Wtryskiwacze 236700G020
| Zleć regenerację, zamów odnowione lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 236700G020 Denso! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszym serwisie oferujemy:
➤ regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Denso,
➤ sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.
Dlaczego warto skorzystać z oferty:
☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Denso,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 236700G020 można znaleźć w pojazdach marki:
TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_) 1995 cm3 2003 - 2008
TOYOTA AVENSIS Kombi (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_) 1995 cm3 2003 - 2008
TOYOTA AVENSIS sedan (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_) 1995 cm3 2003 - 2008
TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_) 1995 cm3 2002 - 2006
TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 1995 cm3 2003 - 2007
TOYOTA COROLLA Kombi (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_) 1995 cm3 2004 - 2007
TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2.0 D-4D (CUR10_) 1995 cm3 2004 - 2009
Wtryskiwacze 236700G020 mogą wystąpić także z innymi oznaczeniami:
23670-09030
23670-09031
23670-09220
23670-09250
23670-0G010
23670-0G020
23670-0G030
23670-0G040
DCRI107580
095000-5120
095000-5420
095000-6890
095000-7210
095000-7220
095000-7550
095000-758#
Usługa, jaką jest regeneracja wtryskiwaczy Denso, to budżetowe rozwiązanie na usterkę tych podzespołów. Nawet jeśli podzespoły uznane są za nienadające się do dalszej pracy, mimo wszystko warto je sprawdzić w kontekście możliwej regeneracji. Taka opcja jest najbardziej opłacalna dla właściciela auta. Jednak jeśli potrzebne jest natychmiastowe rozwiązanie, to najszybszą, ale i najdroższą metodą jest kupno fabrycznie nowego wtrysku.
Jak wygląda regeneracja wtryskiwaczy 236700G020?
Regeneracja wtryskiwaczy jest zaplanowaną procedurą, mająca za zadanie przywrócić fabryczne parametry używanym wtryskiwaczom. Proces ten rozpoczyna się od wnikliwych oględzin i rozbiórki, przez wymianę wyeksploatowanych części po szczegółowy test zreperowanego podzespołu, by w efekcie oddać właścicielowi podzespół działający tak, jakby był nowy. Na uzyskanie optymalnego efektu w kontekście podzespołów, którymi są wtryskiwacze Toyota Corolla 2.0 D4D i wykonanie usługi potrzebujemy najczęściej tylko 1 dzień roboczy.
Jakie objawy uwidaczniają zepsute wtryskiwacze D4D 236700G020?
W przypadku takim, jak wtryskiwacze D4D objawy są następujące: gęsty czarny dym z rury wydechowej, świadczący o zbyt dużej dawce paliwa, problem z uruchomieniem zimnego silnika spowodowane zbyt niskim ciśnieniem oleju napędowego, ale także problem z odpaleniem ciepłego motoru, co jest spowodowane nieszczelnościami we wtryskiwaczach.
Najbardziej opłaca się na niepokojące objawy zareagować od razu i znaleźć ich przyczynę. Niestety przeczekanie awarii wtryskiwaczy może spowodować uszkodzenie innych podzespołów.
Już teraz zadzwoń do nas i napraw lub kup wtryskiwacze Common Rail 236700G020 Denso,
by mieć bezawaryjne auto!
Komentarze
Janusz
Wystawiono Rok temu
Regeneracja wtryskiwaczy 236700G020 Toyoty Corolla 2.0 D4D polega na przeprowadzeniu serii czynności mających na celu przywrócenie ich do stanu pierwotnego, takiego jak przed ich zużyciem. Proces regeneracji może składać się z następujących etapów: Demontaż: Wtryskiwacze są demontowane z silnika i rozłączane na poszczególne elementy. Czyszczenie: Wszystkie części są dokładnie myte z zanieczyszczeń i osadów (najczęściej w myjce ultradźwiękowej). Sprawdzenie: Każda część jest sprawdzana pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Wymienione są te części, które nie spełniają wymagań. Naprawa: Uszkodzone są naprawiane, a zużyte elementy wymieniane. Montaż: Wszystkie części są zmontowane, skalibrowane i przetestowane. Testowanie: Wtryskiwacze są testowane pod kątem parametrów pracy, takich jak ciśnienie, rozpylenie, ciepłota. Warto pamiętać że regeneracja wtryskiwaczy jest znacznie tańsza niż ich wymiana, jednak ważne jest aby była przeprowadzona przez specjalistów, którzy posiadają odpowiednie narzędzia i wiedzę.
Czy ta opinia była pomocna?