenia wartości wtryskiwacza możliwe jest tylko z wykorzystaniem specjalistycznych urządzeń testowych. W naszym serwisie, z wykorzystaniem najnowocześniejszych maszyn DCI 700, ten proces trwa zaledwie kilkanaście minut. Dzięki temu wadliwe wtryski w większości przypadków naprawiamy już w ten sam dzień od ich przyjęcia.

Uszkodzone wtryski – awaria i skutki

Objawy uszkodzonych wtrysków będą zazwyczaj widoczne w postaci zwiększonego dymienia przy przyśpieszaniu, nierównych obrotów, „szarpania silnika”, wyraźnych spadków mocy, czy też kłopotów z rozruchem pojazdu. Są to wszystko dość uciążliwe oznaki, ale skutki tego typu awarii mogą być już znacznie poważniejsze. Wadliwe wtryski powodują znaczne pogorszenie i przeciążenia pracy systemu, a w krótkim czasie mogą doprowadzić do zużycia się pozostałych elementów układu paliwowego. W efekcie bardzo częstą stanowią one przyczynę wystąpienia niebezpiecznych i kosztownych awarii jednostki napędowej.

Dlatego też jak można zauważyć, nie warto ignorować tego problemu i zwlekać z podjęciem odpowiednich działań naprawczych. Zwłaszcza że dostępna opcja regeneracji jest w stanie szybko i skutecznie przywrócić pełną sprawność i fabryczne wartości testowe wtrysków, a ich stan ogólny stan techniczny i żywotność po naprawie dorównuje nowym podzespołom. Zadzwoń do nas już teraz, a wkrótce zapomnisz o wszystkich problemach z uszkodzonymi wtryskiwaczami!