Wtryskiwacze 0445110369

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110369 2.0 TDI – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110369 jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem systemu Common Rail przeznaczonym głównie do silników 2.0 TDI o pojemności 1968 cm³ stosowanych w samochodach Audi, Volkswagen, SEAT i Škoda. W Pawlik Diesel Service można zamówić wariant nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dobór części oraz ocena jej stanu odbywają się przy wykorzystaniu zaplecza serwisowego. Zrealizowane testy i prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową lub protokołem kontroli parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110369

Główne numery OE: 03L130277J, 03L130277Q, 03L130855CX

Numery zregenerowane: 0986435166, 0986435167

Numery zamienne: 0445110368, 0445110646, 0445110647

Numery Bosch regenerowane: 0986435166, 0986435167

Numery powiązane do weryfikacji: 0445110429, 03L130277CX

Przed zamówieniem zgodność najlepiej potwierdzić przez porównanie numeru producenta i numeru OE lub na podstawie VIN.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Nie trzeba przygotowywać kompletnej dokumentacji technicznej samochodu. Do rozpoczęcia doboru zazwyczaj wystarczy zdjęcie czytelnego oznaczenia, numer OE, numer Bosch albo VIN.

Gdy żadna z tych informacji nie jest dostępna, można przekazać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe dane będą potrzebne do wyboru właściwej odmiany.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz można przesłać do Pawlik Diesel Service na diagnostykę, wycenę i regenerację. Serwis może również zorganizować odbiór przesyłki kurierskiej spod wskazanego adresu.

Dostępne są trzy warianty realizacji: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo naprawa dostarczonego egzemplarza. Gotowa część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin, jeżeli znajduje się na magazynie.

Obsługa obejmuje całą Polskę, a przesyłki realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat. Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest korzystnym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana albo diagnostyka wykazała, że naprawa własnej części nie ma uzasadnienia ekonomicznego. Sprawdzony wariant z magazynu ogranicza czas postoju i ryzyko ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110369 i warianty realizacji

Koszt zależy od dostępności oraz wybranej formy realizacji: części nowej, przygotowanego wtryskiwacza po regeneracji lub regeneracji własnego egzemplarza. W ostatnim przypadku cena i termin są ustalane po diagnostyce oraz określeniu zakresu potrzebnych prac.

Wariant zregenerowany może być sprzedawany z kaucją za starą część. Jej wysokość, termin zwrotu zużytego wtryskiwacza i sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110369?

Proces rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki części. Po ocenie stanu wykonywane są uzasadnione technicznie prace, a następnie test parametrów i kontrola końcowa.

• sprawdzenie elektryczne elementu sterującego,
• weryfikacja szczelności i wartości przelewów,
• demontaż oraz czyszczenie podzespołów,
• kontrola korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
• ocena rozpylacza oraz zaworu sterującego,
• wymiana elementów, które nie spełniają wymaganych parametrów,
• złożenie wtryskiwacza z odpowiednimi uszczelnieniami,
• pomiar dawek w kilku punktach pracy,
• przygotowanie kodu korekcyjnego, jeżeli wymaga tego dana wersja,
• końcowa ocena stabilności działania.

Silne zużycie korpusu, rozległe uszkodzenia mechaniczne albo problem z elementami, których nie można przywrócić do właściwych parametrów, mogą oznaczać brak opłacalności regeneracji. W takiej sytuacji można dobrać gotowy egzemplarz.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przed wysyłką wtryskiwacz powinien przejść kontrolę dawek, przelewów, szczelności i powtarzalności pracy. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch, w tym stanowiska odpowiednie do testowania elektromagnetycznych wtryskiwaczy Common Rail, takie jak Bosch EPS 708, EPS 815 lub DCI 700.

Wynik testu pozwala ocenić zachowanie wtryskiwacza przy różnych obciążeniach. Jest to ważne zarówno po regeneracji, jak i przed montażem przygotowanej części z magazynu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki trzeba porównać oznaczenie dostarczonej części z numerem zamówionym. Miejsce montażu, przewody i gniazdo w głowicy powinny być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika.

Po uruchomieniu należy skontrolować szczelność połączeń i pracę silnika. Wtryskiwacz Bosch 0445110369 może wymagać wprowadzenia indywidualnego kodu korekcyjnego IMA/IQA do sterownika oraz wykonania odpowiedniej adaptacji.

Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego przewodów paliwowych nie wolno rozłączać podczas pracy silnika. Montaż powinien być wykonany zgodnie z dokumentacją naprawczą właściwej wersji jednostki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Numer Bosch musi odpowiadać właściwej wersji układu paliwowego.
• Numer OE pomaga rozróżnić warianty o podobnej budowie zewnętrznej.
• Kod silnika i moc mogą zmieniać wymagane parametry wtrysku.
• Wynik testu potwierdza dawki, przelewy oraz szczelność części.
• Poprawne kodowanie ogranicza ryzyko nierównej pracy po wymianie.

Po sprawdzeniu danych można wybrać nowy wtryskiwacz, gotowy wariant zregenerowany albo diagnostykę posiadanego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service łączy dobór części, sprzedaż i specjalistyczną obsługę układów Common Rail.

• Ponad 30 lat doświadczenia i nieprzerwana praca z układami Diesla od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Nowoczesne stanowiska probiercze Bosch umożliwiające pomiar dawek, przelewów i szczelności.
• Wsparcie konsultanta przy doborze numeru, wyborze wariantu oraz organizacji wysyłki.
• Możliwość zakupu gotowej części lub zlecenia diagnostyki i regeneracji własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110369

Czy Bosch 0445110369 trzeba kodować po montażu?

W zależności od wersji sterownika może być wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu IMA/IQA oraz wykonanie adaptacji. Kod powinien odpowiadać konkretnemu wtryskiwaczowi i cylindrowi.

Czy 0445110646 może zastąpić 0445110369?

Numer 0445110646 występuje jako numer zamienny lub nowsze oznaczenie w części zastosowań. Przed zakupem trzeba porównać numer OE, kod silnika i parametry pojazdu.

Czy można wysłać jeden wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Po przyjęciu część przechodzi diagnostykę, na podstawie której określana jest możliwość, zakres i opłacalność regeneracji.

Czy zregenerowany wtryskiwacz jest sprawdzany przed dostawą?

Tak, przygotowany egzemplarz przechodzi kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110369 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność części nowej i zregenerowanej lub przyjmie własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Odbiór oraz dostawę można zorganizować kurierem na terenie całej Polski.