Wtryskiwacze 0445115052

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445115052 3.0 TDI V6 – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445115052 to piezoelektryczny podzespół układu Common Rail stosowany w wybranych silnikach 3.0 TDI V6 o pojemności 2967 cm³. Występuje między innymi w samochodach Audi oraz Volkswagen, a dobór wymaga uwzględnienia konkretnego numeru OE i kodu silnika.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Zaplecze techniczne umożliwia ocenę stanu części, wykonanie potrzebnych prac oraz końcowy test parametrów potwierdzony dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445115052, 0 445 115 052

Główne numery OE: 059130277AA, 059 130 277 AA, 059130277AB, 059 130 277 AB, 059130277AH, 059 130 277 AH, 059130277BA, 059 130 277 BA, 059130277BD, 059 130 277 BD, 059130277S, 059 130 277 S

Numery zregenerowane: 0986435358, 0 986 435 358, 0986435372, 0 986 435 372

Numery zamienne: 0445115003, 0 445 115 003, 0445115004, 0 445 115 004, 0445115023, 0 445 115 023, 0445115024, 0 445 115 024, 0445115034, 0 445 115 034, 0445115035, 0 445 115 035, 0445115036, 0 445 115 036, 0445115037, 0 445 115 037, 0445115051, 0 445 115 051, 0445115078, 0 445 115 078, 0445115079, 0 445 115 079, 0445115082, 0 445 115 082, 0445115083, 0 445 115 083

Numery Bosch regenerowane: 0986435358, 0 986 435 358, 0986435372, 0 986 435 372

Numery powiązane do weryfikacji: CR/IFL19/ZEREAK50S, F00VX30005

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta z oznaczeniem OE oraz kodem silnika właściwym dla danego pojazdu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy zdjęcie czytelnego oznaczenia wtryskiwacza, numer OE, numer Bosch albo VIN. Nie trzeba od razu przygotowywać pełnej dokumentacji technicznej pojazdu.

Gdy oznaczenia części nie są dostępne, można przekazać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, jakie informacje będą jeszcze potrzebne.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia i naprawy wysyłkowe na terenie całej Polski. Można kupić nowy wtryskiwacz 0445115052, wybrać gotowy wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Serwis może zorganizować odbiór kurierski. Dostawy realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat, a wysyłka nawet w 24h jest możliwa, gdy właściwy wariant znajduje się w magazynie.

Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot. Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz pozwala szybciej zakończyć naprawę silnika V6, szczególnie gdy pojazd nie może długo pozostać unieruchomiony. Jest również praktycznym rozwiązaniem, jeśli część wymontowana z auta ma uszkodzenia wykluczające opłacalną regenerację.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445115052 i warianty realizacji

Koszt realizacji zależy od dostępności części oraz wyboru między nowym wtryskiwaczem, gotowym wariantem zregenerowanym i naprawą własnego egzemplarza. Przy regeneracji końcowa wycena może zostać określona po rozebraniu części i ocenie elementów wewnętrznych.

Wariant zregenerowany może być rozliczany z kaucją za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i zasady zwrotu podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445115052?

Wtryskiwacz jest przyjmowany do serwisu, identyfikowany i poddawany diagnostyce wstępnej. Po ocenie stanu ustala się zakres prac, a naprawę kończy test parametrów oraz kontrola przygotowanego podzespołu.

• sprawdzenie parametrów przed demontażem,
• pomiar dawek i przelewów,
• kontrola szczelności wewnętrznej,
• demontaż oraz czyszczenie elementów,
• ocena końcówki rozpylacza,
• sprawdzenie zaworu sterującego,
• kontrola elementu piezoelektrycznego,
• weryfikacja korpusu, gwintów i przyłączy,
• wymiana elementów niespełniających parametrów,
• złożenie i regulacja wtryskiwacza,
• test stabilności w różnych punktach pracy,
• przygotowanie kodu korekcyjnego, jeśli wymaga tego dany wariant.

Nie każdy egzemplarz można skutecznie zregenerować. Uszkodzenie stosu piezoelektrycznego, pęknięcie korpusu albo znaczne zużycie części precyzyjnych może przemawiać za wyborem gotowego podzespołu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz piezoelektryczny musi zachować powtarzalne dawkowanie przy różnych obciążeniach. Podczas kontroli sprawdzane są dawki, przelewy, szczelność i stabilność reakcji sterującej.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do kontroli wtryskiwaczy Common Rail. Dla tej rodziny podzespołów zastosowanie mogą mieć między innymi stanowiska Bosch DCI 700 lub EPS 708, pozwalające przeprowadzić test przed montażem albo wysyłką.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer Bosch oraz OE z wymontowanym podzespołem. Miejsce montażu powinno być dokładnie oczyszczone, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika 3.0 TDI.

W zależności od wersji sterownika wtryskiwacz piezo może wymagać wpisania kodu IMA lub wykonania adaptacji. Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność przyłączy, przewodów wysokiego ciśnienia oraz układu powrotnego.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem. Czynności przy instalacji paliwowej należy wykonywać z użyciem właściwego wyposażenia i zgodnie z procedurą serwisową.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• rodzina Bosch 0445115xxx obejmuje różne wykonania,
• numer OE określa wariant przewidziany dla konkretnej konfiguracji,
• kod silnika wpływa na prawidłowy dobór,
• wynik testu potwierdza dawki, przelewy i szczelność,
• kodowanie lub adaptacja mogą być konieczne po montażu.

Po ustaleniu właściwego wykonania można wybrać nową część, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego wtryskiwacza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Dobór i realizacja są prowadzone z uwzględnieniem numeru części, zastosowania oraz wyniku diagnostyki.

• Ponad 30 lat doświadczenia z układami Diesla – działalność od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta od identyfikacji numeru do organizacji dostawy.
• Stanowiska probiercze umożliwiające kontrolę dawek, przelewów i szczelności.
• Możliwość zakupu części nowej, zregenerowanej lub naprawy własnego egzemplarza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445115052

Czy numer 0986435358 jest powiązany z 0445115052?

Tak, 0986435358 jest jednym z oznaczeń regenerowanych Bosch powiązanych z tą rodziną wtryskiwaczy. Przed zamówieniem trzeba jednak uwzględnić konkretny numer OE i zastosowanie.

Czy wtryskiwacz piezo wymaga kodowania?

W wybranych wersjach po montażu należy wpisać kod IMA lub wykonać adaptację sterownika. Zakres czynności zależy od wersji ECU.

Czy można wysłać własny komplet sześciu wtryskiwaczy?

Tak, możliwa jest diagnostyka pojedynczej części albo kompletu. Porównanie wszystkich sześciu egzemplarzy pomaga ocenić różnice w dawkach i przelewach.

Czy gotowy wtryskiwacz jest testowany przed wysyłką?

Wariant zregenerowany powinien przejść kontrolę parametrów pracy, szczelności i stabilności. Do części może zostać dołączony protokół testowy.

Sprawdź wtryskiwacz 0445115052 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie 0445115052 albo czytelne zdjęcie części. Po identyfikacji możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.