Wtryskiwacze 0445110146

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110146 Renault Opel 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Do wybranych silników 1.9 dCi, 1.9 dTi, 1.9 DI i 1.9 DTI stosowany jest wtryskiwacz Bosch 0445110146, zapisywany również jako 0 445 110 146. To elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail Bosch CRI1-13, występujący głównie w samochodach Renault oraz w powiązanych konstrukcyjnie modelach Opel i Vauxhall.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór może zostać wykonany po numerze wtryskiwacza, numerze OE, zdjęciu oznaczenia lub VIN, a test parametrów i wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110146, 0 445 110 146

Główne numery OE: 8200238528, 7700111014, 7700107165, 8200212715, 7700116046, 93183595, 4415872

Numery zregenerowane: 0986435007, 0 986 435 007

Numery zamienne: 3902I0125R, 0870039, 0986435007

Numery Bosch regenerowane: 0986435007, 0 986 435 007, BX-CRI1

Numery powiązane do weryfikacji: 8200238528, 7700111014, 7700107165, 8200212715, 7700116046, 93183595, 4415872

Przy tym numerze warto porównać oznaczenie z demontowanego wtryskiwacza ze zdjęciem lub numerem OE, ponieważ w silnikach 1.9 dCi i 1.9 DTI występowały różne warianty wtrysku.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najlepiej zacząć od zdjęcia oznaczenia na wtryskiwaczu albo od numeru OE z dokumentacji części. Jeżeli tych danych nie ma, wystarczy podać markę, model, silnik, rocznik i moc, a konsultant wskaże, co jeszcze będzie potrzebne do potwierdzenia wariantu.

Wtryskiwacz Bosch 0445110146 bywa porównywany z innymi numerami z tej samej rodziny CRI1, dlatego sam wygląd korpusu nie jest wystarczający. Znaczenie mają parametry pracy, przypisanie do układu paliwowego oraz procedura po montażu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Obsługa zamówienia może zostać przeprowadzona wysyłkowo na terenie całej Polski. W Pawlik Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110146, zamówić wariant po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do oceny.

Gotowy wtryskiwacz może zostać wysłany nawet w 24h, jeśli znajduje się na magazynie. Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Własny wtryskiwacz można wysłać kurierem do diagnostyki i regeneracji. Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru, a termin realizacji zależy od wyniku sprawdzenia, dostępności części i zakresu prac.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu warto wybrać przy pilnej naprawie Renault, Opla lub Vauxhalla z silnikiem 1.9 dCi albo 1.9 DTI. Część po kontroli parametrów pozwala szybciej przeprowadzić wymianę i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110146 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji albo regeneracja własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności, stanu części i zakresu usługi nie należy zakładać jednej stałej kwoty.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110146?

Regeneracja zaczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

Zakres prac może obejmować:

• sprawdzenie numeru Bosch i kompletności wtryskiwacza,
• diagnostykę wstępną przed rozebraniem części,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocenę korpusu, gniazd i powierzchni uszczelniających,
• kontrolę rozpylacza,
• weryfikację zaworu sterującego,
• pomiar cewki elektromagnetycznej,
• wymianę zużytych elementów, jeśli stan części to umożliwia,
• złożenie zgodnie z technologią serwisową,
• końcowy test parametrów,
• ocenę opłacalności i przygotowanie do odbioru lub wysyłki.

Jeżeli wtryskiwacz ma uszkodzenia, które nie uzasadniają naprawy, lepszym rozwiązaniem może być zakup wariantu zregenerowanego albo nowego.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola końcowa ma sprawdzić, czy wtryskiwacz uzyskuje prawidłowe dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, między innymi rozwiązań z rodziny DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, dobieranych do typu podzespołu i zakresu badania.

Test przed montażem albo wysyłką jest szczególnie istotny przy starszych układach Common Rail, gdzie objawy mogą być mylone z awarią pompy, regulatora ciśnienia lub czujników. Wynik kontroli pozwala podjąć decyzję na podstawie parametrów, a nie tylko oceny wizualnej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer części z zamówionym wariantem. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien odbywać się w czystych warunkach, z właściwymi uszczelnieniami i kontrolą szczelności po uruchomieniu.

Przed montażem warto sprawdzić:

• czystość gniazda wtryskiwacza,
• stan przewodów paliwowych,
• poprawność uszczelnień i elementów mocujących,
• procedurę montażową dla konkretnego silnika,
• szczelność po pierwszym uruchomieniu,
• wymaganą adaptację lub kodowanie, jeśli przewiduje je sterownik.

Przy wtryskiwaczach Common Rail Bosch CRI1 może być wymagana adaptacja lub zakodowanie parametrów zgodnie z procedurą diagnostyczną pojazdu. Zakres czynności zależy od modelu, sterownika i zastosowanego wariantu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobny kształt wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W silnikach Renault, Opel i Vauxhall 1.9 diesel występowało kilka wersji układu wtryskowego.

• porównaj numer producenta Bosch,
• sprawdź numer OE,
• zweryfikuj rodzaj układu paliwowego,
• uwzględnij adaptację lub kodowanie,
• wybieraj część z potwierdzonym testem parametrów.

Po weryfikacji można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo skierować własny egzemplarz na diagnostykę.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy numerze Bosch 0445110146 ważna jest nie tylko dostępność części, ale też prawidłowy dobór, test i obsługa wysyłkowa.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla i praca od 1994 roku.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta od identyfikacji numeru po zamówienie, kaucję i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze Bosch oraz test parametrów przed wydaniem części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110146

Czy wtryskiwacz 0445110146 pasuje do Renault Trafic 1.9 dCi?

Tak, numer 0445110146 występuje w wybranych wersjach Renault Trafic II z silnikiem 1.9 dCi. Przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po numerze Bosch, OE lub VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110146?

Oznaczeniem regenerowanym Bosch jest 0986435007, zapis 0 986 435 007. Dostępność wariantu po regeneracji zależy od aktualnego stanu magazynowego.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak, własny egzemplarz można wysłać do Pawlik Diesel Service na diagnostykę i regenerację. Zakres prac oraz termin są określane po sprawdzeniu części.

Czy po wymianie trzeba wykonać adaptację?

W wybranych zastosowaniach Common Rail może być wymagana adaptacja lub kodowanie testerem diagnostycznym. Zależy to od sterownika silnika i procedury montażowej.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110146 i wybierz wariant realizacji

Prześlij numer OE, numer wtryskiwacza, zdjęcie oznaczenia albo VIN, aby potwierdzić właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110146, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska ułatwia realizację zamówienia z dowolnego miejsca w Polsce.