Wtryskiwacze 0445110327

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 to elektromagnetyczny wtryskiwacz diesel CRI2-16 do układu Common Rail, stosowany głównie w silnikach 2.0 CDTI, 2.0 CDTi, 2.0 TiD oraz 2.0 D. Numer występuje także jako 0 445 110 327, a wśród kluczowych numerów OE pojawiają się 55566050, 55496735, 0821438 / 08 21 438 oraz 95517502.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór najlepiej oprzeć o VIN, numer OE, numer Bosch lub zdjęcie oznaczenia, ponieważ w silnikach 2.0 CDTI występują podobne konstrukcyjnie warianty wtryskiwaczy.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110327, 0 445 110 327

Główne numery OE: 55566050, 55496735, 0821438, 08 21 438, 95517502

Numery zregenerowane: 0986435201, 0 986 435 201

Numery zamienne: 0445110327, 0 445 110 327, 0986435201, 0 986 435 201, 3902I0188R, 0870091

Numery Bosch regenerowane: 0986435201, 0 986 435 201

Numery powiązane do weryfikacji: 0445110327, 0 445 110 327, 0986435201, 0 986 435 201, 55566050, 55496735, 0821438, 08 21 438, 95517502, CRI2-16, BX-CRI2, 2.0 CDTI, 2.0 CDTi, 2.0 TiD, 2.0 D

Przed zamówieniem warto porównać numer z części z numerem OE lub przesłać zdjęcie oznaczenia, ponieważ sam opis silnika 2.0 diesel nie potwierdza jeszcze zgodności.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej zacząć od numeru OE albo zdjęcia oznaczenia zdemontowanego wtryskiwacza. Przy 0445110327 szczególnie ważne są numery 55566050, 55496735, 0821438, 08 21 438 oraz 95517502.

Jeżeli wtryskiwacz nie został jeszcze wyjęty, do wstępnej weryfikacji można podać VIN, markę, model, silnik 2.0 diesel, rocznik i moc. Konsultant sprawdzi, czy dane wystarczą do doboru, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie numeru z części.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 można zamówić jako część nową albo wariant po regeneracji. Jeśli gotowy egzemplarz jest dostępny, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h, a dostawa odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat.

Można też wysłać własny wtryskiwacz do Pawlik Diesel Service. Po przyjęciu część przechodzi identyfikację, diagnostykę i ocenę opłacalności naprawy. W razie potrzeby serwis może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant jest rozsądny, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a diagnostyka wskazuje na problem z dawkami, przelewami albo szczelnością. Przy popularnych silnikach Opel/Vauxhall 2.0 CDTI szybka wymiana ogranicza przestój i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu po montażu niesprawdzonej części.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110327 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110327 zależy od tego, czy wybrany zostanie nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany czy regeneracja własnego egzemplarza. Na stronie Pawlik Diesel Service dla tego numeru widnieje informacja o cenie od 190 zł, natomiast końcowy koszt wymaga potwierdzenia dostępności, wariantu i zakresu prac.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może wystąpić kaucja za starą część. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110327?

Proces zaczyna się od identyfikacji numeru, diagnostyki wstępnej i oceny stanu technicznego. Następnie wykonywane są potrzebne prace, kontrola elementów precyzyjnych oraz końcowy test parametrów.

• porównanie numeru Bosch i numeru OE,
• diagnostyka wstępna na stanowisku probierczym,
• demontaż wtryskiwacza elektromagnetycznego,
• czyszczenie elementów roboczych,
• kontrola korpusu oraz gniazd,
• sprawdzenie rozpylacza,
• weryfikacja zaworu sterującego,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa ma uzasadnienie techniczne,
• złożenie wtryskiwacza,
• pomiar dawek, przelewów i szczelności,
• końcowa ocena parametrów oraz opłacalności naprawy.

Regeneracja nie zawsze będzie właściwym rozwiązaniem. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, bezpieczniejszy może być zakup gotowego wariantu po regeneracji albo nowego wtryskiwacza.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 po diagnostyce lub regeneracji powinien mieć sprawdzone dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Test przed wysyłką ma znaczenie, ponieważ układ Common Rail wymaga precyzyjnego dawkowania przy wysokim ciśnieniu paliwa.

Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch do kontroli wtryskiwaczy Common Rail. Przy wtryskiwaczach Bosch CRI test może być wykonywany na stanowiskach z rodziny Bosch EPS lub DCI, jeżeli odpowiadają zakresowi badania danego podzespołu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer na części z zamówieniem oraz starym wtryskiwaczem. Ważna jest czystość gniazda, właściwe uszczelnienia, czyste przewody paliwowe i kontrola szczelności po uruchomieniu silnika.

W przypadku zamiennych wariantów dla 0445110327 pojawia się informacja o konieczności kodowania przez diagnostykę OBD. Po montażu należy więc sprawdzić wymagania sterownika, korekty dawek, błędy oraz wykonać kodowanie lub adaptację, jeśli wymaga tego konkretna wersja układu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze do 2.0 CDTI, 2.0 TiD i 2.0 D mogą wyglądać podobnie, ale różnić się parametrami, numerem OE i wymaganiami sterownika. Sam wygląd części nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

• zgodność numeru producenta 0445110327,
• zgodność numeru OE,
• właściwy typ CRI2-16,
• potwierdzone parametry po teście parametrów,
• kodowanie lub adaptacja, jeśli wymaga tego sterownik.

Po takiej weryfikacji można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy numerze 0445110327 liczy się poprawny dobór, kontrola parametrów i obsługa wysyłkowa bez zbędnych etapów.

• Ponad 30 lat doświadczenia od 1994 roku w pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta od weryfikacji numerów po zamówienie, regenerację i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka, kontrola dawek, przelewów, szczelności i test parametrów.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110327

Czy Bosch 0445110327 pasuje do Opel 2.0 CDTI?
Tak, numer 0445110327 jest stosowany w wybranych modelach Opel z silnikami 2.0 CDTI. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, VIN albo oznaczeniu starego wtryskiwacza.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110327?
Numer regenerowany Bosch to 0986435201, zapisywany również jako 0 986 435 201.

Czy wtryskiwacz 0445110327 wymaga kodowania?
Może wymagać kodowania lub adaptacji, zależnie od sterownika i wariantu części. Po montażu należy wykonać diagnostykę oraz sprawdzić korekty dawek.

Czy można wysłać własny egzemplarz do regeneracji?
Tak, własny wtryskiwacz można wysłać do Pawlik Diesel Service. Po diagnostyce zostanie określony zakres prac, termin i opłacalność naprawy.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110327 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110327 albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i zaproponuje zakup nowego wtryskiwacza, wariant zregenerowany albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.