Wtryskiwacz Mercedes – część 8

Wtryskiwacze stosowane w silnikach Mercedes-Benz to kluczowy element układu wtryskowego, który odpowiada za precyzyjne wtryskiwanie paliwa do komory spalania. Mercedes-Benz stosuje różne rodzaje wtryskiwaczy w zależności od modelu i generacji silnika, w tym wtryskiwacze jednopunktowe, wielopunktowe, Common Rail oraz wtryskiwacze bezpośredniego wtrysku (DI). Jednostki wysokoprężne w Mercedesach są określane jako silniki naprawdę ekologiczne. Do emisji zanieczyszczonych spalin dochodzi w przypadkach awarii, bardzo często przyczynę stanowią niesprawne wtryskiwacze, a nawet (zaledwie, wydawać by się mogło) uszkodzone podkładki pod wtryskami. Objawy tego typu usterek w kontekście Mercedesa opisaliśmy poniżej. W artykule znajdzie się także charakterystyka przyczyn uszkodzeń układu wtryskowego Common Rail w różnorodnych modelach Mercedesa, a także zbiór praktycznych wskazówek dotyczących regeneracji lub wymiany wtrysków, które nie nadają się do funkcjonowania w pojeździe. Dlaczego charakterystyczny dla Mercedesa silnik OM651 nie odpala? Czy winowajcą może być zapieczony wtrysk CDI? Sprawdźmy, co na temat wtryskiwaczy CR w Mercedesach mówią specjaliści.

1. Awaria wtrysku Mercedes – co mogło się stać?

Wnikliwa diagnostyka wtryskiwaczy zdemontowanych z dowolnego modelu Mercedesa jest możliwa tylko z zastosowaniem specjalistycznej aparatury. O ile nagar w siniku Diesla możemy zobaczyć gołym okiem, o tyle wtryskiwacze Bosch Common Rail lub wtryskiwacze Delphi Mercedes W204 należy sprawdzić pod kątem kluczowych dla ich działania parametrów. Pytanie o to, czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem, tak naprawdę nie powinno być w ogóle zadawane. Jazda z elementem układu paliwowego obciążonego awarią wtrysku nie spełnia podstawowych zasad bezpieczeństwa. Jeżeli problemem są lejące wtryski, objawy 1.9 TDI znanego z pojazdów grupy VAG, będą takie same, jak w CDI charakterystycznym dla koncernu Mercedes-Benz. Wiedzę oraz umiejętności praktyczne na temat tego, jak sprawdzić, czy wtryski leją, mają specjaliści zajmujący się na co dzień regeneracją wtryskiwaczy Common Rail. Samodzielnie możemy oczywiście przeprowadzić test przelewowy, jednakże jego interpretacja nie zawsze przyprowadzi nas do słusznych wniosków. Mianem lejących wtrysków określa się wszelkie nieszczelności w obrębie wtryskiwacza. W układzie Common Rail jest to niezwykle istotne, ponieważ wtryskiwacze CR mają za zadanie dostarczyć do komory olej napędowy w takich samych dawkach. Jeżeli przykładowy wtryskiwacz Mercedes 2.2 CDI lub wtryskiwacz Mercedes A 170 CDI przelewa, problem można wskazać nie tylko w kwestii dawek paliwa, które ulegają niekorzystnym dla pracy silnika zmianom. Nie mniej istotną kwestią będzie zmieszanie się oleju silnikowego z napędowym – przez to zostaną utracone właściwości smarne oleju silnikowego, co w dalszej perspektywie grozi zatarciem jednostki napędowej. Przyczyną problemów z układem wtryskowym Common Rail może być także urwany wtryskiwacz. Jeżeli element wtryskiwacza został oderwany lub złamany, jest to proste wyjaśnienie sytuacji, w której pojazd z rodziny modelu Mercedes Sprinter kręci, nie odpala lub nie reaguje na próby uruchomienia. Oprócz wtryskiwaczy uszkodzonych mechanicznie równie często mamy do czynienia z wtryskami nadmiernie wyeksploatowanymi lub zabrudzonymi. Niekiedy czarny nagar na wtrysku całkowicie uniemożliwia demontaż wtryskiwaczy. Warszawa, Kielce, Wrocław, pozostałe miasta, wioski – na trasach, które przez nie prowadzą, nie brakuje pojazdów, w których wtryskiwacze reprezentują bardzo zróżnicowaną kondycję. Zanieczyszczenia każdego rodzaju, które przedostają się do wtryskiwacza, są dla niego naprawdę groźne. Precyzyjna budowa wtrysku Common Rail oraz jego specyficzne warunki pracy w układzie sprawiają, że każda cząstka ciała stałego może stać się poważnym zagrożeniem dla wtryskiwacza. Problemem nieco innej kategorii jest sytuacja, w której użytkownik pojazdu spostrzega stuki w silniku po wymianie wtryskiwaczy. Co może być przyczyną tego, że Mercedes CDI nie odpala po wymianie wtryskiwaczy? Specjaliści wymieniają kilka przyczyn tej sytuacji, która na szczęście zdarza się relatywnie rzadko. Błąd, który jest przyczyną braku możliwości uruchomienia pojazdu, może leżeć po stronie osoby zajmującej się demontażem i montażem wtryskiwaczy Common Rail Mercedes, może być także skutkiem niewłaściwie przeprowadzonej regeneracji wtryskiwaczy lub niedopasowaniem zakupionego wtrysku do modelu samochodu. Na pierwszy rzut oka rozróżnienie wtrysków takich jak wtryskiwacz Mercedes 220 CDI, wtryskiwacz Mercedes Atego czy też wtryskiwacz Mercedes Vito 639 nie jest prostym zadaniem, zwłaszcza dla osoby niezwiązanej z podzespołami samochodowymi, jednakże identyfikacja dająca stuprocentową pewność jest możliwa dzięki specjalnym oznaczeniom (istnieją odrębne oznaczenia wtryskiwaczy Bosch i Delphi), do których należy m.in. numer seryjny wtryskiwacza. Wtryski zamontowane w pojeździe mogą nie działać właściwie w sytuacji, gdy nie zostały zakodowane lub zainstalowano je w złej kolejności. Na to, czy wtryskiwacz będzie poprawnie działał, wpływa także jakość paliwa. Do uszkodzeń, jakim może ulec wtryskiwacz Mercedes 2.2 CDI lub pasujące do innych modeli wtryskiwacze OM651, przyczyniają się zanieczyszczenia z oleju napędowego wątpliwej jakości tankowane na niesprawdzonych stacjach.

2. Wymiana wtryskiwaczy | Mercedes CDI

Po konsultacji ze specjalistą dysponującym wiedzę w zakresie tego, jak sprawdzić wtryski, zazwyczaj stajemy przed koniecznością rozważenia kilku opcji na odratowanie układu wtryskowego w posiadanym przez nas modelu samochodu. Niektórzy decydują się na zakup fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail Mercedes, co wiąże się z dużym wydatkiem, zwłaszcza, że wymiana pojedynczego wtrysku nie jest zazwyczaj zalecana, gdyż wymienić należy cały komplet. Po zdiagnozowaniu awarii wynikającej z silnego zabrudzenia wtryskiwaczy często pojawia się pytanie o to, jak wyciągnąć zapieczony wtrysk oraz jak wyczyścić zawory z nagaru. Doświadczenie podpowiada nam, że zapieczone wtryskiwacze potrafią zabrać dużo czasu i energii, a rozpuszczanie nagaru nie zawsze jest skuteczne. Czym usunąć nagar i jak wyciągnąć wtryski Mercedes CDI? Zadanie to najlepiej powierzyć pracownikom serwisu, ponieważ amatorskie próby często kończą się nieuzyskaniem pożądanego efektu, uszkodzeniem narzędzi, wtryskiwacza czy innych elementów pojazdu. Rekomendujemy skorzystanie z usług fachowców, u których na wyposażeniu z pewnością znajdzie się klucz do wtryskiwaczy Mercedes W210 oraz do wtrysków montowanych w innych wariantach Mercedesa. Co ważne, w dobrze zaopatrzonym warsztacie specjaliści będą posługiwać się gamą narzędzi z napędem hydraulicznym. To dzięki nim można uniknąć uszkodzeń wtryskiwaczy i zaoszczędzić czas na bezowocne siłowanie się z zapieczonym wtryskiem Mercedes. W sytuacji, gdy wtryskiwacze Delphi Mercedes W204 lub wtryskiwacze Bosch Common Rail zostały zdemontowane, otrzymujemy miejsce na montaż nowych lub używanych wtrysków. Fabrycznie nowy wtryskiwacz Mercedes 2.7 CDI czy też wtryskiwacz Mercedes Sprinter 2.2 CDI to potężny wydatek, za komplet wtryskiwaczy wydamy kwotę rzędu kilku tysięcy złotych. Czy istnieją inne opcje na przywrócenie sprawności układu wtryskowego w samochodach z logo Mercedes-Benz? Oczywiście! Można to zrobić taniej, lecz równie skutecznie.

3. Regeneracja wtryskiwaczy Mercedes | Cena

Żaden z właścicieli Mercedesa nie chce dopuścić do tego, by w posiadanym przez niego wariancie z rodziny 2.2 CDI zatarty silnik przeszkodził na dobre w korzystaniu z pojazdu. Jak już wiemy, zatarcie jednostki napędowej może nastąpić w rezultacie awarii wtrysków, na którą nie zareagowano odpowiednio wcześnie. Wiemy już, dlaczego wtryskiwacz przelewa w posiadanym przez nas samochodzie, znamy także koszty, jakie niesie za sobą wymiana wtryskiwaczy Mercedes CDI. Pora na sprawdzenie, czy są inne sposoby na to, aby przywrócić wtryskiwaczom pełną sprawność bez konieczności zakupu nowych wtrysków Common Rail. Wtryskiwacze Mercedes W204, wtryskiwacze Mercedes A 170 CDI oraz wtryski CR z pozostałych modeli Mercedesa można poddawać procesowi regeneracji, który przez naszych ekspertów jest określany jako bardzo skuteczny i opłacalny. Zdemontowane z silnika OM651 wtryski warto oddać do serwisu zajmującego się ich regeneracją oraz diagnostyką. Proces jest bardzo zaawansowany technologicznie, lecz zajmuje niewiele czasu – dostarczone do pracowni wtryskiwacze są gotowe do ponownego montażu tego samego dnia. Dzięki właściwie przeprowadzonej regeneracji użytkownik samochodu nie będzie musiał martwić się o lejący wtryskiwacz Mercedes A Klasa oraz innych modeli, czy też o nasilające się objawy zużytych podkładek pod wtryskami. Bardzo ważne jest także, aby osoba przeprowadzająca montaż zregenerowanych wtrysków zadbała o kwestie techniczne. Należą do nich z pozoru niewielkie szczegóły, które mają jednakże wpływ na to, jak będzie działał wtryskiwacz Common Rail Mercedes zamontowany w pojeździe. Właściwa instalacja wtryskiwacza wymaga wiedzy w zakresie tego, jakie podkładki pod wtryski (Mercedes A170 i modele pokrewne) należy dopasować, jakie są momenty dokręcania 2.2 CDI oraz jak w przypadku modeli z dużej rodziny W210 kodowanie wtryskiwaczy przeprowadzić tak, by od razu idealnie współgrały z pozostałymi elementami w układzie paliwowym. Więcej szczegółów na temat kodowania wtryskiwaczy Common Rail w samochodach marki Mercedes przeczytasz poniżej.

4. Kodowanie wtryskiwaczy Mercedes – czy jest potrzebne?

Wtryskiwacze Common Rail nowszych generacji wymagają kodowania. Użytkownikowi, który zamontował w pojeździe rozkodowane wtryski, objawy tego błędu nie będą dawać spokoju, a korzystanie z pojazdu będzie mocno utrudnione. Specjalistyczne serwisy kodują wtryskiwacze CR od razu, jest to w zasadzie jeden z etapów regeneracji. Sterowniki w modelach Mercedesów nie przyjmują wtrysków bez kodów IMA ani wtryskiwaczy z błędnymi kodami, gdyż sam kod odnosi się do indywidualnych cech elektrycznych oraz strukturalnych wtryskiwacza. Jeżeli decydujemy się na skorzystanie z usługi regeneracji, warto sprawdzić, czy oferta serwisu obejmuje także kodowanie wtryskiwaczy Delphi, Bosch Common Rail. Kody kalibracyjne odpowiedzialne za adaptację dawek wtrysku to obecnie warunek konieczny, by pojazd po ponownym montażu wtryskiwaczy mógł nadal działać. Nie zgadzamy się z opinią, że jednostka napędowa jest w stanie generować odpowiednie dawki bez kodów IMA. Prędzej czy później w pracy silnika wystąpią błędy skutkujące wystąpieniem awarii wtórnych w pojeździe. Jako specjaliści zalecamy, by przeprowadzać kodowanie wtryskiwaczy Mercedes CDI.

Mercedes-Benz | Kilka słów o marce

Samochody marki Mercedes-Benz kojarzą się większości z nas z ekskluzywnymi pojazdami o wysokiej trwałości. Inne skojarzenie, jakie przychodzi nam na myśl, brzmi: są drogie. W rzeczy samej, za jakość rodem ze Stuttgartu należy niemało zapłacić, jednakże miłośnicy Mercedesów uważają tego typu wydatki za znakomite inwestycje w przyszłość. Co więcej, właśnie przedstawiliśmy konstruktywne rozwiązanie dla posiadaczy Mercedesów z silnikiem Diesla i wtryskami Common Rail, które z powodzeniem i wysoką skutecznością można regenerować. Koncern Mercedesa początkowo zaczerpnął swoją nazwę od nazwisk Karla Benza i Gottlieba Daimlera, nazwa ta jednak ewoluowała z upływem lat. Na uwagę zasługują kryteria, jakimi od początku istnienia kierował się koncern. Wśród najistotniejszych wytycznych znalazło się bezpieczeństwo, jakość, fascynacja oraz innowacja. Z pełnym przekonaniem można przyznać, że cele te są z powodzeniem realizowane od 1881 roku. Interesującym faktem z historii marki uważanej teraz za czołową europejską markę premium jest także to, że kobieta odbyła pierwszą długodystansową podróż samochodem. Mowa tutaj o Berthcie Benz, która po kryjomu udała się trzykołowym samochodem w ponad stukilometrową podróż, naprawiając samodzielnie wszelkie usterki samochodu na trasie. Obecnie Mercedesy to samochody imponująco zaawansowane technologicznie, a do ich napraw potrzebujemy specjalistów. Jeśli w Mercedesie układ Common Rail jest uszkodzony, wtrysk nie chce wyjść, nie wykazuje właściwych parametrów, rozważ opcje takie jak wymiana wtryskiwaczy Mercedes 2.2 CDI (lub innych modeli Mercedesa), albo skorzystaj z bardziej opłacalnej opcji i wybierz usługę, jaką jest regeneracja wtryskiwaczy Mercedes 2.2 CDI. Cena za tę usługę w większości przypadków będzie kilkukrotnie niższa od kosztu zakupu nowych wtryskiwaczy do Mercedesa.