Wtryskiwacze 9657144580

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Siemens VDO 9657144580 2.0 HDi i TDCi – zakup, dobór i regeneracja

W silnikach 2.0 HDi, 2.0 TDCi oraz 2.0 D numer 9657144580 jest powiązany z piezoelektrycznym wtryskiwaczem Siemens VDO klasy 5, pracującym w układzie Common Rail. Podzespół występuje w wybranych samochodach Citroën, Peugeot, Ford, Fiat i Volvo.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz wykonane prace są wspierane zapleczem technicznym serwisu i potwierdzane dokumentacją z kontroli parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 5WS40156-Z, 5WS40156-4Z
Główne numery OE: 9657144580, 1980J5, 00001980J5, 3M5Q9F593EB, 1373550, 36000318, 36000319
Oznaczenie klasy: Class 5

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta, klasę wtryskiwacza oraz numer OE odczytany z wymontowanej części.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle czytelne zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza, numer OE, numer producenta albo VIN. Nie trzeba samodzielnie ustalać wszystkich parametrów układu.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, można przekazać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, jakie dodatkowe informacje będą potrzebne do rozróżnienia właściwego wariantu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz 9657144580 może zostać wysłany w ciągu 24 godzin kurierem DPD, kurierem InPost albo do Paczkomatu InPost. Oferta obejmuje części nowe oraz wtryskiwacze Siemens VDO po regeneracji.

Własny egzemplarz można przesłać do Pawlik Diesel Service w celu wykonania diagnostyki i oceny możliwości naprawy. Serwis może zorganizować odbiór kurierski spod wskazanego adresu, a termin regeneracji zależy od wyniku testu i zakresu koniecznych prac.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz ogranicza czas postoju, ponieważ montaż można rozpocząć bez oczekiwania na ocenę własnej części. Jest również rozsądnym wyborem, gdy diagnostyka wykaże uszkodzenie elementu piezoelektrycznego, korpusu albo innego podzespołu, którego naprawa nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 9657144580 i warianty realizacji

Cena zależy od tego, czy zamawiany jest nowy wtryskiwacz Siemens VDO, gotowy wariant po regeneracji czy usługa naprawy własnego egzemplarza. Cena gotowego wariantu zaczyna się od 190 zł, natomiast ostateczna wycena regeneracji jest możliwa po sprawdzeniu stanu technicznego.

Przy zakupie części zregenerowanej może obowiązywać kaucja za zwrot starego wtryskiwacza. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 9657144580?

Proces rozpoczyna przyjęcie części i diagnostyka na stanowisku probierczym. Po ocenie stanu wykonywane są uzasadnione technologicznie prace, następnie test parametrów, kalibracja oraz kontrola końcowa.

• sprawdzenie szczelności i przelewów,
• kontrola dawek w kilku punktach pracy,
• ocena rozpylacza i jakości rozpylania,
• weryfikacja zaworu sterującego,
• pomiar parametrów elementu piezoelektrycznego,
• sprawdzenie korpusu, gniazd i połączeń,
• czyszczenie podzespołów możliwych do ponownego wykorzystania,
• wymiana elementów przewidzianych technologią naprawy,
• ponowne złożenie i kalibracja,
• końcowy test oraz przygotowanie dokumentacji.

Regeneracja nie jest automatycznie możliwa w każdym przypadku. Poważne uszkodzenie stosu piezoelektrycznego, korpusu lub powierzchni precyzyjnych może oznaczać konieczność zastosowania innego egzemplarza.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Siemens VDO

Kontrola wtryskiwacza obejmuje pomiar dawek, przelewów, szczelności oraz stabilności działania w warunkach odpowiadających procedurze testowej danej rodziny podzespołów. Sprawdzana jest także praca elementu sterującego i powtarzalność parametrów.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje do obsługi odpowiednich rodzin wtryskiwaczy Siemens VDO stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Wyposażenie obejmuje również urządzenia Bosch DCI i EPS, stosowane do podzespołów oraz procedur, dla których są przeznaczone.

Stanowisko dobiera się do konstrukcji badanego wtryskiwacza. Po regeneracji wykonywana jest kalibracja, a dla numeru 9657144580 przygotowywany jest kod korekcyjny potrzebny do właściwej adaptacji po montażu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer 9657144580, oznaczenie 5WS40156-Z oraz klasę części z wymontowanym wtryskiwaczem. Miejsce montażu, gniazdo i przewody muszą być czyste, a uszczelnienia odpowiednie dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz powinien zostać zamontowany według procedury producenta pojazdu. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność połączeń oraz wprowadzić kod IMA do właściwego cylindra za pomocą urządzenia diagnostycznego. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego jego kontrolę należy wykonywać z zachowaniem wymaganych zasad bezpieczeństwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• wygląd zewnętrzny nie potwierdza zgodności parametrów,
• numer producenta i klasa muszą odpowiadać zastosowaniu,
• numer OE powinien pasować do wersji silnika i układu,
• po montażu potrzebne jest przypisanie właściwego kodu korekcyjnego,
• potwierdzone parametry zmniejszają ryzyko ponownego demontażu.

Po ustaleniu zgodności można wybrać wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Zaplecze Pawlik Diesel Service pozwala połączyć dobór części, diagnostykę i obsługę wysyłkową w jednym miejscu.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla – serwis działa od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta od sprawdzenia numeru po realizację zamówienia.
• Stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R oraz urządzenia Bosch DCI i EPS dobierane do właściwej procedury.
• Obsługa wysyłkowa w całej Polsce wraz z możliwością organizacji odbioru części do regeneracji.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 9657144580

Czy wtryskiwacz 9657144580 wymaga kodowania?

Tak. Po montażu należy wprowadzić kod korekcyjny IMA do sterownika zgodnie z pozycją cylindra i procedurą konkretnego pojazdu.

Czy numer A2C59511601 jest bezpośrednim zamiennikiem 9657144580?

Nie należy przyjmować takiej zamienności bez dodatkowej weryfikacji, ponieważ A2C59511601 jest oferowany również jako wtryskiwacz innej klasy. Przy numerze 9657144580 kluczowe jest oznaczenie 5WS40156-Z i Class 5.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski, a możliwość i koszt naprawy zostaną określone po diagnostyce.

Czy regenerowany wtryskiwacz jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak. Przed wysyłką wykonywany jest test parametrów właściwy dla rodziny wtryskiwacza, kalibracja i kontrola końcowa.

Sprawdź wtryskiwacz 9657144580 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza albo czytelne zdjęcie części. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać nowy wtryskiwacz Siemens VDO, gotowy egzemplarz po regeneracji lub zorganizować wysyłkę własnej części do diagnostyki i naprawy.